Akorát bacha na ten rázovej utahovák - minule jsem si ho tam koupil a v parametrech v letáku bylo uvedený, že má regulaci utahovacího momentu. Ale to nemá. Umí jenom utahovat na těch 100Nm a povolovat až 320Nm. Na kola u auta jo, to je super věc, proto jsem si ho taky nechal, ale jestli někdo plánujete koupit na variátor a spojku, tak to nee... Leda, že by vašemu variátoru a spojce těch 100Nm utahovacího momentu vyhovovalo.

Viem že akcie z Lidlu sa po minulé roky dátumovo líšili na Sk/Cz aj o 2 týždne.Teraz sú v rovnakom termíne?

Bol som teraz ráno v Kauflande a od dnes tam majú nabíjačku s displejom. Takú podobnú som mal nedávno požičanú, ale Lidláckú. Teraz neviem ktorú zobrať..


Odoslané z MI 4W pomocou Tapatalku

Túto poslednú z Kauflandu lebo má display a Lidlova má iba led diody,ale asi vnútornosti budú tie isté made in Chaina
Mal som z Lidla takú istú a odišiel mi mikrospínač po 2r,teraz mám z Hofera ale je to ten istý zázrak len v inom šate ale má aspoň display už 3r funguje čo je bomba
V zime ju len prehadzujem z moto na skúter a ide non stop.

Kdo nechce originál C-Tec asi neudělá chybu s Lidlem, protože je to s největší pravděpodobností překapotovaný C-Tec 3.8. Pravda je, že nemá display, ale otázka je, jestli je tam potřeba, protože stejně všechno probíhá automaticky, řízeně..., prostě dokonale a proto si to přece kupujeme. Ne?

Je pravda že sú to všetko automaty a nie je tam čo nadstavovať okrem režimu auto-moto a zima,ale dobrý udaj je o celkovom napätí a myslím aj tie preblikujúce paličky že sa vlastne nabíja,nabíjačka bez displeju nemá.

Tak tá Lidlová v prevedení "ala Kaufland" je už doma. Ešte som v Kauflande hľadal a sťahoval návod k tej Lidláckej, predavačky si mysleli, že im tam čorkujem... Porovnal som oba návody, je to to isté, ako bude v pondelok v Lidli, len táto je s displejom

Keď som tam už bol dnes druhýkrá,t tak som zobral za 15,99E aj momentový kľúč.

Před časem prodávali v Lidlu variantu S DISPLEJEM - za stejnou cenu. A ejhle - zase se potichoučku vrátila ta původní.
(Někde - ne dokonce tady? - jsem četl, že ta s displejem měla až nepřijatelné procento zmetků. Tak možná proto.)

P.S. malá odbočka: když je v nabídkách taková roční pravidelnost, netušíte, kdy by zas mohla být slušná akuvrtačka? Příští týden tu máme přímočarou pilu i akušroubovák Parkside, ale nic dalšího už ne.

Ta akuša vymizela. Koupili jsme ji na dílnu a reklamace. Vrátili nám kačky. Ztrácela sílu. Problém s akumulátory..

Mr.Voza píše:Akorát bacha na ten rázovej utahovák - minule jsem si ho tam koupil a v parametrech v letáku bylo uvedený, že má regulaci utahovacího momentu. Ale to nemá. Umí jenom utahovat na těch 100Nm a povolovat až 320Nm. Na kola u auta jo, to je super věc, proto jsem si ho taky nechal, ale jestli někdo plánujete koupit na variátor a spojku, tak to nee... Leda, že by vašemu variátoru a spojce těch 100Nm utahovacího momentu vyhovovalo.

Chceš říct,že bys věřil utažení na přesný moment ráz.utahováku? Na dotažení používám moment.klíč, na povolení pneu ráz.utahovák.

Odesláno z mého YOGA Tablet 2-830F pomocí Tapatalk

2 medved.m: Neboj, bloček mám starostlivo odložený. Kamarát tou s displejom nabíja doma 2 autá a svoj skúter už druhým-tretím rokom. On zas mal zlú skúsenosť s tými ledkovými nabíjačkami. 2x ich bol vrátiť. Uvidím, hádam mi to 2 roky vydrží. Ak kľakne po 2och rokoch (po záruke) tak kúpim niečo normálne (Bosch C3,AEG LP, Ctek za cca 50€).
Ak kľakne skôr, tak budem chodiť ju vymieňať od obchodu pravidelne a za 16E budem mať stále novú nabíjačku.

Nielm píše:

Mr.Voza píše:Akorát bacha na ten rázovej utahovák - minule jsem si ho tam koupil a v parametrech v letáku bylo uvedený, že má regulaci utahovacího momentu. Ale to nemá. Umí jenom utahovat na těch 100Nm a povolovat až 320Nm. Na kola u auta jo, to je super věc, proto jsem si ho taky nechal, ale jestli někdo plánujete koupit na variátor a spojku, tak to nee... Leda, že by vašemu variátoru a spojce těch 100Nm utahovacího momentu vyhovovalo.

Chceš říct,že bys věřil utažení na přesný moment ráz.utahováku? Na dotažení používám moment.klíč, na povolení pneu ráz.utahovák.

Odesláno z mého YOGA Tablet 2-830F pomocí Tapatalk

Když jsem poprvé měnik kola na autě tím utahovákem, tak jsem schválně zkusil ověřit momenťákem, na kolik to ten rázovej utahovák dotáhne a těch 100nM +-pár % sedí.

Jeden důležitý poznatek k nabíječce je až moc chytrá....

Dneska jsem zjistil, že mi nezávislé topení v autě kompletně umrtvilo baterku, nešlo ani odemknout kartou a po vyndání jsem na ní naměřil 3,5V

Po připojení Lidl nabíječky se okamžitě přepla na Stand by a přestala nabíjet... Musel jsem pro baterku ze skůtra tu napojit kabelem na baterku z auta a nabíjet tu ze skůtra cca 30 minut a pak už šla napojit ta z auta

Takže nějak nerozumím tomu proč v manuálu píšou,že je možné s ní oživovat úplně vybité baterie když jakmile má pod 3,8V (o5 dle návodu) tak do ní proud nepustí....

nabíječkou ke skůtru (CTEK 0. jsem napůl vybitou baterku do oktávky (74 Ah) včera dobil za cca 16 hodin
pokud není baterka uvnitř zdestruovaná, CTEK jí nabije, malý za 2 dny. větší za několik hodin...jedině CTEK

Winterwolf: tú istú skúsenosť mám aj já ale v opačnom garde.Keď som na čopry omylom nechal napájací kábel z Garmina zapojený do zásuvky a bol tam asi 3 mesiace minulú zimu tá malá ledka mi kompletne vybila batériu a potom som ju musel tak isto napojiť paralelne na autobatériu lebo ináč nabíkačka ani neštekla.