Iluze stranou. Já měl kdysi na Hondě SH125 dvě záruční opravy - výměna palivového čerpadla (svolávačka) a výměna ložiska variátoru (nepěkné zvuky...), což tedy nic nemění na tom, že to byl super skútr a nezmar.
Představa že Japonec, Ital, Němec atd. musí být, na rozdíl od Taiwance, bez chybičky, je naivní. Co ovšem rozhoduje, je při potížích přístup prodejce/servisu a přístup ofiko importéra (spojené nádoby).

Když jsem měl Suzuki Sixteena 125, tak svolávačka na čerpadlo proběhla 2x, nebral jsem to jako závadu, spíše jako prevenci a velmi zodpovědný přístup importéra.

Sym Jet 14 se mi velice libi. Mel jsem moznost kratce ho vyzkoušet a ma me SYMpatie. Jinak co se tyka znacky SYM, myslim ze ji je mozne bez jakýchkoliv pochybnosti srovnávat s ostatními renomovanymi vyrobci. Ja jsem zatím maximalne spokojen. Od 7/2015 mam najeto 19 500 bez sebemensi zavady (jezdim krome naledi a snehu takřka každý den).

Já po třetí sezóně poznatky ty samé co voj, jen mám míň najeto 12.000km. Zítra měním origo pneu za Pirelli,ještě by možná něco vydržely,ale cítím, že už to není ono, tak budu mít alespoň na další sezonu po starostech...No a kde je ten vybírající Yaryn...

Na Yaryn(a) není třeba reagovat ten se nudí a vybírá už od roku 2012

Čau posměváčkové a symáci
Tak předně...ano, skútr jsem si chtěl zakoupit už v roce 2012, ale v té době mi odešlo auto, takže skútr šel stranou, prachy padly na moto se čtyřmi koly pak zas rekonstrukce části domu, no prostě furt mělo něco přednost...ale teď už je to za mnou a prostě již na nic nečekám a jdu do toho...
to Timgad...jasně, že beru akční cenu s úsměvem, na druhou stranu jsem už viděl značkový skútr, kde na pár týdnů, možna měsíců sundaly cenu o pár tisícovek a pak ji zase dali na původní... takže asi tak
pro vás všechny co tu jste...včera jsem navštívil v Hradci Královém prodejnu moto Havrda, měli tam dva kousky SYM JET 14, jedna bílá a druhá červená...a do oka mi padla ta bílá, i když jsem dle fotek a videí původně opěvoval červenou...Na skútru mi samo nedovolili se projet, ale aspoň jsem si na to sedl a tak nějak jsme se navzájem očuchali a světe div se, voní me si! Co jsem na mašinkách seděl, tak si troufám říci, že mi padl do ruky víc než co jsem osedlal před ním, ale třeba si něco namlouvám..jediné, z čeho mám malé obavy, je to, že prvních asi 100 metrů od domu mám na silnici kočičí hlavy a doufám, že si nevytřesu játra, ale to hrozí na skútrech všech značek
Závěrem...do konce týdne navštívím prodejce ve Vrbové Lhotě, abych s ním domluvil nákup, nevím jak dlouho budu čekat, asi bude záležet jestli budou mít bílou barvu na skladu...zatím čís...a piště více, rád odpovím přístě
22.9.
tak zaplacena záloha, skútr bych měl mít na začátku dalšího týdne, gratis jsem dostal přilbu a dvě kukly ještě jsem přiobědnal držák a box, obé s výraznou slevou, tak už jen velké těšení na můj první skútřík...
edit 26.9.
tak už je doma...SYM JET14 bílá barva, dnes najeto 42km

Tak pak napis jak to jezdi,za kolik apodobne. Diky

Tak k SYMu můžu něco říci, protože mám druhého. Celkově lze značku hodnotit pozitivně - pohodlné a výkonné stroje. Horší je to se servisem a s cenami náhradních dílů. První můj SYM byl HD125 evo, kterého jsem koupil v r. 2011 za 59.000,-Kč. Rozhodoval jsem se mezi tímto a Hondou 124 PCX kterou začali prodávat za tutéž cenu. Nakonec jsem zvolil SYM kvůli větším 16" kolům, většímu výkonu, pohodlnějšímu sedadlu a celkově robustnější konstrukci. To ale byla chyba. Ještě v záruce asi po roce a ujetí 5000 km jsem měl problém se startováním. Motor ne a naskočit a to i v létě a zahřátím motoru. Servis to vyřešil výměnou sytiče, ale závada stále stejná. Odvoz do servisu oficiálního dovozce do Olomouce, chvíli to fungovalůo ale za pár týdnů to samé, navíc když se podařilo nastatrovat z hadičky z klikovky při jízdě stříkala směs benzínu s olejem. Opět sevis, to už bylo po záruce, výměna řemene, válečků, podtlakového čerpadla - stále stejné, odeslání karburátoru do Olomouce, kde bylo zjištěno že má v trhlinu. Nutno koupit nový karburátor za 6.500,-Kč. Motor už ale neměl výkon, tak jsem skůtra prodal po čtyřech letech a 12.000 km za třetinu pořizovací ceny. To už jsem měl dalšího SYMa 300iGTS r.v. 2014. Dosud najeto 15.000km. V poslední době jsem musel řešit dvě celekm běžné závady. Jedna nastala tím, že LED diody v levém reflektoru tačaly problikávat a svítit. Napsal jsem dovozci o tento ND. Napřed mi sdělil, že cena tohoto dílu je 1.468,-Kč, když jsem ho objednal, sdělil, že je nutno koupi celou sadu na dva reflektory za 3.114,-Kč, což jsem odmítl. Opravu mi nakonec provedl syn, kdy
příčinou bylo přepětí, kdy odletoval 8 LED diod a nahradil je novými a přidal jeden odpor. Náklady činily 21,-Kč. Před nedávněm mi přestala fungovat plynová vzpěra podepírající sedadlo po jeho otevření. To se stává, prostě se opotřebuje. Opět dotaz na ND u dovozce, cena 2.027,-Kč. Opět jsem s díky odmítl. ( kamarád ji na BMW 650GT pořídil ve značkovém servisu za 800,-Kč ). Novou naprosto stejnou jsem koupil na Aliexpresu za 11 USD. Dají se tam koupit i jiné ND za přijatelnou cenu.
Děsím se poškození zpětného zrcátka, které má zabudované blinkry. Cena je okolo 8.000,-Kč a stejně jako LEDky to prodají zřejmě pouze v páru.
Takže přátelé, shrnuto - servis katastrofa, ceny ND astronomické.

Ted jde o to zda to bude treba u yamahy lepsi...ja kdyz koukam na jejich ceník tak taky nic moc,vyhodou je ze spoustu veci se da koupit neorigo

O tom, že Yamaha a Honda si nechají díly zaplatit nebudiž pochyby
Ale to, co psal Tchoř už je poněkud příliš...

Dovozce znam osobne,uz jsem s nim resil nejake ceny s člověkem co si taky stezoval ze v okolnich statech jsou ceny o polovinu nizsi,slibili ze s novym rokem bude novy cenik...ale osobne sym nemam,ale koukal jsem taky po nem... Prave nevim zda vymenit pak yamahu za sym nebo kymco...

Co jsem se díval na některé náhradní díly, tak např. to zpětné zrcátko s blinkrem jde sehnat venku i pod 2 tisíce. Jinak nic nesháním, protože nic nepotřebuji, můj stroj příští rok začne 3 sezónu s jednou vyřešenou závadou, jeden přední brzdový pístek potřeboval rozhýbat, špatně se vracel, tudíž jsem cítil na brzd.páčce vibrace, práce na 20 minut, jinak vůbec nic, ani žárovky,ledky, prostě nic....

No je fajn vědět, že když se nic nepokazí a nic nerozbiju, je všechno paráda
Jenže když nastane problém, tak mě milý dovozce nejenže oholí, ale přímo depiluje a to rovnou všude
Jistě, patrně to jde sehnat levněji v zahraničí, nicméně tohleto velmi přesně vypovídá o přístupu a nátuře zastoupení v ČR.
Už jsem toto o zastoupení Sym slyšel tolikrát a zjevně se nic nezlepšilo. Pokukoval jsem do budoucna po tom novém dvouválci, ale nechám zajít chuť. Jsem přeci jen raději přiměřeně holen, než důkladně depilován...

Hele určitě se dá vše řešit,jen to chce se ozvat. Nevimagroup.cz a je tam mail přímo na Libora Nevím,je strašně ochotnej a určitě když se zeptat rád pomůže, klidně se odkaz na mě Ondřej Staněk

Odesláno z mého C6603 pomocí Tapatalk

Dobré ráno,
také přidám svůj názor. Pro Syma GTS jsem se rozhodl proto, že se mi líbí kombinace jeho vzhledu (přístrojová deska, dvojité světlomety, prostor pro posádku s praktičností (ochrana jezdce, zavazadlový prostor, jízdní vlastnosti...) pro každodenní provoz. GTS mám od poloviny roku 2015 a zatím jsem nemusel za 20 tis. km řešit žádnou závadu (kromě mírných vibrací při brždění přední brzdou - opravilo se samo...). Souhlasím však také s tím, že přístup servisních a prodejních míst není ve všech případech plně dostatečný. Určitě to také souvisí se zkušenostmi a informacemi, které servisy SYM mají. Vždyť poslední době rostly prodejny a servisy skútrů jak houby po dešti. Na proškolení personálu a zajištění přísunu potřebných informací by zastoupení SYMu určitě mělo zapracovat ( správná a rychlá identifikace závady je to nejdůležitější). Co se týká cen náhradních dílů - je to bohužel tak, že ceny odpovídají ostatním "zavedeným" výrobcům a v některých položkách jsou i vyšší. To je bohužel fakt který je potřeba vzít v úvahu. Jinak pro informaci kompletní zrcátko stojí cca 4700,- Kč vč. DPH .