Spíš jen dotaz - omlouvám se, že ho kladu sem, ale ....

Jak se dívám po možnostech vyšší kubatury, narazil jsem na tohlehttp://www.tipmoto.com/motorky/suzuki/142509-an-650-burgman-executive.html

Můžete mi někdy vysvětlit v čem je ta verze Executive jiná

Předem dík

Presunuto. Nechapu, proc tohle tema zakladas v inzerci.

Exe ma ABS, elektricky ovladane plexi a zpetna zrcatka. Nektere novejsi modely maji jiz vyhrivane gripy a sedlo. Vyfuk ma chromovany kryt a do roku 2007 maji o jeden rychlostni stupen navic, celkem tedy 6.

výfuk má chromovaný plastový kryt

Tyhle kilometry mnozí z nás ujedou za sezonu, ne za 6 let. Průměr 5tis ročně se mi nezdá, na to bych nekupoval burgmana. Navíc v Itálii, kde je sezona delší.

Ten tachometr je určitě upravený a nahoru to nebude . Třeba ten ošoupaný levý grip - po tolika km by byl jak nový. Přední pneu také vydrží víc a tato není originál ani nevypadá čerstvě přezutá. I ty kotouče vypadají na víc. Ale jinak špatně nevypadá. Jenom jsem byl přesvědčen, že exe dělali až od 05. To se ale možná teprve dostal k nám, nevím.

Tak nalesteny to je pekne, ale zlaty voci, tech 29t km v italii za 6 let...

Taky bych rekl ze je to nejaka skladacka.V el. to ma jen zrcatka a plexi ne.A v zadu pod napisem Burgman 650 byva Exe a to tam neni,takze to bude asi strikany.
A na prave rukojeti neni zavazicko.

asi je to jeden z prvních exáčů, Miky má taky exe a taky ještě nemá stavitelné plexi. Asi by se to muselo vidět, cenu kotoučů si zjistíš, cca v 60tis. kilometrech se mění řemen což je pěkná rána. Jako plus vidím ABS, jako mínus je rok a stará konstrukce variátoru - klepot zaručen, což Ti taky napoví o najetých kilometrech

Tato na pul exe verze neni zadna skladacka. Obcas se tyto starsi kousky v tomto provedeni jeste obcas v bazaru objevi. Pokud mas o nej zajem, tak bych se zajel na nej s nekym kdo B650 rozumi podivat. Co se tyka kilometru je to podezrele malo, muze to byt stocene, ale take nemusi. Pokud to prodejce dolozi napr. serviskou, STK kontrolama a fakturama ze servisnich prohlidek, tak by se mu dalo verit. Pouze serviska nestaci, jsou schopni ji vyrobit. Ja jsem se s uz tak malo ojetym skutrem setkal a take byl z Italie. Obcas se nejaky malo ojety skutr objevi, ale je to opravdu jen obcas.
Co se tyka klepani variatoru, tak jde jen o zvukovy efekt. To je ale mozne pomerne levne cca 1000,- Kc odstranit. Toto klepani se vetsinou projevi az po ujetych 30t. kilometrech, takze i na toto bych se zameril.

Ciao
Všem moc dík za příspěvky.
Díky nim jsem si uvědomil, jak moc toho pořád ani netuším a jak moc se toho jetě musím učit .
To Rady: Díku Ti za nabídku návštěvy, ale určitě ji teď nevyužiju. Doteď jsem sice měnil skútr každý rok, ale letos už doma pohár trpělivosti přetekl takže to na další změnu na jaře asi nebude - leda, že by bylo něco opravdu supervýhodné, aby mě to přesvědčilo.
Navíc nemám potřebnou hotovost a tedy ani manévrovací prostor a taková klika jako měl Kraken se určitě hned tak opakovat nebude

Takže se snažím sledovat rozšiřuju si obzor, prohlubuju znalosti a připravuju se na obměnu koncem příštího roku ,i když, jeden nikdy neví, třeba bude prodávat Huhu .

Ked som kupoval maxika tiez som chcel B650. Bol som pozriet 3kusky r.03,04 dovezene z it. a vsetky mali +-25t km. Ze by ozaj ty taliani tak malo jazdili?