Nový Waze má jednoduchšie zadávanie udalostí a to aj dodatočne a potom aj v opačnom smere čo doposiaľ nebolo,prijemnejší vzhľad ale nie je možne prechádzať všetky udalosti tak ako v staršej verzii.

Viackrat som spominal, preco som si zvolil navigaciu TomTom pre iPhone, ako jedina aplikacia ma rezim, ktory je urceny pre navigacie motorkarske - a to rezim klikatych cest (zatacky, Winding Roads). Proste nemusis doma nic planovat, zadas cilem par prejazdnych bodov a zvysok nechas na navigacii a jed po ceste menis trasu tym, ze proste odbocis niekam, sam opat prepocita trasu. Vysledok je super, nemusis sa uz v podstate o nic starat.

S touto funkciou prisiel aj Garmin do svojich Zumo navigacii pre motorkarov. Ale vzdy som bol zvedavy, aky je rozdiel medzi TT a Garminom, proste viem, ze kazdy pocital trasy inak. Na trh mimochodom prichadzaju na jar nove modely TomTom 410 a Garmin 495/595, tiez first impressions.

Aby som nezabudol, krabicky navigacii TT a Garmin umoznuju nie len urcovat uroven zatacok, ale aj uroven terenu (cize vysku kopcov, teda nadmorskej vysky). Touto kombinaciou ziskate pekne trasy. TomTom navyse ak nazoomujes istu oblast, mas nastavene parametre zatacok a kopcov, zadas prikaz vytvor mi vyletnu trasu (kludne aj okruh) a on to vymysli.

A nasiel som toto zaujimave porovnanie, original je v Holandstine, takze musite si trosku domysliet chyby v preklade. Ale krasne vidno aj par vytycenych bodov zo Street View, staci na porovnanie, ktory vyrobca navrhol krajsiu trasu. Tu je spominane porovnanie.

A este nejake testy (v nemcine ale prehladna tabulka graficka staci):
Test navigácii z roku 2013 http://www.motorradonline.de/navigation ... 7?seite=10
Test navigácii z roku 2015 http://www.motorradonline.de/navigation ... 46?seite=9

Jen pro přesnost, BrAtKo, TT GO má "klikaté cesty" taky.
Nedávno jsem ho zapomněl na služebce. Bylo mi trochu divný, že mezi dvěma městy ležícími 20 km od sebe po dálnici mě to hnalo jakýmisi okreskami

Go, to je ta nova verzia TT pre Android ze ? Tusim vsak zrusili dozivotne akutalizacie map tym padom co som cital. No obavam sa, ze tento osud caka aj aplikaciu pre iOS v blizkej dobe.

Vyhoda tych moto navi je ze urcujes nie len uroven zatacok, ale aj uroven vysky terenu.

Tak TT Go vyšlo uz aj na iPhone a možem potvrdiť ze NEMÁ režim kľukaté cesty (zatáčky). Aha a do pozornosti dávam, ze klesli ceny TomTom Rider 400 asi na 330€ pretože o mesiac ide do predaja nová verzia TomTom Rider 410, ktorý bude obsahovať svetové mapy a samozrejme doživotne aktualizácie.

Jo, TT rider 400 se dá sehnat za cca 9tkč. Na nové Tomtomy ale již není taková chvála, jako před lety (co jsem vyčetl na forech). Mně by zajímalo, zda vzít starší, ale obecně chválenou TT Rider V4 za cca 7tkč, anebo zda má smysl přidat další 2 litry na TT Rider 400?

TomTo Go ako aplikácia pre smartfóny je free iba na 75km potom treba zakúpiť buď 1rok/19,99€ alebo 3roky/44,99€.Stiahnutie mapy Európy zaberá 4,5GB.

Za mna určite staršie ridery nebrať teda pokial nebude super cena. Ale uz na to firmwary nebudú a uz dnes nekalkuluje s nadmorskou výškou tak ako nové a ani nemá realtime traffic na takej úrovni. Preto to nie je ono lebo nová generácia je postavená úplne od základu na Go verziách a stále sa s každým firmware odstraňujú muchy. Ved starý Rider mal na to roky až dospel do dnešnej vychytanej verzie. Ale žiaľ uz je zastaralý. Velmi podrobne totiž sledujem tuto oblasť vrátane Garmina. Pre predstavu ako vyzerá a funguje základ Rider nový stačí skúsiť tu free verziu pre smartphony. Samozrejme nemá tie funkcie pre motorkára ale prostredie a ovládanie je totožné.

Go na smartphony je free iba do 75km mesačne. Mne zaberá asi 6.3GB s mapou Európa žiaľ bez zátačiek je mi nanič. Hneď ako vyjde v apríli TT410 tak ho beriem.

Iba upresním že free je 75km jednorázovo a nie mesačne ako píše bratko.Uživatelské prostredie je tak zmodernizované a zjednodušené že tam vypustili režim motorka a zatačky čo je dosť velké mínus.

No ako chces, ale upresni to s dôkazmi, pretože píšem ze sa tomu dost intenzívne venujem tejto tematike. Prosím o úpravu tvojho predošlého príspevku. Dovtedy platí to co som napísal
http://www.svetandroida.cz/tomtom-go-mo ... rma-201503
http://corporate.tomtom.com/releasedeta ... eID=960336

Navigácia sa iba zjednotila, vypustila funkciu, pretože inak liezla do kapusty svoje Riderom. Za co TomTomu ďakujem, ze mi umožnil roky používať práve tuto skvelú funkciu plánovania so zatackami. Vďaka tomu zostávam verným zákazníkom a som ochotný zaplatiť za Ridera, ktorý pridáva este aj parameter kopcovitost terénu.

Neviem čo treba dokazovať,má to predsa logiku a vždy je to buď obmedzené veľkosťou dát,iba určitými mapami,časovo a v tomto prípade 75km JEDNORAZOVO.

A nemôžeš si otvoriť jednu z liniek vyššie a už nad tým nepolemizovat? Proste každý prvý deň mesiaci máš nových 75km (verzia keď nič neplatis). Je to tam v druhej linke podrobne a najmä jasne napísané.

Zatial platí to čo som povedal dokial to nedokážeš

BrAtKo píše:Za mna určite staršie ridery nebrať teda pokial nebude super cena. Ale uz na to firmwary nebudú a uz dnes nekalkuluje s nadmorskou výškou tak ako nové a ani nemá realtime traffic na takej úrovni. Preto to nie je ono lebo nová generácia je postavená úplne od základu na Go verziách a stále sa s každým firmware odstraňujú muchy. Ved starý Rider mal na to roky až dospel do dnešnej vychytanej verzie. Ale žiaľ uz je zastaralý...

Já to tady už řešil před rokem. Měl jsem do auta TT z roku asi 2004 - skvělý přístroj, vedl mně zcela logicky, měl možnost vyloučit dálnice, nebo placené úseky. Pak jsem z důvodu aktualizací map zdarma pořídil Garmin (cca 2010) a ten je chvílemi "úplně blbej". Je schopen mně vést uličkami mezi zahradami, protože je to o pár metrů kratší, než po hlavní - k podělání, když čekáš v neznámém městě, že tě provede hlavními tahy. Jindy mně zas nutí zůstat na dálnici s 20km zajížďkou... Čili rád bych se vyhnul podobnému zklamání. Nevím, jestli je to specialita Garminů (něco takového jsem na nějakém foru četl). TT Rider V4 má třeba dobou funkci, kdy si můžeš celý výlet sestavit v mapách v PC a přenést do navigace, má to i 400? Ten rozdíl, jestli investuji 7, nebo 9 litrů už není zásadní. Hlavně chci něco, co mi bude plně vyhovovat.

Edit: Funkce TYRE, úprava tras přes PC, TT 400 má.

Šikovný áno Tyre licencia je pribalena k TT inak je to platená aplikácia a služba. Toto ja ale naprosto nepotrebujem alebo len minimálne a to práve vďaka takmer dokonalému plánovaniu krásnych tras so zatáckami a kopcami a to aj okruhu, kde len nazoomujes mapu a dáš povel na návrh výletu. Takže nejaká extra príprava doma nie je nutná. Môžem poskytnúť porovnanie TT a Garmina obrázky street view kadiaľ naviguje jedna a kadiaľ druhá.