Prosím nemáte někdo zkušenosti s BT handsfree a interkomem ať ve variantě s jedním nebo vícero moduly do helem Nolan? Spárování i s jinými HF, používání, instalace apod.

Ceny jsou hooodně vysoké, nicméně na ebay jsem našel rozumnější cenovou variantu. Používá někdo n-com?

Na netu nabídka:
http://www.nolan-helmets.cz/helmy.php?skup=396

Používáme BT N-COM rok a máme s ním najeto cca 15tis km. Nemůžeme si ho vynachválit, neboť jezdíme i na dvou strojích a nemusíme užívat PMR. Neotravuje nás žádnej kabel a vše je vymyšleno už v továrně bez nějakého bastlení, či dodělávání

Cili sparujes NAVI, MP3 nebo MT. A co kdyz PMR potrebujes?

No PMR potřebuju jen na akce, kde se připojim po kabelu, což určitě není moc praktické, ale na těch pár akcí mi to nevadí. Stojí to sice ranec, ale já osobně bych si to po roce ježdění koupil znovu. Problem má ale ten, kdo chce funguvat najednou se spolujezdcem, poslouchat MP3(což nás se nikdy při jízdě v páru netýkalo) poslouchat navigaci. Zařízení je samo bez nějakého jiného schopno přijmout jen jedno BT zařízení+mobil. A tím končíte. Já ani více nepotřebuju,ale kdo tohle vyžaduje, tak určitě není nad kabel.

Pri kúpe skútra (Honda PCX) som si kúpil prilbu NOLAN N91 EVO (250 €). Neviem, či to bola dobrá kúpa, chcel som niečo bezpečnejšie, výklopné (že ak sa budem chcieť porozprávať) a bielej farby, no a potreboval som to hneď, aby som mohol nasadnúť a ísť domov. Teda nemal som vopred nič naštudované a nepreberal som. Prilba sa mi zdá hrozne ťažká (som zvyknutý na cyklistickú), nevojde pod sedadlo a dosť hučí v rýchlosti od cca 70 km/h, nemám však s čím porovnať.

Až doma pri čítaní návodu som sa dozvedel rôzne vychytávky a zaujali ma možnosti N-Com. Priložený letáčik ma hneď navnadil na B3 / B1, ale radosť pominula, keď som našiel ceny - už prilba samotná sa mi zdala dosť drahá... V podstate by mi stačilo, keby som mohol audio káblikom pripojiť telefón - i na bicykli mávam v taštičke mobil, v ušiach lacné šuvixové hands-free slúchadlá (ktoré vôbec netlmia okolitý hluk, takže počujem všetko) a môžem za jazdy počúvať angličtinu, pustiť si hudbu, či prijať telefónny hovor, navyše tlačidlom môžem prehrávanie pozastaviť a podobne. Niečo takéto by som prijal i na skúter, no pchať slúchadlá a káblik pod prilbu asi nie je celkom ono, i keď je to zase zadarmo A tak by mi vlastne stačil Basic Kit 2, ktorý má tretinovú cenu oproti B1. Na oficiálnom webe sa píše, že je pre "N102 – N42", ale pri kompatibilite je pre N91 EVO v náhľade uvedené len B3, B1 a MCS II, nejde však na prilbu kliknúť, hodí chybu. V obchodoch je pre Basic Kit 2 uvedené, že je aj pre N91, no zase neviem, či "EVO" verzia sa niečim líši (hádam nie z tohoto hľadiska).

Tak mám dve otázky: Fungovalo by to s N91 EVO? Ako to vlastne funguje, kde je nejaké tlačidlo?

Čau poviem ti to takto ono treba hľadať v zahraničí ceny napr. na ebay.it odtiaľ som ja kupoval za skvelú cenu. Ja by som sa bluetoothu nevzdával budes to neskôr ľutovať. Modely sa líšia najmä tym ako tvarovo pasujú na prilbu. Novšie prilbu maju iný tvar a predprípravu na zacvaknutie. Doporučujem stiahnuť si návody PDF na montaz. Inak Ncom bola pre mna super sada lepšia ako mam teraz intercom f5mc. Aha a este môžeš napísať do Nolanu celkom rychlo odpisujú. Ja som mal Nolan N44 bola super až na ten hluk. Tak som ju musel vymeniť.

Dopoviem ako to dopadlo - nakoniec som kúpil B3 za cca 160 € aj s dopravou z Talianska. Je to dosť, ale povedal som si, že takto to budem mať už "na furt". Je skvelé pustiť si na dlhé cesty hudbu z mobilu. Len zatiaľ neviem, ako dlho vydrží nabitá batéria v prilbe, nemá to nejaký indikátor. Zatiaľ vždy vystačila.

Pouzivam N Com BT kit 3 Plus uz sestou sezonu a funguje porad dobre, vydrz baterie prvni ctyri sezony byla v poho cely den intenzivniho pouzivani, ted posledni dva roky uz vydrz klesa pri plnem nabiti cca na 4 hodiny intenzivniho pouzivani. Podotykam, ze baterie je stale puvodni. Za mne Nolan paradni zalezitost. Dnes si nedovedu jizdu na moto, bez tohoto moc predstavit.