Zdravím, myslím si že tento prodejce nemá pravdu, může mi to někdo vyvrátit ? Viz inzerát a tento text :


http://motorky.bazos.cz/inzerat/1154492 ... -50ccm.php

Prodám skůtr značky Kymco 2T,plně pojízdný hezký.
Je to dovoz i s papírama,má českou pojistku,nepodléhá technické kontrole ani spz,bere se jako babeta. Max rychlost 60km//h

Po dotaz na email odpověděl :

babeta a motocykly s rozjezdovou spojkou do konstrukční rychlosti 45km/h nepodléhají stk ani spz... na pojistce je typ vozidla a číslo vin nic jiného,skůtr je řádně pojištěn českou pojistkou a má papíry z Německa... žádné milné informace nepodávám.Nebo myslíte,že tuto výjimku má pouze česká babeta?

Zajímá mě Váš názor, protože já jsme přesvědčen, že motocykl podléhá registraci jako jaždý skůtr.

Mě to připadá, že si pán trošku plete pojmy. On je motocykl, což jsou všechny motky a skútry a je jedno jak vypadaj a jak jedou a pak jsou mopedy, což jsou motokola se šlapkama a konstrukční rychlostí menší, než 45km/h. To jsou třeba zmíňené Babety, Korada a klony Piaggia Ciao a podobně. Dělaly se ještě Babety s regulérníma stupačkama, a ty jsou braný jako malý motocykl. Na tyto mopedy musíš mít zaplacený povinný ručení, které se dělá (a teď nevím přesně) na číslo rámu a nebo technické osvědčení který je ve formě kartičky. Takový moped nemá SPZ, nejezdí na technickou a musíš na něm mít helmu. Proto to, co je psáno v tom inzerátu mi připadá jako slušnej blábol, nebo byl moped v německu zaregistrován jako MOFA, což je malý motocykl do 50ccm s max rychlostí 25km/h, ale protože nemá pedály, tak pochybuju, že to půjde zaregistrovat na moped. Doporučuju trochu gůglit, hlavně na mopeďácký forech se to řeší.

To se mi nějak nezdá. Podle mě se jedná o klasickej skútr. Už jen pravopis toho prodejce. Řekl bych, že to někdo dotáhl a hledá hejla.

Jedná se pravděpodobně o ten "neklasičtější" případ.

Za 100EURO dotáhlej skútr, kterej tady nikdo nedokáže přihlásit.

...podle toho jakej je bordel v tejhle republice a pokud to tady už jezdilo,tak bych se nedivil ničemu....

Když vidím 4taktního Skippera 150 přihlášenýho na papíry padesátkový Sfery a ten dotyčnej s tím regulerně jezdí, tak se nedivím vůbec ničemu.

Jo to ze je neco sobe podobny prihlaseny na papirech toho druhyho je jina vec hlavne ze sedi vin a vic nikoho nic nezajima ale provozovat skutra a jezdit snim bez znacky to uz je neco jinyho to si te vsimne kazdej policajt a zane takhle jde prihlasit jen to se slapkama

máte v tom trošku nejasno.Samozřejmě musí mít značku a to stejně jako moped korádo rozdělení na stupačky a šlapadlo už dávno neplatí.Vyšel zákon že i klasická babeta musí mít značku.Ale bylo to napadeno u ustavního soudu že není možno tohle aplikovat zpětně.Takže od určitého roku musí mít tento skutr či moped korádo značku ostatním stačí ta kartička jako u babety.Takže pokud ten skutr byl takhle přihlášen kdysi tak tak muže jezdit.Pak je tu možnost ruzných těch podvodu a známosti takže viz ta 150 tka jak tu někdo psal.Sám znám klasickej skutr honda co má tu kartičku.

Díky za Vaše názory, také se přikláním k tomu, že se snaží chytit hejla

Ahoj,

to, co ti pise ten prodejce je blabol a 100% se snazi chytit lamu, ktera toto koupi

Volal jsem primo na Bohdalec na STK a ptal jsem se na to.

Do roku 2003 byla tato moznost, ale pouze pro moto kategorie "moped" . Za moped se povazovalo takove jednostope vozidlo, ktere bylo pro 1 cloveka, obsah do 50ccm a max konstrukcni rychlost 30km/h. Pro takovy prostredek stacilo mit uzavrene povinne ruceni (delalo se na VIN ramu mopedu), spz se neresilo, stacila karta od pojisteni.

Od roku 2003 plati, ze se musi standartne prihlasit vc. znacky a samozrejme technicke.

Takze - pokud ma tento scoot pouze nemecke papiry a nema ceske, tak ho tak jako tak budes muset prihlasit, povinne ruceni jako takove ti stacit nebude. Kdyz jsem pani do telefonu rekl, ze to je Kymco ZX2, tak se nekam koukla a po chvili mi rekla, ze to je dle jejich tabulek standartni skutr.

JJ myslím si to samé, díky za přesvědčivou informaci......