Zdarec borci,takovej dotaz,

Čeho docílím (kromě vyšší spotřeby),když vyměním původní hl.trysku za větší,a zvětším sací otvor v airboxu?Zatím mám trysku č.70,úpravy scotu v avataru.Večer sem hodím foto svíčky NGK,nějak z toho nedokážu určit,jaká je směs.
Díky za každou radu!

......asi většího výkonu, nééé , dostane víc nažrat a až to tam v tom válci křápne, tak přes píst a kliku atd. víc síly

.....svíčka černá, uhelná = bohatá směs, tedy moc benzínu a málo vzduchu, ......měla by bejt taková jako rezatá, těžko se to popisuje, .......jo a ještě větší, tryska, airbox, t.j. teoreticky jako rozdíl mezi 10dkg semtexu a půl kilem, schválně co nadělá větší parádu??? , ale jak říkám je to jen teoretická příměra

tady je ta svíce,no posuďte sami: http://img138.imageshack.us/i/p1040505.png/ a tady: http://img694.imageshack.us/i/p1040504sg.jpg/ .Tak co si otom myslíte???

Slušně sladěno, řekl bych.

Takže myslíš,že je to takhle o.k.?

Ahoj,

dnes jsem porve rozebrak karbec, abych se podival na trysky. Nasel jsem hlavni s cislem 60 a pak jeste jednu takovou divnou derovanou (napravo). Myslim, ze je na cislo 22.5.

Co je to za trysku?

Volnoběžná