displej ? -tak to neviem ale napr. zobrazuje sa tam aj telefónne číslo ked niekto volá /v podstate je to totálna blbosť / okrem toho je tam indikátor stavu batérie a zobrazujú sa tam zariadenia s ktorými si spárovaný... inak sú také aj bez displeja niečo lacnejčie
https://www.aliexpress.com/item/FreedCo ... e74d4c3173 tak ale ja som chcel s displejom ked mám čínsky skúter tak aj praví čínsky intercom

ešte dodám k tomu výberu prebehol som si fóra ohľadom intercomov a potom som strelil na základe referencií a ceny .....

Tak to je naozaj ganiálne. Ta funkcia že na displeji sa zobrazuje číslo volajúceho je podstatná pri jazde, to teda nekup to Stav baterie je tiež na dve veci,ale to by som ako tak strávil, predsa budem zastavovať a kontrolovať ako tie paličky ubúdajú lebo budem nervózny kedy to skape, ale ja chcem ten moment vedieť presne tak ma to bude zaujímať a radšej zastavím koli tomu a počkám si kedy aj ta posledná palička zmizne

Naskytá sa otázka prečo sú taký blbí tí američania a nevedia to okopčiť od číňanov. A nedokážu tie ich výrobky obohatiť funkciami ktoré by sa urćite zišli nielen motorkárom ale aj lyžiarom a kajakárom pri športovaní

SENA maká tipujem 7-8 hod a tolko ani Forester nebude nepretržite jazdiť do Portugalska, aj keď jeden nevie A potom sa uvidí kto skôr skape či bluetooth SENA alebo Forester

Mne to do ucha krásne ženským hlasom hovorí “low batery” ale môhla by tam ešte pridať “My Son”

Orientačně co tedy používám já: jedna přilba, vyklápěčka, V1098a VIMOTO CoolRider, koupeno v roce 2013, funguje, výdrž +/- 8-9 hodin (běžný denní výlet), víc jsem nezkoušel, ale zatím neklekla. Cena 48$. Koupeno na DX.com. Už jsem na ni nenarazil, teď mají v nabídce toto - https://www.dx.com/s/VIMOTO?cateId=0 .
Druhá přilba, JET, V4.1+EDR Motorcycle Helmet Headset , koupeno v roce 2018, funguje, výdrž oněch udávaných 7-8 hodin. Cena 12$. Koupeno na Aliexpress.com. Je jich více typů, různé ceny i výdrž. Jak dlouho vydrží nevím, ale pokud to budou dva roky, za tu cenu to jde. https://www.aliexpress.com/af/handsfree-motorcycle.html?CatId=200001119&SearchText=handsfree%20motorcycle&SortType=price_asc&d=y&initiative_id=AS_20190117142615&isViewCP=y&jump=afs&origin=n&site=glo&spm=2114.search0604.0.0.56d8f6d18Ej5W2 .
Kvalita zvuku u obou je ovlivněna hlukem v přilbě, ale používám je jen pro navigaci, telefon ani hudba mě při jízdě nezajímají. Spárování obě na první pokus, instalace do přilby bezproblémová. Protože jezdím sám, nehledal jsem nic s funkcí propojení se spolujezdcem nebo druhým motocyklem.

Já už pět let používám Interphone F5XT a k tomu vysílačku Tribe, je to kvalitní osvědčená značka, model s dobrými referencemi a já jsem nechtěl nic řešit a zkoušet, takže jsem neváhal i když cena byla vyšší a zatím bez závad, všechno funguje jak má, takže spokojenost. Nějaká podrobnější recenze vzhledem k ceně asi nemá smysl. Doporučil bych tu Senu, Forester ji má perfektně vyzkoušenou a cena je také příznivá

Tak Interphone je priami konkurent SENY, taktiež som sa nad ním na motocyklovej výstave lámal. Skúšal som ho tam, mali model dual a helmu s ním namontovanou na vyskúšanie. Ten zvuk bol nejaký zašumený a keď som sa na to dotazoval pána predávajúceho tak argumentoval že je tam veľa elektroprístrojov a silné rušivé magnerické pole, čo je možné ale jeho prístup bol pre mňa dosť nepriatelný, bol mierne arogantný a tváril sa ako stvoritel sveta.Mali síce exluzívny stánok na top mieste ale to ma nejak neohúrilo.Takže som odcupkal do stánku SENY ktorý bol úplne na chvoste haly s rozlohou 1/4 Interphone. Mali tam stávajúci model SMH4 a tak mi zástupca importéra zo Žiliny vysvetlil všetko okolo toho a skončilo to tak že som spravil záväznú objednávku na SMH5. Nový model bol akorát na ceste z USA takže som ani nevidel čo kupujem. Prístup predávajúce bol maximálne seriózny a fundovaný čo nakoniec aj rozhodlo.

Samozrejme doporučujem Interphone lebo je to talianský výrobok a ja to Taliansko mám nadovšetko rád

Aby som upresnil. Ja som doporucil senu, lebo mam o nej info z prvej ruky. Oprava po jej vytopeni na zaruku vez problemov a prietahov.
Tuto zimu som si objednal z ciny komunikatir tak ho nemam otestovany v prevadzke. Taky ako ten s displejom, ale zrovna bez displeja. Lebo je to k nicomu. Staticke skusky su celkom uspokojive. Radio je ciste zvuk dobry. S telefonom spolupracuje vyborne. V zasade ma len jednu chybu a to nabijanie. Pouziva koncovku (panasonic fotak) ktora ma asi inak prepojene piny, lebo iny kabel ako pribaleny sa neda pouzit na nabijanie. Nabijacka sa da pouzit akakolvek. Nemam odskusany tak nemozem doporucit. Ja som ho vybral podla diskusii na SK fore kde ho par ludi malo a bola snim spokojnost.
Ak velmi nebolia peniaze tak Sena je istota aj kvoly sposobu ovladanie. Minimum tlacitok a vsetko jasne aj v rukavici

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

ono aj ten intercom je potrebné kupovať podľa môjho názoru s ohľadom na využitie ked ja najazdím napr.: 5000km ročne nevidím dôvod kupovať Senu ale keby som trávil na moto 20000km + čo už je riadna kopa času už by som možno rozmýšľal aj nad drahším a pravdepodobne spoľahlivejším -lepším...
ďalšia vec je ale aj fakt, že tý čo majú intercomy z číny za pár eur sa tým až tak neprezentujú, /lebo - ako by som to správne vystihol môžu sa cítiť nepríjemne, menejcenne a pod. / pred inými kolegami z fór ..... tým pádom sa vlastníci "lacňákov" ani nechcú veľmi zapájať do týchto diskusií a spokojne si užívajú intercom za 35€ ... no a ja som jeden z tých spokojných číňanov

Dobrý postreh, treba si určiť priority a podľa toho kupovať intercom, helmu ako aj skúter.

Já nemám nic, v helmě akorát uši a taky to jde...
Kdysi jsem o nějakém intercomu uvažoval,ale pro mě jsou to vyhozené peníze.Raději se bez problému věnuji okolí a můžu pozorovat pěkné baby

Peter 72 píše:ono aj ten intercom je potrebné kupovať podľa môjho názoru s ohľadom na využitie ked ja najazdím napr.: 5000km ročne nevidím dôvod kupovať Senu ale keby som trávil na moto 20000km + čo už je riadna kopa času už by som možno rozmýšľal aj nad drahším a pravdepodobne spoľahlivejším -lepším...
ďalšia vec je ale aj fakt, že tý čo majú intercomy z číny za pár eur sa tým až tak neprezentujú, /lebo - ako by som to správne vystihol môžu sa cítiť nepríjemne, menejcenne a pod. / pred inými kolegami z fór ..... tým pádom sa vlastníci "lacňákov" ani nechcú veľmi zapájať do týchto diskusií a spokojne si užívajú intercom za 35€ ... no a ja som jeden z tých spokojných číňanov

Ja sa za to vôbec nehanbím, dokonca som urobil celkom podrobnú recenziu, na základe ktorej si plno ľudí tie interkomy aj kúpilo.

Duky 5, ani ja sa nehanbím /ale nie všetci sme taký/ a keď sme pri tom aspoň Ti môžem poďakovať, že na základe tvojich recenzií som sa aj ja rozhodol to risknúť s "číňanom" a naozaj ako píše aj Forester veľmi dôležitá je tichá prilba možno viac ako "značkový" intercom ....

Mirus1 píše:Já nemám nic, v helmě akorát uši a taky to jde...
Kdysi jsem o nějakém intercomu uvažoval,ale pro mě jsou to vyhozené peníze.Raději se bez problému věnuji okolí a můžu pozorovat pěkné baby

Tak ja stíham pozorovať aj pekné baby, intercom mi nijak v tom neprekáža

Hlavný dôvod na kúpu intercomu som pred rokmi riešil s titulu povolania kde som musel byť 24 hod na služobnom telefóne a keď šéf zavolal a ja by som to hneď nezobral mal by som minimálne pekný pičung. A asi v 3 prípadov ma to od neho zachránilo a motorku som otáčal a makal do garáži pre služobné auto a v jednom prípade som už nestíhol ani to tak som išiel hneď do firmy a tak oblečený v koženom som iným autom išiel šéfa odviezť na dôležité stretnutie. Takže živý telefón do ucha je moc dobrá vec a v mojom prípade bol priam existečne dôležitý.

Ďalej keď som jazdil s manželkou tak som dostával do chrbta pod lopatky palcom štuchance keď som spravil nejaký manéver ktorý polovička vyhodnotila s polohy spolujazdca ako nie zrovna bezpečný. No a teraz kecáme a viem si jej námietky takto aj zdôvodniť a chrbát mám pekne zahojený.

Navigovať sa nechať do ucha je tiež dobrá vec, keď si dopravná situácia vyžaduje plnú pozornosť, sústrediť sa na cestu a rýchlu reakciu v cudzom prostredí.

Hudba je u mňa až na poslednom mieste a aj keď ju často počúvam niekedy sa mi zdá otravná a ju vypínam.

A ještě bych po Foresterovi přidal jednu mnou požadovanou užitečnou vlastnost interkomu a důvod ke koupi, i když to platilo spíš v dobách, kdy SF ještě žilo spoustou srazů bez rozdílu značek a kubatur, a to je možnost propojení s vysílačkou, kterou v těch dobách míval skoro každý, takže se v natáhlé koloně silně zvyšovala bezpečnost, protože i poslední měli od prvních jezdců a stavěčů křižovatek aktuální informace o nebezpečných situacích, bouračkách a překážkách v provozu, o cyklistech, které budeme předjíždět, o klouzajícím svinstvu a dírách na silnici, o plechovkách předjíždějících kolonu, o tom, že je kolona roztrhaná, nebo příliš dlouhá ap.

Dovolil som si sem skopírovať z iného vlákna od kolegu doncze, čerstvé skúsenosti s bluetooth SENA:

doncze píše:že helma Schuberth C4 je naprostá bomba a to včetně integrovaného komunikátoru Sena. Kvalitu zvuku mohu porovnávat pouze s Interphone F4 a je to dle mého o třídu jinde.Ovládání Seny je pro mne trochu nezvyklé ale bude to otázka času si zvyknout na jiný systém. Sena se dá spojit s Interphonem a obě zařízení dokážou na druhém kanálu připojit další zařízení ale již jen stejného výrobce - takže jsme v kanclu dokázali spojit Senu+Senu+Interphone F5+Interphone F4 což znamená, že výsledný okruh by mohl být teoreticky nekonečný. Sena dokáže streamovat fm rádio všem - krása, neznal jsem. Co mi ale nejde zprovoznit a na F4 to fungovalo - když mi přichází hovor u F4 stačilo promluvit a hovor se spojil tady na to nemohu přijít a musím zmáčknout čudlík na přijetí hovoru...

To mi připomnělo ten klasický vtip, jak nově registrovaný člen sázkového fóra vtrhne do prvního vlákna co uvidí a napíše dotaz: "Borci, nemáte na něco nějakej tutovej tip, abych už zítra nemusel do práce?". Načež se mu dostane odpovědi: "Jo, zavolej šéfovi, a řekni mu že je čurák a kokot jeden zajebaný.".
Tak možná od této funkce přijetí hovoru při promluvení upustili, že je možné, že někteří si nahlas povzdechnou, že už jim zase volá jejich milovaný vedoucí.