Já teď celé léto jezdil s tímhle http://www.scootershop.cz/9714-skutr-moto-atv-kanystr-fuelfriend-1l-cerveny-1ks.html a naprostá spokojenost. Většinu doby byl pod sedačkou, nalítal jsem i několik set km na jeden zátah a skútr stál i na parném sluníčku, plný kanystr to bez problémů ustál.

A co mohlo bejt za těch 350 korun benzinu ... )))

chápu že takový kanystr dokáže dát trochu klidu o víkendových vyjížďkách v DE, kde v neděli moc benzínek otevřených není......

Naprosto chápu, že nádoba na benzín musí být otestovaná, certifikovaná pro tohle použití, ale ta cena mi připadá poněkud vyšší. Sebevrazi používají i PETky

Nebo tento. http://www.obalcentrum.cz/obaly/kanystry/kanystry-na-phm/plastovy-kanystr-2l-cerny-silnostenny-na-benzin-naftu-phm-uzaver-s-vylevkou

Žádnýho sebevraha s petkou neznam......a že jich kolem mě jezdí co maj nebo měli pod sedlem petku Spíš je to strach těch co se bojí to zkusit

hlavně ji tankujte ve starým poctivým svetru

Potvrdzujem, tiez vozim pod sedadlom drahy znackovy made in DE kanystrik 0.5L, ale snad vydrzi naveky tak co, nedal som si par piv a bolo na kanystr http://www.scootershop.cz/9717-skutr-mo ... u-1ks.html

Ono tak dlouho se chodí se džbá .... s PETkou pro benzín, až jednou. Bez tohohle zážitku se obejdu. Znal jsem jednoho, co chodil na benzínce s PETkou a odléval, co zbylo v hadicích. Moc rádi ho viděli

Zajímalo by mě, jak dlouho musím s tou petkou teda chodit pro ....., Vozim petku pod sedlem uz bez mála 7 let a to mi skůtr parkuje před barákem a nikdy se mi nic nestalo.Podotýkám že je to petka od dobré vody 0,5L a jednou za rok tuto pet láhev obměním spolu s benzínem. V prvním skůtru jsem ji měl dva roky bez problémů i s 2-letým benzínem! Asi nebudu jezdit na skůtru protože by mě mohl někdo srazit, nebo bych mohl upadnout že jo?

Protože je zima a vyrazit se neodvážím, aspoň oživím věčné téma:
mám takovou fajnou plastovou butelku od chladicí kapaliny, má širší hrdlo pro hubici, pěkně těsní a navíc má průsvitný ukazatel hladiny. Dole je trojúhelníček s 02 a PE-HD (tuším pro recyklaci) a na boku ještě prázdný trojúhelníček.V bezpečnostních piktogramech se nevyznám, ale protože můj kanystr v autě je taky z HDPE a stejně označený, dá se odvodit, že by ta flaška byla použitelná na nouzový litřík benzínu?
Samozřejmě netoužím po tom, udělat si na skútříku katapult

Problém bych viděl nikoli v materiálu, ale v tom, že nemá víčko spojené s "pixlou", jako mají kanystry. Je to tuším kvůli statice, aby nedošlo třením plastu o plast k přeskoku jiskry. Že to není nádoba schválená pro benzín je další věc.

Skutečně nechápu, proč tolik riskovat. Ono se stokrát nestane nic, ale pak jiskra přeskočí a má to fatální následky. To je jako bych si doma chtěl natahat elektroinstalaci ze starých hadrových kabelů, abych ušetřil... Buď bych to neřešil, zejména u skútrů s většími nádržemi, anebo si na to pořídím kanystr. 0,5l musí stačit. Třeba já mívám u SHáčka občas obavy, protože nádrž je jen na 9l a "hladové oko" kontrolku nemá... A po Praze si to skoro 4l vezme, takže raději po natankování vynuluji denní počítadlo a další tankování odměřuji po cca 200km.

Cena asi není úplně nejmenší, ale za bezpečnost to stojí, nějaké tipy jsou tady viewtopic.php?p=218635#p218635

Abych to vysvětlil, nemám v úmyslu "tolik riskovat". Ba dokonce asi ani nekoupím doporučený půllitrový kanystřík na PHM za třista či podobně. Jezdím většinou po štatlu a okolí (a jak všichni vědí, hustota benzínek je u nás výrazně vyšší než v zahraničí), takže ho snad nikdy nebudu nutně potřebovat.
Jen se mi ta flaška líbila, tož jsem si říkal, že bych ji použil, kdybych někdy chtěl třeba otestovat dojezd do prázdné.
Ale s nasazením vlastního života nic testovat nebudu