U pléga máš tři možnosti,buď malý štítek jen ať tě vítr netlačí se sedla,pak střední,proudění musí jít pod helmu,jinak ti to bude třepat s hlavou a poslední je dostat proud vzduchu nad hlavu.
Jo ještě k těm rychlostem do 60ky je to vesměs jedno a pak to se stoupající rychlostí jde čím dál víc znát a ve stovce už je špatně zvolené plexi znát docela dost,závisí také na síle a směru větru.Vliv proudění okolního vzduchu je krásně znát když vjedeš do tunelu kde nefouká.