Deka Tucano

duky5- tohle je důvod. To oblékání je mnohdy vopruz. Jezdím do háku na dvou kolech celoročně a v zimních měsících je to strojení na 15min, ale patří to k tomu.. Deka bude dozajista max praktický pomocník. Škoda, toho pásání. Kdyby s tím výrobce počítal a byla montáge-demontáge cobydup, to by byla jiná..

Neviem ako iné skútre, na môj nexus to namontujem za 15 minút aj s chňapkami. A mám pokoj celú sezónu. Na jar to dám dole zase za 15 minút

Výhody sú jasné. Kamkoľvek idem, hodím na seba letné nohavice, na krátke tričko dám moto bundu so zimnou vložkou, na ruky letné rukavice.

nasadanie, zosadanie, dávanie nohy dole pri zastavení - absolútne bez problému

A po jazde výhoda - plachta slúži ako ochrana sedadla pred dažďom, takže si sadnem na suché sedadlo...

Asi tak. Jezdím s tím par dni a nastupování je úplně bezproblémové včetně přehozu za krk... Instalace trvá tak 10 minut maximálně.... Ale nevim proč bych to řešil, sundam to až z jara


Sent from my iPhone using Tapatalk

Takhle to mám na pcx

Díky za foto. Já to nakonec posunul, ale stejně tam je menší mezera mezi dekou a karoserii. Musel jsem ty spodní pásky posunout více do strany, tak jak to máš Ty a tím se to posunulo níže. Měl jsem je vedené podélně s předním kolem. Pásek jsem tím mohl zatáhnout pod světlo.
Optimální by bylo našít další pásek cca 8cm pod ten původní pásek, který se přitahuje pod světlem a tím přitáhnout deku blíže karoserii.

Tak jsem si všiml, že mám i já to označení R082N na dece. Zřejmě to bude, že je černá
Takový poznatek z dnešní jízdy do práce. Připadne mi, že tam ted trošku více táhne pod tu deku. Zkusím to buď něčím přicpat nebo našít další popruh.

Tak včera mi přišla a teď jsem ji nandaval... a musím říct.. že už chápu ten tvůj boj s tím, aby to sedělo. Je to ta nejnovější deka, která má být určená na V3, ale prostě není. Nesedí to. Na těch V2 to podle obrázků sedí parádně (krom toho, že kryje trochu světla), ale na V3 prostě ne. Ta přední karoserie je tam zřejmě o něco větší, a tak ty hrany deky nezapadají tam, kde by měly, aby zpředu nebyl ani trochu průsvit dovnitř. Dneska večer jí vemu na cestu do práce a zítra to projedu víc a jsem zvědavej, co to bude dělat. Upevnil jsem jí podle návodu a doladil, aby kryla co nejlépe, ale stejně to nevykrývá dobře celý tvar té přední masky. A to ani nemluvě o tom, že natáhnout tu flexi přikrývku až na konec sedla (aby opravdu chránila proti dešti) je nemožné, protože je moc krátká. Takže po tom otestování se určitě ještě soudruhům do itálie ozvu a budu chtít vysvětlení...

a co se týče vzhledu, tak sry.. ale já jsem nadšenej. Tím, jak zakryla ten středový panel, to v tuhle chvíli vypadá jako malá motorka... nevím, co víc si přát. (alespoň teda na té mojí pearl white to imho vypadá skvěle...)

Tak to vám nezávidím. Mne keby tam čo i len málo fúkalo, tak nie som spokojný, čím rýchlejšie ideš, tým väčšia zima na nohy - a toto ťa má pred tým predsa chrániť .

Ja mám na skútri pri nohách ešte otvory chladenia, to keď si v zime otvorím, tak mi pri jazde fúka pod deku teplý vzduch a to je teda luxus .

Závidím ti to topení. Když by se přidala i deka, to by bylo parádní.

Jinak ta přikrývka nejde natáhnout na konec sedla anii u V2. Řešení je nasadit ji dříve, než zavřu sedlo, ale pak se celkově deka dost napíná. já to dělám tak, že sedlo obepnu jen páskem, který se dává kolem krku a pak použiju hadru na dosušení kapek.

Koukám, že už konečně chápete ten můj boj.
Já včera poslal dotaz do IT, abych si ověřil technickou stránku věci. Jsem zvědavý co mi odpoví, pokud teda zvládnou angličtinu a nehodí na to bobek. Italsky jaksi nezvládám zase já
Tu pláštěnku lze natáhnout jak je zmíněno - otevřít sedlo, zajistit a zavřít. IMHO tam chybí 5cm délky, aby to bylo optimální.
Jinak jsem si říkal, že bych tu mezeru světla přicpal zkušebně nějakým hadrem nebo molitanem. Pak by bylo možno ověřit, zda tam fučí méně.Btw taky jste tam dávali ten šroub do toho kastlíku? Já tam dal samořezku.
Obecně jsem však spokojen. Jel jsem párkrát v lijáku a mokré jsem měl jen vrchní část motobundy. Prostě paráda. Nehledě na to, že ráno není taková kosa na nohy a tělo, když přes sebe přehodíš ten bryndák
Až bude ten Fabbri štít na motorce, tak nebude mokrá ani ta bunda.

Odesláno z mého GT-I8190 pomocí Tapatalk

Ty jo, tak 1. věc mě to na sedlo jde ten kryt proti dešti a nic se nějak nenapíná- v2.

2. šroubek jsem v kastlíku měl od Hondy jen jsem povolil a vrátil. Ale z návodu jsem nepochopil co ta druhá schránka kolem spináčky - co dělat s tím paskem z gumy...? ten je tam podle mě supr k ničemu.

Pak se chci zeptat, zda víte jestli to škrábe lak. Ty samolepky jsem tam nedával... Hlavně partie u řízení - tam se to při zatáčení dost hejbe

Tak to by bol zázrak keby ti makaróni odpísali a ešte po anglicky.Podla skúseností od predajcov viem že napr.reklámacie Givi kufrov je jedna velká komunikačná katastrófa a nedaj Bože v letnim období 2-3 mesiace majú taliansky ramadán a hádžu na to nie bobky ale bobiská.

Uvidíme co bude a zda odpoví.
Co se týče toho šroubku tak u V3 už není. Ten pásek na straně spínačky má zajistit,aby se deka nestahovala dolů při jízdě. Je to navržené dobře.

Odesláno z mého GT-I8190 pomocí Tapatalk

PetrA3 píše:
Pak se chci zeptat, zda víte jestli to škrábe lak. Ty samolepky jsem tam nedával... Hlavně partie u řízení - tam se to při zatáčení dost hejbe

Jezdím s dekou 90% času po celý rok a po dvou letech jde poznat (po sundání), kde deka masíruje lak. Takže kdo rád leštěnky bez chyby, měl by tam dát ty folie.

Díky


Sent from my iPhone using Tapatalk