[quote="crhy"]Je to s elektrolytem. V AGMku je rosol. Tu už nedoliješ.

Ale doliješ, tím ju ale pošleš do kopru. Když koupíš suchou AGM tak k ní dostaneš kyselinu v lahvičkách kterou tam musíš nalít.

Mne červena Bannerka na aute vydržala 8 rokov, kúpil som si dalšíu takú istú a za pol roka mi z autom mladý pristal v betonovom mure a bannerka išla predčasne na nebesa. Ono môže kľudne aj u nových bezudržbových baterii byť určitý zámer výrobcov aby nevydržali tak dlho, tým že v slepej dôvere ideme do marketingovo lepšej a kvalitnejšej a hlavne bezstarostnej baterie z ktorej aj tak povedzme že za 3-4 roky unikne naplň ktorú si nesmieme a ani vo väčšine nemôžme doplniť tak ako u klasiky čim si tu bateriu odpišeme skôr ako tu klasickú pri správnej starostlivosti. Ked si zoberieme v úvahu ako dnes funguje na podobných princípoch cely svet okolo nás tak mi to až také nerealistické nepripadá!

Bohužel je to tak, všude se musí nacpat nějaké "kurvítko" které zaručí, že výrobci budou mít stále plno práce a kupujících pro fungující byznys.

Nielm píše:To je hezké, pobavils
Abys nebyl ochuzen, tady je zbytek toho moudra (převzato z wikipedie)
"Cívka je jako dívka: nejdřív se brání a pak nechce pustit. – Při zasouvání magnetu do cívky klade cívka odpor jak při pohybu dovnitř, tak ven."

Tato memotechnická pomůcka je pro průchod střídavého proudu cívkou, kde proud je o 90stupňů posunut před napětím.
Teda jen pro pořádek...

Strmal píše:
Tato memotechnická pomůcka je pro průchod střídavého proudu cívkou, kde proud je o 90stupňů posunut před napětím.
Teda jen pro pořádek...

Přesně naopak...

jirkaa: jasně, tak to dopadá když člověk něco napíše v rychlosti bez přemýšlení a ještě si to po sobě ani nepřečte...

Podstatné je že každý vie čo chcel s tým básnik povedať

Ale kašlime už na cievky, volty a napätie a venujme sa téme a tá je "údržba skútru"

Tak,jo, přiložím sem fotku mého předního kola s brzdovým třmenem a chtěl bych se zeptat místních motomechaniků, než něco potentuju , co se stane, když povolím ty dva šrouby, na fotce jsem je označil červeně, od brzdové kapaliny, podle mě vyteče kapalina a to já nechci. Jde mě o to, že přemýšlím o nastříkání toho třmene asi tak, jak jsem to zbastlil v Zoneru, to bude tuning .. Tipuji, že povolím ty dva neoznačené šrouby vlevo od třmenu a vyndám třmen, už třeba pro kontrolu, nebo výměnu brzdových destiček i s našroubovanými brzdovými hadičkami...Je to tak správně, nebo špatně, nebo je tam ještě něco na co bych si měl dát pozor....dík..

Povolit šroub u toho drátěného oka, které přidržuje brzdové hadice a kabel snímače, okem bys třmen neprotáhnul. Pak povolit oba neoznačené šrouby a sundat celý třmen z brzdového kotouče. Získáš přístup k brzdovým destičkám a k jejich uchycení. Pak lze vymontovat destičky, zkontrolovat nebo vyměnit, případně udělat další údržbu. Ty červené šrouby by umožnily únik brzdové kapaliny, s těmi manipulovat snad jen pokud je problém s brzdovými hadicemi, těsněním mezi třmenem a koncovkou hadice nebo když je vše technicky v pořádku, ale zjistíš, že zrovna díky nedotaženému jednomu z těch šroubů se ti brzdy zavzdušní.

1.Ano
2.Takovýto prasácko-kolotočářský tuning dnes už dělají pouze slabomyslné povahy - ale každýho věc...

PBM2, dík za osvětlení, to mě stačí...

crhy, ta červená barva tam není, psal jsem, že jsem to udělal na fotce grafikou jenom ilustračně a to, že se takové věci nelíbí tobě, tak to neznamená, že se to nemůže, nebo nemusí líbit někomu jinému. Můžeme diskutovat třeba jakou zvolit barvu, nebo to nechat tak originál a.p.
A co říkáš na tohle, takže podle tebe je to taky prasácký tuning...

Ja ťa obdivujem že ťa to chytá a chceš niečo vylepšovať je to super ale ako to vidím na tej modrej tak sa mi to nepáči,možno by bolo lepšie keby si zvolil matnú farbu aby sa to tak nelesklo ako psové gule
Možno na autách to vyznie viac športovo ako Brembo brzdy ale tu je to asi gýč.

...no pokiaľ je to Brembova zlata tak to gýč ešte nieje, ale inač podobný názor v týchto veciach mám aj ja.

Je to stejné, jako "Jeden má rád holky, jiný zase vdolky" . Když se mu to líbí, tak proč ne! Bude na tom jezdit on a pokud to okolí nepřijme jako něco hezkého, časem mu to dá znát. A nebo naopak, okolí se to líbit bude a on se bude i sám cítit fajn. Rozhodně je to ale zcela jeho věc, ještě se dá brát praktické připomínky, kdy změna týkající se techniky povede ke zlepšení, jízda bude příjemnější nebo spotřeba nižší. Vzhled je však příliš subjektivní věc, ve které je každá rada drahá Ale je pravdou, že většinou si člověk vybírá podle toho, co vidí a líbí se mu to, ne proto, aby to hned po koupi přestříkával nebo vyměňoval na tom kde co. Předpokládám, že když jste si kdokoliv vybíral svůj současný stroj, taky jste si nevybrali červenou barvu, jen aby jste ji za chvíli přestříkali na modrou, ale šli jste rovnou do té modré (výjímkou jsou případy, kdy se určitá verze - barva, výbava, doplňky - u nás neprodává a nejlevnějším a nejjednodušším řešením je dát nový nástřik). Nejjednodušší pro něho bude nafotit slušným foťákem svůj stroj a v nějakém slušnějším grafickém programu provést změny a vyzkoušet, jak by vypadal po úpravách, které by chtěl zkusit.

Hej hošani , ale já tu nechtěl rozpoutat kvůli nějakému,možná, nástřiku jednoho třmenu, který mimochodem má podobně nastříkaný kde kdo, nějaký flameware, mě jenom trochu překvapil crhyho rezolutní odsouzení té fotky a jako tuningu jednoho pitomého třmenu. Já jsem tam nenapsal, že si to určitě takhle nastříkám, na té fotce se mě to taky nakonec moc nelíbí, ale netušil jsem, že mě crhy nazve vlastně idiotem, že vůbec o něčem takovém, co mu se nelíbí, já uvažuji. Tak takhle crhy ne, tvůj příspěvek mě v ničem nepomohl, ani to "ano" a druhou částí jsi mě nazval vlastně choromyslným....
Nejlépe a s přehledem se vyjádřil PBM2, jasně, bez urážek, srozumitelně, slušně, já tady taky nikoho neurážím.
No, jo, to jsou asi ty zimní večery....
A už to nechávám být, pro mě je to uzavřená záležitost...Nazdar...