Já jsem před výměnou variátoru a demontáží spojky koupil blokovací klíč, který jsem musel upravit aby mohl být použitý,i když byl kupovaný přímo na X MAXe. Jak variátor tak spojku jsem povoloval a dotahoval rukou chce to ale očkový klíč nebo ořech.

Pro povolení nebo utažení jak variátoru tak i zadní řemenice používám běžnou golu a k tomu nastavitelný klíč (Scootland, AB) pro zastavení variátoru nebo zadní řemenice. Variátor bez problému sundán i nandám sám, utahovací moment neřeším, utáhnu to co to jde, ale ne zas tak tolik Demontáž zadní řemenice děláme ve 2. Nemám svorku. Utahovací moment viz. předešlej text.

Jinak utahovací moment 110 až 130 a třeba 80, tak to člověk musí poznat. Jinak si to testnu ve svěráku na nějakém šroubu a s půjčeným momenťákem a potom tom mám v ruce Doma mám jen malej momenťák 4 až 28.

Jinak když jsem poprvé sundaval variátor po záruce, tak to bylo hodně zarvané a nešlo to povolit ... asi ve značkovém servisu používali rázovej utahovák.

Tak momentový klíč je vcelku levný a investice se vyplatí :¨
http://www.kovonastroje.cz/store/eshop.php?id_eshop=810&action=viewProductInfo&product_id=8820620

Já to mám jen na malé šrouby, tam se bojím, abych je neurval. Jinak jsem měl půjčený skutečný torzní momenťák s budíkem a s tím jsem ve svěráku trénoval Je pravda, že přetahovaní šroubů nic moc, ale zase zadní a přední kolo sundavám tak 1x za rok, ve variátoru se hrabu tak 2x do roka. Všechno nářadí to prostě nejde a nejsem firma. Je to otázka. Je to stejné jako nějaký laciný utahovák.

Edit
Spíš bych se zeptal co tenhle meřič kroutícího momentu...

http://www.uni-max.cz/merice-krouticiho-momentu/momentove-klice/rucni-naradi/dilenske-vybaveni/

No konečně diskuze! Hurá
Tak já začnu koukat po nějakém momenťáku.
Třeba ten co nabízel StuntJ.

Díky kluci za rady a popisy.

Levný momenťák s velkým rozsahem nebrat. Z mého pohledu lepší opravdu malý momenťák a dražší a k tomu i třeba levnější, ale jen pro velké šrouby. Hlavně to chce vzít podle manuálu, tak člověk zjistí jestli potřebuje až třeba 210 nebo třeba jen 150. Je to otázka.

taky se hlásím k lajdákům co udělají trrr a je to.

moto.joker píše:No konečně diskuze! Hurá
Tak já začnu koukat po nějakém momenťáku.
Třeba ten co nabízel StuntJ.

Díky kluci za rady a popisy.

Podle mě je momenťák s rozsahem až 210Nm zbytečnej. Takový utahovací momenty v manuálu nenajdeš. Já mám momenťáky s rozsahy 2 až 24 Nm a cca 18 až 110 Nm (teď nevím přesně, leží v garáži) a pokryje to všechny potřeby co se skútru týče. Přes 100Nm v manuálu nic nemám...a vycházím z faktu, že všechny nástroje jsou nejpřesnější uprostřed svého rozsahu...tudíž momenťák do 210 Nm je dobrej tak na přezouvání auta,

Ten momenťák jsem sem střeli, abych naznačil, že zas tak drahý není a za malou cenu dokáže zachránit mnohé dražší. Jinak sám mám doma dva 2-24 a 19-110Nm a zatím stačí ... Požívám je na kole, autě, skútru, prostě všude kde je nějaký moment předepsán A je dobrý nápad pročíst si servisní manuál a vypsat si máx a min moment a podle toho koupit příslušný vercajk

Tak podle manuálu je na spojce 85 Nm a na variátoru 105 Nm.
Tím je leccos dáno.

No vida a záhada je rozlousknuta, takže tento momenťák :
http://www.kovonastroje.cz/store/eshop.php?id_eshop=810&action=viewProductInfo&product_id=8820619&node=8819594
a hurá do práce

Tak asi napíšu ježíškovi...

StuntJ píše:No vida a záhada je rozlousknuta, takže tento momenťák :
http://www.kovonastroje.cz/store/eshop.php?id_eshop=810&action=viewProductInfo&product_id=8820619&node=8819594
a hurá do práce

Jo to je on, ten mám a zatím fakčí. Na takové to domácí kutění bohatě stačí

Také ho mám, na to naše domácí utahování funguje bez problému takže už čtvrtou sezónu utahuji variátor a spojku podle přání výrobce. Myslím, že si to ty závity zaslouží

I když si myslím, že momenťák je dobrá věc, ještě jsem se nerozhoupal, abych si nějaký pořídil. Dosud jsem si vždy a všude vystačil s gola sadou a "silou tak akorát"