Ahoj, prosim o radu nebo vase zkusenosti: budu presedlavat na vetsi skutr ( 300-400 ccm ) a protoze jednim z duvodu je touha jezdit krome mesta i dlouhe vylety, chtel bych mit moznost namontovat i bocni kufry. Rozumim, ze u vozidel urcenych na mestske popojizdeni se to standardne nenabizi, ale treba jste nekdo nejak resil ? Koukam klasicky na X-max, Forza / ADV-350, Kymco, SYM apod. ... jedine co jsem objevil jako originalni vybavu je Lexmoto XDV300 viz. odkaz, ale tuhle cinu vubec neznam a asi se tady ani neprodava ... https://www.motoforum.cz/ostatni/lexmot ... kupiny-a2/

Chlapík v Košiciach predáva toto. Aj by som po to išiel, kebyže jazdím v dvojke.
Manželka sa ale motoriek bojí (že na výlety so mnou začne jazdiť, až ked budú všetky deti zaopatrené )
Takže samému sa mi nedarí naplniť ani tých 50 litrov pod zadkom, 50 za chrbtom 25 v tankvaku. A to mám ešte 60 l valec na zadné sedadlo, ktorý som zatiaľ nepoužil (plánované využitie pri dovolenkách, kde familia letí a ja idem skutrom, aby sme sa nemuseli ombedzovať do lietadla (šnorchle a iné objemnejšie veci).
Ale aj tak netuším, čo také kufre po bokoch robia so stabilitou a hbytosťou skutra, alebo či to nemá veľký odpor vzduchu. Predsa len , na 300kových skutroch je toho výkonu tak akurát, isto nie nazvyš.

Takže ten link na bazos, že ako to vyzerá na ADV.

https://motocykle.bazos.sk/inzerat/1564 ... -honda.php

Mám držáky na forze,bratr na adv.Dělá to chlapík ve Frýdku Místku na zakázku,je to z nerezu a dá se pěkně oddělat když ho nepoužíváš.Pokud chceš bližší info,tak sz

[quote="adacarp"]Mám držáky na forze,bratr na adv
cítiš rozdiel v jazde, ked to máš hore a ked dole ?

Daji se koupit bocni tasky co se kurtuji popruhy. Neco v tomto stylu

https://allegro.cz/nabidka/odnimatelne- ... 4185694936

Poznat to jde. Ze to tam je ale pokud tam clovek nenalozi jednostranne metrak tak mene jak kilo vahy na dynamice

valsidalxam,v jízdě to ani moc poznat není ,jezdí se mi s kufry možná lépe jak bez,ale kde to poznáš je manipulace na místě a musíš dávat kujwa bacha,protože jsi dost širokej.Oproti tašce je kufr lepší že nepromokne a zamkneš ho.

-- 24 říj 2023, 21:25 --

zukaldo,pošli mi do sz tel,pošlu ti foto a cinknu.Nejde mi odeslat sz

Docela pouzivam motovalec protoze se mi nechce davat kufry a urcite nepromokl a tasky taky nemaji duvod. V tom zbytku souhlas. Pro bajky kde neni bezne mit bocni kufry a musi se to resit nejakou vyrobou je to fajn alternativa kor kdyz to neni treba pouzivat denne.

Na skútr se válec, nebo cokoli přikurtované na sedlo moc nehodí, protože se pak nedostaneš pod sedlo. Často se mi stává, že potřebuju cestou něco vyzvednout, nevejde se to pod sedlo, tak vytáhnu gumosíťku a přidělám to za sebe. Doma pak zjistím, že mám klíče pod sedlem a musím to celé nejdřív odstrojit, nebo šrajtofli někde po cestě. Je to skútr reflex, naházet všechno do tý černý díry, zaklapnout a vyrazit.

S válcem jsem začínal, je to přesně jak píše LadaM, plus když od toho někde odcházím, mám divný pocit jestli ho tam najdu až se vrátím.Vím ukrást se dá vše,ale tohle si o to přímo říká,vezmi si mě jsem tam navíc.

Vozím bočáky od Givi TRK33 a v dálničních rychlostech je znát, jak se zvedá odpor vzduchu. Když se pak plně zatíží, posune se těžiště a je to znát v zatáčkách - musí se pomaleji, s menším náklonem. Předtím na Integře, jsem měl menší 25L brašny, o kterých jsem ani nevěděl, že tam jsou. Ale se všemi nevýhodami brašen...

Jasne ze valec ma sve nevyhody. Vse je o mire dostupnosti kufru a taky potreby cetnosti pouziti. Na tripy balim veci dle pravdepodobnosti pouziti. Pod sedli vetsinou naradi apod veci ktere bezne nepotrebuji vyndavat. Nekdy mam jen zadni nekdy vwlec nekdy davam bocaky ktere kor v meste ci na kolonach mimo nejsou nejlepsi.

Ja jak ty tasky tak ten valec uvadim jako alternativu ktera kor u skutru techto typu kde ne vzdy jsou kufry bocni dostupne muze dat smysl treba jen pro zjistni zda mne dlouhe cesty bavi.

tak ja toho veľa priestoru nepotrebujem len kvôli cestovaniu, ale aj kvôli tomu, že fakt ten skuter používam namiesto auta vždy, ked sa len trochu dá. To znamená, že vždy ked idem sám bez familie, a možno 10 mesiacov v roku (tie dva zvyšné jazdím len do roboty, , čo mám fakt blízko ).
Všetky bežné nákupy tiež robím na skutri. Kufor bol dole len raz. Vlastne tiež kvôli nákupu, niesol som si domov na sedadle a platni prigurtňovanú krabicu s kosačkou
Výlety (max predlžené víkendy, viac od rodiny byť nechcem ) zvládam aj bez valca , dokonca tak, že v zadnom kufri ostáva aj miesto na helmu, ked niekde stojím. V lete mám so sebou len tričká, slipy, a ponožky x počet dní výletu, jednu mikinu, jedny kraťasy,nepremok, sandále a a zubnú kefku. Všetko prakticky pod sedadlom.
Doklady a kľuče v bunde.
Valec som zatiaľ nepoužíval, kedže na tie nákupy nosím zo sebou na zadnom sedadle namiesto neho chladiacu tašku.
Ale ked pôjdem tak, že ho budem potrebovať, tak logicky pod sedadlo nahádžem veci čo budem potrebovať najneskôr, alebo až po večeroch. Dôležité veci ako nepremoky atd, ku ktorým sa potrebujem dostať náhle a rýchlo dám samozrejme do zadného kufra.

4 roky používám tuhle tašku https://www.speedmoto.cz/oxford-aqua-t- ... o-x1207545 . dá se dobře připevnit na sedačku nebo nosič, 100% nepromokavá a lezeš do toho ze shora, takže nemusíš přeházet celý obsah. Navíc to vezmeš přes rameno a jdeš.

Jo začínal jsem s něčím podobným,celkem dobrá věc,ale musí být plná věcí pak se hezky přikurtuje a dobře se nosí pokud tam jsou lehké věci.Pokud ale je naplněna třeba jen z poloviny už to tak super není.

[quote="Lubon"]4 roky používám tuhle tašku https://www.speedmoto.cz/oxford-aqua-t- ... o-x1207545 .
Tak som zvedavý, kde vyskočí problém na tej mojej, lebo je to rozdiel v cene jak Dacia vs Mercedes. Či sa to moje rozpadne po prvej jazde, bude to premokať jak servítka, alebo kde bude pes zakopaný.
Samozrejme ten rolovací typ, čo sa všetko pchá z jednej strany by som tiež nechcel. Zas vieš tomu prispôsobovať veľkosť, ale chaos v tej diere musí byť že fest. Takže som hľadal tiež len taký, čo zboku otváram celý.
Toto tu mám:

https://www.motorajdou.cz/QBag-textilni ... ru-d52.htm