moto.joker píše:To, že nejde kufr otevřít při nastartovaným motoru je super a správně. To je proto, aby Ti někdo nevybral kufr zatímco stojíš na semaforu a čekáš na zelenou. ...

To spíš je imho horší, že jde kufr otevřít při zamčeném skútru a majiteli poblíž.. když si nedeaktivuje klíček..
Na semaforu ..?? to je přece velká fantazie nahmatnout tlačítko, otevřít a ukrást (svetr, petku s vodou??).. to tlačítko otevírání ještě pořád hledám..
Prostě to japonec nevymyslel uplně dobře, měl možná dát volbu do nastavení, ale není potřeba to hájit..

asi myslené tak, že tie krádeže by prevádzkovali gangy dlhoročných majiteľov Forzy (respektive inej Hondy s týmto kufrom ) s vymakaným fortelom na hľadanie toho tlačidla .

Inak, pre mňa umiestnenie tlačidla ok, už to mám po troch rokoch zautomatizované. Ale s...e ma tá nemožnosť otvoriť pri naštartovanom motore že neskutočne.

Ale to otvorenie s majiteľom poblíž až taký problém pre mňa nie je. Fakt, že musím byť rovno pri skutri, stačí, že mám kluče položené v garáži trochu dalej a už to neotvorím. V tomto ten dosah myslím odhadli dobre.