Super cena ve stříbrné, podle mě je výrobce spíš kappa,nápadně podobný mé K46

Nemáte někdo info, kdy se bude prodávat novinka od givi B47 blade?

Toom píše:Super cena ve stříbrné, podle mě je výrobce spíš kappa,nápadně podobný mé K46

nene, je to givi v přebalu origo dílů - doplňků Yamaha

Ono totiz Givi a Kappa je jedno a to same...jsou to sestricky takze to muze byt Kappa kufr, co vyrobi Givi pro yamahu

Po cca 14000km mi u Maxie E55 přestali fungovat omezovače otvírání (při otevření nedrží) a brzdové světla mají zřejmě špatný kontakt ...

Výhodou u kufrů GIVI je možnost doobjednání jednotlivých náhradních dílů
http://www.givi.cz/z-1684r-par-bocnich- ... 22041.html

http://www.novelmoto.cz/novelmoto/eshop ... -anthrazit

tohle me musi stacit

dohledné době cca 3-4 měsíců givi b47 na český trh nezavítá. Prý je to u givi normální. pokud mají na webu novinku, neznamená to, že to začnou hned prodávat

nicméně v prodeji je tato novinka. Docela si ji umím představit na PCX
http://www.givi.cz/b-33nmk-kufr-givi-ce ... 23085.html

Novinka od Givi B33 je to veľmi pekný kúsok...vyrába sa vo verzií monolock a aj monokey...na prvý pohľad je verzia monokey dizajnovo odlíšená pokračujúcimi striebornými pásmi aj do dolnej časti kufru..rozdiel je hlavne vo váhovej kategórií..zatiaľ čo monokey je na 10kg nákladu..monolock len na 3kg, obidva majú zhodne obsah 33litrov pár obrázkov

U moto SP je sice jště bez ceny B47
http://www.givi.cz/kufry-givi/monolock-s-plotnou/

podle zahraničí cenovka cca 130eur

Kvalita u Givi sla rapidne dolu a to predevsim u MAXIE. Co znam majitele, tak s tim maji problem. Praskaji na tom panty, za jizdy vypadavaji zamky, atd. Mel jsem take kufr Givi a uz bych od nich nic nechtel . Kappa je na tom co se kvality tyce o poznani lip.

edit:
Hodnotim kvalitu a to co vidim na srazech. Kdyz bych si ja kupoval kufr, tak urcite ne givi. Za ty penize za ktere se to tady prodava bych ocekaval jinou kvalitu.

Netušíte někdo, jak je to s nosností kufru? V uživatelském manuálu na Hondu PS125 (u SH to je podobný) je uvedena jen nosnost nosiče (4 kg). Skútr byl prodáván včetně kufru, který váží 4 kg. Jako originální příslušenství nabízí Honda mj. kobereček do kufru, tašku do kufru, což váží téměř 1 kg. Pokud se do nosnosti nosiče počítá i váha kufru, tašky, koberečku - tak už jsem 1 kg přes váhu a do kufru v podstatě nic už nedám kvůli přetížení. Máte s tím někdo zkušenost, má smysl to řešit?

V první řadě se mi nezdá, že by samotný kufr vážil 4kg a taška do něj další kilo. Každopádně se počítá nosnost samozřejmě v kufru. V praxi ale v pohodě používám myslím že někdy i víc než 4kg a to nejen já. Tak bych to neřešil. Pokud do toho nenaložíš cihly nedumal bych nad tím

Díky, tak to jsem si oddychla. Kufr jsem vážila, ta taška celé kilo nemá, ale stejně už by to bylo něco málo přes doporučenou nosnost nosiče. Věci do kufru váží i s tou taškou 4,5 kg, tak to snad bude v pohodě.

Nemyslím, že by vlivem rychlosti došlo k upadnutí kufru, zatím jsem nijak neřešil co do kufru dám. nejde snad v praxi o váhu ale o rozměrnost věcí. spíš potřebuju do kufru dát třeba dvě helmy nebo bundu a helmu, takže bojuju s místem než s váhou

http://www.cyberscooter.it/2009/index.p ... &Itemid=33 - docela poveden design s cenovkou 162 euro což je cca 3888,-Kč