Má první odstávka přes zimu. Jak se na to připravit? Zdá se že budu mít na výběr kde skútr uskladnit a to buď podzemí garáž pro pár aut a nebo obyč garáž u rodinného domku kde se netopí a je tam vchod pouze zvenku-tudíž kosa jako venku. Co je lepší pro plasty-moto a nebo je to jedno. Mé auto má venkovní plast díly- Renault a parkuje nonstop venku a plasty jsou ok. A pak benzín, je lepší nechat tam 95 od benziny nebo to vyjet a načepovat třeba 100. Úplně vypustit asi nepůjde. Moto nemá karbec. Baterku odpojit, nabít a uskladnit v teple. A dál ? Díky.

Baterku ne do tepla, ale do chladu a treba jednou za mesic az dva zkontrolovat, prip. dobit.

Motorce je jedno kde stojí,jestli venku nebo vevnitř. Důležité aby na ni nepršelo,nesněžilo, nestála ve vlhku. Když bude stát v suché garáži,nic se jí nestane ani když bude mrznout. Důležité aby chladící kapalina měla dostatečný bod tuhnutí.Benzin ideálně vervu plnou nádrž. Já když koupil skútra tak tam bylo 1/4 nádrže obyč natural 95 a taky se nic nestalo. Baterku nabít a klidně do tepla, tam ji bude líp jak v mrazu. Já ji standardně skladuju v teple garáži a ok. Jednou za měsíc,či dva ji hodím na nabíječku.

A když ji dáš na nabíječku, jak dlouho se dobijí? Moje zkušenost za celou zimu !! je taková, že akumulátor na počátku odstávky nabitý a po 3 měsících připojený na nabíječku se nabíjí asi tak 1-3 minuty a je hotovo.

To nevím. Mám automatickou nabíječku,jdu do garáže tak ji připnu,ona začne nabíjet a jak odcházím,dejme tomu za dvě tři hodiny ji vypnu a hotovo.

Ani mráz skútru neuškodí, nemůžeš to brát podle lidských pocitů . Když bude v garáži, bude to OK, akorát musí mít nemrznoucí směs, ale to je snad dnes samozřejmost. Baterii určitě nenechat v mrazu, dobíjet za teplot 15 a více (náboj se tak ukládá do celé tloušky desek). A do benzínu VIF a je klid.