Tak jsem koukal na ruzné recenze,ale ty vám toho moc neřeknou,nejlepší je mít vlastní zkušenost no a tu nemám, a tak se ptám,používáte komunikaci mezi sebou? Bud se spolujezdcem a nebo mezi skutry? Já jsem našel vícero těchto vysilaček nebo komunikatorů,ale který je dobrý a který ne,to nevím....

první adept je tento Interkom R4 Easy Talkie, intercom na motorku

další tento : Interphone F5

no a další .: Interkom na motocykl CARDO Scala Rider SOLO a lze ho kombinovat s tímt:o Intercom Scala Rider Q2 Pro

Tak co myslíte??????? který????

proč hned nejnovější F5, když existují levnější a stejně funkční F4,F3 ?

Ja se omlouvám,vím o tom prdjlas a tak jsem tohle našel na netu.....kouknu na starší,zajisté že neni potřeba hned vyhazovat penize když fungujou i starší a v pohodě...juknu děkuju....

Hele já si s Rolejdou koupil tohle : http://www.motosports.cz/eshop-interkom ... alkie.html a můžu jen doporučit. Naprosto perfektní zvuk,dosah nějakých 500m,pohodlné ovládání,dlouhá výdrž a super cena.

2sigi: v pohodě za mě komunikace mezi skútry za použití těchto systémů "komunikátorů" má jednu ohromnou nevýhodu.

nabízejí se na trhu scaly, interphony a jim podobné, ale tady je omezení jednak v počtu účastníků a za druhé nutnost mít podobné zařízení za nemalé peníze. K tomu je potřeba uvědomit si, jak často, kolikrát za rok takovou komunikaci použiješ. teeď mluvím hlavně o použití mezi skútry nikoliv se spolujezdcem.

Ideální řešení asi nenajdeš. jsou tu PMR
- vesměs za málo peněz, hodně muziky, ale omezení je ve drátovém provedení. Ano existují i s BT.

může to použít kdokoliv při skupinové vyjížďce, nemusíte mít drahá zařízení s omezením. Když to přeženu, pokud pojedete na výlet a budete chtít komunikovat mezi sebou kopíte za drobný peníz PMR která zafunguje

slyšel jsem i o PMR s BT, kterámá možnost kombinace s HF a povely s navigací
http://www.skutrportal.cz/423-interphone-tribe.html

Mam Nolan N com BT Kit 3 a jsem spokojen, prenos MP3 a telefonu pres BT funguje dokonale. Kdyz sparujes dve helmy, taktez, vydrz je pri docela intenzivnim tlachani v poho celej den. V pripade vybiti pri vyjizdce, dobijim pres 12V zasuvku a staci 20 minut a zase jedes nekolik hodin. S vydrzi baterii zatim nemam sebemensi problem. Sparovat vice jak 2 helmy, se mi zatim nepodarilo, protoze nevim o nikom, kdo by mel N com BT Kit 3, ktery udajne umoznuje sparovani az 4 moto na komunikaci. Takze zde nemam zkusenost. Navic to ma radio s RDS na 6 predvoleb a to je taky prijemna vecicka. U mne to splnilo to, co jsem od toho chtel a hlavne bez kabelu.

Já moc děkuji za rady.....je toho tolik,že člověk pak neví co,ale dám na vas kluci a koupím,něco co už máte vyzkoušene...

Má někdo aktuální zkušenost s Interphone F4 TwinPack? Co jsem četl, mělo by to mít vylepšený mikrofony, sadu do otevřený helmy a integrály a nějaký vylepšený potlačení hluku v helmě při komunikaci. Nevím ale, co je na tom pravda. Mám to do Shark SpeedR a Shark EVO3. Přímo mi tenhle intercom byl doporučenej prodejcem Nokamotu, protože ten intercom přímo od Sharku vyrábí stejně Interphone a víceméně je shodný s F4kou a kabeláž je stejná a zaměnitelná. Má někdo F4ku Twina koupenýho v tomhle roce? Jaká je spokojenost?

Tak ja jsem rovnou koupil to,co je na trhu ted nejlepší a to je Interphone F5. Ovladání je tak jednoduché že by to zvladlo malé dítě,stačí stisknout středové tlačítko a už vás to navádí co dělat.Radio v helmě,no nevím to jsem nějak nevyužil,ale třeba mp3 v mobilu spojení přes bluethoot, to byla jiná,hraje to nádherně a jizda je příjemná.Komunikace je super,zatím úplně na pohodu,žádný problém.Doporučuji koupit F5 i když je to dražší..... Zajisté že je k tomu potřeba helma s přípravou na komunikaci.... ale to je zbytečné zde psát.

Vite co se říká...... "nejsem tak bohaty abych kupoval levné věci".....

No tady moje helmy......

moje helmy......Nolan bíla s vyndavacím chráničem brady....a černa....






A Černá pro baťoha......

Pokusím se odpovědět. F4 Twin mám od 06/2011 . S komunikací jsem najel za tu dobu cca kolem 12t.km v drtivé většině s baťůžkem, nebo ve dvojici skútr/skútr. max výdrž v kuse byla největší cca 11hod. Slyšitelnost je výborná, ale pozor! jen v uzavřené přilbě. Komunikace použitelná i v rychlostech +- 130 km/hod.Dokoupil jsem si ještě jedno sluchátko( sada 700.Kč), do Jet přijby na Prahu, ovšem použitelnost = max 70KM/hod, pak už nic není slyšet.(vítr,turbulence).
Dobíjení vybito/ nabito cca 5hod. každá jednotka jinak. Spárování s telefonem a komunikace/ hovory/ super.Možnost přehrávání muziky z mobilu,jedna radost. Dost jí využíváme při jízdě skútr/ skútr, dá se v pohodě až na vzdálenost třeba 500m. Záleží na terénu, v zásadě je potřeba " na sebe vidět" Když se od sebe vzdálíte nadmíru, blueooth se rozpojí a je třeba se zastavit a znovu se spárovat.
Nevýhody Twin sady : jenom jedna dvojitá nabíječka. ( nabíjení na cestách jsem vyřešil měničem 12v/220v do kufru,je to konkrátně Tento, nabití přes noc = baterka se nevybije)
Nevýhody: nestandartní konektor sluchátka (neni třeba mini,nebo micro USB, ale nějaká jejich specialka). Špatně se nasazuje (trefuje) do zařízení, při dobíjení a nasazování atd. pořád nějaké kvrdlání aby to pořádně sedělo.
Závady: 1x reklamace a výměna jednotky z duvodu nefunkčnosti 1 stereokanálu (reklamace uznána/výměna za nový, briskně do 10 dnů)
1x poškozený konektor u sluchátka (nešel 1 kanál ve stereu). výměna za nový. (už na to přišli a začali vyrarábět zesílenější konektory = viz "kvrdlání")
1x reklamace jednotky( té nevyměněné/ baťúžek = výpadky stereo + šum při prodlevě v komunikaci). Neuznáno.Asi jsem je už naštval.
F4 je určitě lepší než No-name komunikace za 99€, která ti bude fungovat 3 měsíce. Otázka spíše zní, kam a na jakou cenovou hranici až jít, aby vše fungovalo perfektně a bezchybně a jestli je to vůbec reálné a možné ?

Mezitím mě Sigi předběhl s odpovědí, když jsem si pořizoval F4, tak 5 nebyla, ta je už zase o něco vychytanější.

Tak jsem o víkendu rozebral naše helmy a zjistil jsem, že přímo v polystyrenovém výlisku je udělaná příprava pro intercom od Sharku, který má víceméně střeva shodný s F5, ale dá se spárovat 8 zařízení a co jsem četl až tři zařízení přes BT. Díky tomu, že sundali cenu na hranici F4ky, tak jdu přímo do Sharktoothu. Pak dám vědět, jak to funguje.

To je určitě dobrá volba, když je helma předpřipravená. Jak je potom třeba vyřešeno nabíjení, když je jednotka schovaná uvnitř?
Pokud by se nabíjení připojovalo k přilbě, tak to moc praktické není.
F4 jednotka se dá velice jednoduše sundat a nabíjet solo. Akorát jsou děsnej opruz nasazování těch konektorů, vzhledem k tomu, kolikrát ( pořád ),se nasunují a vysunují. Možná, že u F5 už to výrobci inovovali, naživo jsem ještě F5 neviděl.

Taky se na něj, tak nějak výhledově chystám Takže jsem opravdu moc zvědavý, jak to bude fungovat...

Co se týká toho nabíjení, tak je pravda, že úplně nejlepší to není, protože aku je schované vzadu u zátylku a trčí z ní kablík, do kterého s píchne nabíječka viz: http://www.helmy-shark.cz/files/sharktooth_manual_cz_sk.pdf hííír Ale jelikož je přímo na mou helmu stavěné, tak o ničem jiném moc neuvažuju...

Taky se na něj chystám až na novou sezonu. V Nokamotu si ho ale předběžně domluvím už teď, protože v létě už nic neměli. Jinak baterka má díru ve výlisku na zátylku, a to jak SpeedRka, tak EVO3. V polstrech a prolisech mám přípravu na drát a líbí se mi na tom to, že venku na helmě je jen malinkatý mačkátko a ostatní je schovaný v helmě. To nabíjení mě nějak nevadí, F4Twin má zase jen jednu nabíječku a vidlici s dvouma konektorama, takže ty helmy člověk musí mít u sebe, nebo se musí odmontovat oba interkomy. Takže je to vlastně jedno, důležitý je, jak dlouhej drát má ta nabíječka. Čím víc se něco oddělává, tím dřív to samovolně odpadne.

Havoc: Co máš za Sharka?

Mám Evoline 3 moovit lumi klu (tu svítící)