Timgad píše: To zahrnuje i to dobíjení a jiná údržba.

Pouč mě.

ja som si svoju prvu gps navigacku zadovazil cca 2007 roku. Holux gpsMile, ci ako sa to volalo. Bola fajn, bol to tank, odolna, priam bitevna Vsetko ok, len so softom sa ukazal byt obrovsky problem. Aktualizacia neriesitelna vec, nove mapy zohnat, takisto. Kazdu chvilu na ceste nove vyjazdy, zjazdy , jednosmerky a podobne. Casom zacal byt problem aj s dobijanim (co ste tu uz viaceri z vas riesili) a tak som ju uz pouzival len vynimocne, skor na trafenie lokality na neznamom mieste. (pouzival som ju v aute, skuter mam az od leta 2014) .
Ale teraz mam TomToma a to je jedena basen, nemozem si stazovat, uplne mi vyhovuje, nemam ziaden problem, detailne mapy, aktualizacie brnkacka casom. No za mna na vybornu.
Uz nech je jar, skusim to aj na skutry (je tam kopec rezimov aj pre moto)

-- 21 led 2015, 12:09 --

este ten tomtom

Pointa bola ze som niekde cital peknu diskusiu na temu DOZIVOTNA AKTUALIZACIA MAP, ze je to len marketingovy tah, pretoze v skutocnosti je to viazane na to jedine zariadenie (a ak ho stratis, rozbijes, zostarne, vyrobca prestal podporovat ten model - tak aktualizacie skoncili). Ale forester ma pravdu, ak mas speci moto navigaciu je to parada a pohodlne (a za pohodlie sa plati), ale dnes ked ma kazdy smarphone, tak 30-70EUR das za appku a mas ju naozaj dozivotne pre dany OS, plus drziak k tomu (alebo len hlasovo do prilby sa mozes nechat navigovat). Stale je to lacnejsie ako solo navi pre moto a daleko viac vyuzitelne do buducna, tak rychlo ta appka moralne nezostarne kedze sa aktualizuje vzdy pre najnovsi HW dostupny na trhu.

Inak s prehrievanim som problem mal iba raz, ked som odparkoval skuter na slnku a nechal mobil na skutru, mobil napisal ze ide do rezimu off lebo je prehriaty.

Jsem jeden z těch, kteří se nehoní za různými blbostmi jako je tablet, nejnovější model mobilu natož nějaká supr dupr navigace. Podle mě jsou to nesmysly, které nikdo k životu nepotřebuje. Proto jsem si pořídil před pár lety z aukra použitý Tomtom nejnižší řady za litr. Stačí bohatě na všechno a na všechny situace. Ten používám jak v autě, tak na skútru. Na skútru jednoduše tak, že přísavku přisaju na krycí sklíčko tachometru. Nepadá to, drží. Byl jsem s tím i na dálnici v prudkém dešti a vydrželo to. Mapy jsou staré jak Metuzalém, ale s tím žádný problém není. Kdo jezdí po Praze a okolí na skútru ví, že se nic nového nestaví. Tak je to všude s vyjímkou obchvatů pár měst. Cesty jsou furt stejné. Kdyby to náhodou za jízdy upadlo, mrzet mě to nebude. Pořizovací natož zbytková hodnota jsou směšný. Takže všechno jde a netřeba žádný high-end za dlouhý peníze, aby si člověk pomasíroval ego. Na druhou stranu, kdybych dnes měl mobil s Androidem, tak to řeším mobilem s navigací zdarma od Nokie, jak už tu někdo zmínil. Ty nejlepší věci jsou zadarmo nebo za pár šupů, fakt

"Ty nejlepší věci jsou zadarmo nebo za pár šupů, fakt" - ak to hovoris z vlastnej skusenosti (to znamena ze to porovnavas s vecami co nie su zadarmo, aj s drahsimi kvalitnymi ktore si sam pouzival a vzdal si sa ich), potom tvoj vyrok vysoko respektujem a klobuk dolu, vies sa uskromnit, ja sam mam vyssie naroky na vybavu na mojich cestach, najma ked som mimo domoviny potrebujem aj nejaku istotu co ma nenecha v stychu. Ale tiez mam doma v skrini este starucky funkcny TT ONE XL.

K TomTom, pozor funkciu v menu, planovanie trasy pre motorkarov obsahuje len hardverovy TT Rider a aplikacia len pre iOS (nie Android).

Ale povedzme si to takto, akakolvek navigacia ta ako tak dovedie k cielu, kazda vsak s inymi kvalitami, cestami, informaciami, pohodlim. To je ako sutaz dorazit do ciela akymkolvek sposobom, a na kazdom z nas je, aky sposob si vyberie. Niekto chce ten najlepsi, niekto najefektivnejsi, niekto najlacnejsi a niekto podvadza bez navigacie

Uplne sa stotoznujem s poslednymi troma vetami co napisal bratko. Presne tak to je. A je to v poriadku.
Aj o tom su diskusne fora, nech kazdy povie svoju skusenost, poradi menej skusenym.
Aby som sa vratil k veci...tiez som v tom roku 2007 si myslel ze mi to bude stacit. A aj stacilo ale len na take loudanie sa. Ked som co i len vybehol tu do Rakuska, uz som bludil. Potom to straca zmysel ked to nema sluzit tak ako ma a tym padom vyhodene peniaze a tu uz ma kazdy na vyber ci sa na to vyprdne a bude chodit len tade kde to pozna (no kvôli tomu navigacku ozaj nepotrebuje ani na 10 eur) alebo bude spoznavat krasy a bludit (ak ma na to cas a chut) alebo skutocne kupi nieco osvedcene (aj na zaklade prave referencii z fora) a uzije si vylet a nebude mat nervy z neznalosti neznamej trasy.
Cize v tom pripade je ozaj lepsie mat papierovu mapu. O papierových mapach viem svoje, odjazdil som si s dodavkou cez dva roky a len papierova mapa v ruke. Vytrenovalo ma to jak hovado
Este k navigacii v mobile. Citam ze vam to fachci a vlastne spokojnost... ja som mal sygic mapy, narval som to do mobilu, ale mal som s tym problem. Dodnes vlastne neviem preco to poriadne neslapalo, no to bol u mna krok k zakupeniu plnohodnotnej navigacie. Proste sa nebudem s tym stale onanovat, ked to nejde tak to nejde
Cize ano, je mi jasne ze mat navigaciu v mobile je skutocne vyhoda v mnohých ohladoch, no u mna konkretne bola chyba niekde medzi tym mobilom ...a dalej to uz poznate

Takze nech nam to jazdi a navihuje vzdy spravne do ciela , nech mame gps akekolvek, hlavne nech nam vyhovuje

pcx píše:ja som mal sygic mapy, narval som to do mobilu, ale mal som s tym problem. Dodnes vlastne neviem preco to poriadne neslapalo, no to bol u mna krok k zakupeniu plnohodnotnej navigacie. Proste sa nebudem s tym stale onanovat, ked to nejde tak to nejde

Pokud Sygic nepracoval správně, tak jsi měl kontaktovat technickou podporu (Sygic je slovenská firma) a jistě by jste to vyřešili ke tvé spokojenosti nebo by ti vrátili peníze.

Mobilní navigace je PLNOHODNOTNÁ navigace, navíc si můžeš vybrat jakou navigaci s jakými doplňky budeš využívat.

Jsem rád, že to tady právě řešíte - jestli navigaci extra nebo v telefonu... Na letošní sezonu jsem rozhodnutý to nějak řešit, tak určitě vítám jakýkoliv názor pro i proti. Sám zatím uvažuju směrem k navigaci v telefonu, to z důvodu tahání co nejméně krabiček a udělátek... Pak zbude jen vyřešit uchycení na moje X Evo, ale snad najdu nějaký rozumný způsob. Kdyby měl někdo vymyšlený řešení, rád se nechám poučit a inspirovat.
S telefonem počítám buď do futrálku a ten pojistit šňůrkou, aby v případě vyskočení z držáku nešel až pod kola
Jinak co do kvality navigace, nejsem nějak náročný fajnšmekr a prozatím mi vždycky stačila navigace v Nokii "Here Drive+", kdysi jsem jezdil o podle iGO (taky to bylo nacpaný v telefonu) a taky nebyla úplně blbá.

to Lubik: mne ten sygic blbol v htc, o ten som potom prisiel. Narval som sygic do nového telefonu - taky dualsim, takze mevim mevim ci prave to sa mu nepacilo, proste to mrzlo a podobne. Technicku podporu som fakt neriesil, mozno by to bola cesta, urcite nieco hovoris. Dost na to to bol u mna krok k tomu aby som kupil toho tomtoma. Pouzivam to aj do auta , budem aj na skutry dufam, a sem tam este brachovi poziciam ked ide prec. Takze preto hovorim ze u mna tento krok bol spravne riesenie - prisposobil som to potrebam.

ten vyraz plnohodnotna navigacia som myslel skor tym technickym riesenim pristroja, vies. Ja to vnimam tak ze mobil je mobil + je v nom navigacia = 2v jednom.
externa navigacia = pristroj len na to. preto som zvolil toto oznacenie ale v pohode, chapeme sa.

to madma: kludne ries navigaciu v mobile, neni to podla mna zle riesenie. Ak to funguje ako ma.

Zkusil jsem kde co......poslední slovo měly snad vždy peníze, které jsem do toho chtěl dát.

Po pár letech řeknu "kombajn " umí všechno a nic pořádně

Nedávno volala paní nabízející úsporu na plynu, zrovna před sjezdem.......

Pak čistě náhodou měli akci v globusu navi TomTom s doživotní aktualizaci za 2000Kč

Tom: Tak jsem si několikrát přečetl Tvůj příspěvek ... prosím Tě, co jsi tím chtěl říct?

Každá navigace je tak dobrá, jak dobré jsou mapy v ní, případně software. Někdo preferuje GPS určenou primárně pro moto, jiný si pořídí program do mobilu a uchytí ho v oblasti řídítek/přístrojovky a poslední ji jen tak dá do kapsy a poslouchá povely v přilbě, aniž by se na ni díval. Pak je tu specifická skupina lidí, co jezdí podle map. Jde to, to ano. Svého času se ani jinak jezdit nedalo. Ale i tyto mapy zastarávají, jejich aktualizace je možná ještě méně častá, než u dat a software v mobilu/GPS. Navíc asi většina nemá zrovna chuť sebou tahat svazek papíru, kdy stačí jedna chybějící mapa a člověk ma zaděláno na problémy. S GPS jakoukoliv, která má mapy např. střední Evropy, se toto stát takřka nemůže. Jistě, může se porouchat, nedobíjet, rozbít se náhodným pádem. Ale to je uz alternativa k jakémukoliv problému na cestě. Každý si koupí/ pořídí to, co mu vyhovuje nejvíc a s čím se na cestách cítí nejlépe. A je vcelku fuk, zda je to motoatlas nebo motoGPS za vcelku dost peněz, v porovnání s aplikací do mobilu. Sám pouzívám software v mobilu Aponia (dříve Be On Road, dokud software neprodali a nezaložili právě firmu Aponia). Jsem spokojený, protože dělá přesně to, co od ní čekám. Snad jen by mohli dodat možnost "ekonomické" verze trasy. Tuto možnost ale nabízí jen několik výrobců a naštěstí to není nic, bez čeho by se nedalo dobře jezdit. Tak hlavně ať každý dojede v pořádku

Aponii používám ke spokojenosti také a navíc mám nainstalované i Hero, Mapy.cz a Google mapy. Když zklame jedna, je k dispozici jiná. Aponii mám licencovanou za 8 stovek, když změním telefon, licence zůstává. Nevím, jak klasické navigace, ale můj telefon chytá satelit i v místnosti.

tydeet píše:Tom: Tak jsem si několikrát přečetl Tvůj příspěvek ... prosím Tě, co jsi tím chtěl říct?

ok , chtěl jsem se vyhnout sáhodlouhému psaní, ale dobrá zkusím svůj příspěvek rozepsat.

v tématu s 30 stránkami jsem pohledal a zjistil, že nejčastější problém u výberu navigace, tedy spíš zda-li používat mobil nebo jednoúčelovou navigaci je:

- finance. Uživatelé, kteří sem napsali zkušenost vždy popisují jak je jejich zařízení úžasné a jak jsou spokojeni. Nikdo nenapíše, že prostě ten soft stáhnou z uložto nebo koupí za litr a že do toho prostě nechtějí moc vrazit. Nebo prostě jen udržují svoji jednoúčelovou navi tak dlouho dokud prostě neumře. Nikomu to neberu. Jen mi přijde, že každý má to nej zařízení. chybí mi tu nějaká negativní zkušenost

pojem kombajn v elektronice: zařízení, které umí tisíc funkcí, ale žádnou pořádně. Tj. dnešní chytré telefony. Super hračka, všichni to máme, jen někteří to tak nějak chválí až moc.
Pak se nejde divit tomu, že se ty telefony v pouzdře při navigování na moto občas přehřejí, vypnou, nebo jak jsem psal, prostě někdo koho vlastně vůbec nechcete slyšet zavolá v tu nejblbější dobu, kdy vy jste např. na cestě ve čtvrtek dopoledne a zrovna nevíte kam koukat v rakouském velkoměstě dřív, jestli značky, provoz a nebo navigace. takže na sjezdu, křižovatce nebo kde já vím ještě, najednou začne zvonit telefon a vy jste v čudu. opět nikdo nenapsal, že to jednoduše naštve.

nechci plácat jen teorie, prošel jsem si tím taky, měl jsem telefon se sluchátkem a povely z navi v uchu, pak chytřejší telefon, různé držáčky, kapsičky a kde co, usb konektory všelijakých kvalit a provedení je kapitola sama, telefony v offline režimech takže k prdu, a to vše jen proto abych nemusel vypláznout pár tisícovek za jednoúčelovou, funkční a bezproblémů aktualizovatelnou navigaci.

věřím, že obyčejná TomTom navigace s celou evropou v dnešní době vyjde na pár korun, komu to přijde moc máme tu ježíška, nebo prostě jen dlouhou zimu, a máte v tom skoro všechno. aktualizace jsou dnes už taky doživotní, a když ne tak se taky svět nezboří a věřím že trefíte