Za hranice republiky...

Chtěl bych se zeptat, jak to je, když bych chtěl na malém skútru překročit hranice do některého ze sousedních států. Dozvěděl jsem se, že řidičské oprávnění Am je jen národní a v zahraničí neplatí. Naše zákony však umožňují řídit malou motorku i pouze s řidičákem na auto. Nevím ale jak jsou na tom zákony sousedních zemí a nikde jsem to nenašel. Máte někdo přehled, popř. zkušenosti?

Pokud mas u skupiny AM (nebo A1, A) napsano v ridicaku datum, tak ti bude platit i v zahranici. Pokud mas jen ridicak na B a u AM nemas datum, tak muzes ridit tu malou motorku (45km/h,50ccm) jen v Ceske Republice.

Ostatni staty to muzou mit taky pravne upraveno, ale zaprve bych na to nespolehal a za druhe by sis to musel najit v jejich zakonech.

no, právě se ptám, jestli ty zákony sousedních států někdo nezná .
A jinak já se ptal na magistrátu na Am (konkrétně toto, jen na stoje do 50ccm do 45km/h) a říkali mi, že Am a T jsou dvě skupiny, které jsou pouze národní a v zahraničí neplatí, navzdory tomu, že tam budu mít razítko.

Kdysi jsem nad tím taky uvažoval a na foru scooter-tuningu jsem založil tohle téma http://forum.scooter-tuning.cz/viewtopic.php?f=4&t=10294
Ani na třech stránkách se to nevyřešilo tak nvm, z ministerstva mi napsali dopis v kterém mi vlastně ani neodpověděli (je někde v tom topicu) tak jsem se o to přestal zajímat. na slovensko to mám kousek ale cestu tam ani jinam neplánuju. Vždycky když jsem naslovensku hledám nějkého pochůzkáře že bych se ho zeptal.
Ale řek bych že s mím řidičákem tam na skutru jezdit nemůžu (mám jen B a AM je v něm už zahrnuto, takže se ani nepíše). Pokud máš u AM datum tak na slovensku by to platit mohlo, v jiných státech pochybuju. Chce to zjistit, ale nechce se mi posílat kopii řidičáku na ministerstva všech okolních států a ještě přitou používat mou angličtinu

No, jenze kdyz se tady zeptas, tak to bude porad jen "jedna paní povídala...". A kdyz te v Rakousku chyti policajt, tak uz vidim jak mu hbitou nemcinou vysvetlujes, ze kluci na skutrforu rikali, ze ridicak mit nemusis . A proto jsem psat, ze si musis vyhledat ty jednotlivé zákony a najít si to v nich..

Muzes zkusit napsat na automotoklub CR, treba ti neco rozumneho odpovi: http://www.uamk.cz/uamkcr/

A to s tou narodni skupinou je dost mozne, nikdy jsem to neresil, mam jinou..

Pokud máte řidičské oprávnění na skupinu AM, tak vám nedoporučuji vycestovat ven na padesátce.Okolní státy (státy unie) mají naše harmonizační kódy a snadno si zjistí, naco vlastně máte oprávnění. Takže, pokud vás někde zkontrolují a zjistí, že na dané vozidlo nemáte platnou skupinu, tak můžete začít šetřit. Pokud vás chytí tady v čechách, tak je to dnes už trestný čin,(neoprávněné řizení vozidla, pro které nemáte oprávnění) http://www.abeceda-autoskoly.cz/Skupiny-RP/

Na slovensku je to takto

Vodičské oprávnenie skupiny AM oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny AM, a to len na území SR.

To iste plati aj pre T.
Kamos ma AM, zatial sme boli v CZ a madarsku, ziaden problem zatial nebol, ale zas na druhej strane ho floidi este nekontrolovali...
Do Rakuska by som ale radsej neodporucal...

takže když jsem ještě jezdil na pajdě a měl jsem na ní řidičák jen k B tak jsem jezdil v německu bez oprávnění?

kraken.99 píše:takže když jsem ještě jezdil na pajdě a měl jsem na ní řidičák jen k B tak jsem jezdil v německu bez oprávnění?

Ty si určitě neměl skupinu AM a omezení do 45/h ale skupinu A a harmonizační kód 150.

tak ten je v pořádku? to se omlouvám že jsem to hned nepochopil holt už mám omšelý vedení

Polda píše:Pokud máte řidičské oprávnění na skupinu AM, tak vám nedoporučuji vycestovat ven na padesátce.Okolní státy (státy unie) mají naše harmonizační kódy a snadno si zjistí, naco vlastně máte oprávnění. Takže, pokud vás někde zkontrolují a zjistí, že na dané vozidlo nemáte platnou skupinu, tak můžete začít šetřit. Pokud vás chytí tady v čechách, tak je to dnes už trestný čin,(neoprávněné řizení vozidla, pro které nemáte oprávnění) http://www.abeceda-autoskoly.cz/Skupiny-RP/

to byl u mne jeden z duvodu proč jsem šel do maxíka.za kopcem mám rakousko ( necelých 1 800 m ) kam občas zabloudím.nikdy nevíte kdy vás tady kolem hranic zastaví i rakouský policajt.nevím to přesně ale měla tu moc i celní správa až 60 km od hranic.dnes opravdu nevím a proto se snažím jezdím jak mám a zbytečně neprovokuju policajty aby se na mě zgustly.kor ti rakouský.už jen ta domluva s nima by mne stála na pořádnou pokutu.proto doporučuju bud se snažit jezdit jak se má což bude těžký nebo si rozšířit řidičák jako já.dnes toho nelituju ikdyž to stálo velký usilí.dnes je to brnkačka, když jsem dělal závěrečky tak to bylo období kdy v odpovědi byly třeba i 4.dnes jen 1.prostě brnkačka.nikdynevíte kdy se vám to šikne a pujčit si o něco silnější stroj.když bude v řidičáku potřebná skupina potěší vás to z jízdy dvojnásob.vono stačí blbej tukanec kdy do vás někdo jen tukne a jak policajti tak pojištovna si na vás zgustne a nedostanete zaplatit ani korunu.za to vy se uplatíte jak mourovatí.to jen uvádím ten nejhorší případ kterej nikomu nepřeju samozřejmě.tak záleží jen na každým jak se k tomu postaví.

Tak koukám na slovenské předpisy, Am sice vedou taky, nicméně je pro ně taky jen národní:
Žiadateľovi o udelenie vodičského oprávnenia navedenie motorových vozidiel skupiny AM sa udeľuje vodičské oprávnenie skupiny AM. Vodičské oprávnenie skupiny AM oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny AM, a to len na území Slovenskej republiky.
Nicméně k Bčku se zřejmě řídit smí:
(6) Žiadateľovi o udelenie vodičského oprávnenia na vedenie motorových vozidiel skupiny B sa udeľuje vodičské oprávnenie skupiny B. Vodičské oprávnenie skupiny B oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny B, ako aj motorové vozidlá skupiny AM a podskupiny B1.
Tak tolik ke Slovensku. Má Polština už ale není na takové úrovni, abych tyto informace zjistil, o Němčině ani nemluvě. Zkuste to někdo, bylo by fajn udělat takový přehled pro lidi žijící v pohraničí.

Pardon, že to píšu jako příspěvek, ale nevím, komu bych se měl ozvat. Nechápu přesunutí do kategorie Diskuze o skútrech všech značek a kubatur, když se tato diskuze jednoznačně týká jen a pouze předpisů souvisejících s motorkami 50ccm

a nebo obecně o skupinách řidičáků a cestách za hranice. Hlavně že je to plodné na informace