Řešili jste někdy někdo clonu chladič pro zimní provoz? Máte s tím někdo nějaké zkušenosti? Jednak jestli má vůbec význam a jednak případné konkrétní řešení?
Ono by to teoreticky mělo být zbytečné, protože funkci clony by měl zastat termostat a lépe. Jenomže mám zkušenost, že i když mi termostat funguje, tak s clonou se to ohřívá rychleji než bez ní. Myslím ten první 1-2km, než se ručička teploměru pohne. Zatím jsem tam zbastlil takový příšerný kus plastu, ale furt přemýšlím o nějakém lepším, praktičtějším a vzhlednějším řešení, tak hledám informace a zkušenosti ostatních...

To ScooterMarty:
Tak já to řeším tak, že 3/4 nalepím na plast před chladič tu stříbrnou pásku co si s ní motorkáři oblepují levou botu aby jim řadička neničila nárt na botě.
Je to pak znát i na spotřebě v chladném počasí.

Nemohl bys to nafotit? To mi takhle od ucha prijde jako ještě vetsi bastl nez ten muj plast...

Používám něco podobného. Přelepím obyčejnou izolačkou asi 3/4 vstupu vzduchu ke chladiči. Skútry nejsou zrovna dělané na teploty pod 5 stupňů, takže rozdíl ve spotřebě může být i půl litru. Pokud to nemá být moc vidět, tak stačí použít průhlednou izolačku.

Jo klidně nafotím, tedy až to budu instalivat