MisaKacenka píše:Pokud vim, tak Shellka si svoje vozi odjinut. Vozi je primo Shell cisterny a zbytek berou od normalnich prepravcu.

Nerad bych Ti bořil bábovičky, ale v rámci ČR Shell bere benzín od Čepra. Pouze oblbuje zákazníky tím, že tam kydá nějaké své placebo a prodává za nehorázné ceny.

Ale sebekriticky přiznávám, že tankuju téměř výhradně u OMV a platím přemrštěnou cenu za běžnou kvalitu. Navíc se mi jednou stalo, že díky "kvalitnímu" benzímu natankovanému před cca čtyřmi lety u OMV někde na hranicích s Rakouskem (myslím Břeclav) jsem málem nedojel do cílové destinace a zůstal v noci několik hodin trčet na dálnici před Grazem.

Taky výhradně u OMV, jedu tam i ve věrnostním programu na čip, ale to placebo bych tak nepodceňoval, viz můj první post.
Ono kdyby to nebylo o "něco" lepši palivo tak by to už bylo někde provařený a nikdo by tam netankoval a jezdil do horní dolní pro benál s vodou (jako mají u nás).

Jákob: U OMV čerpám víceméně jen proto, že mám jakous takous jistotu, že v tom benzínu nebude aspoň ta voda, ovšem o nějaké echt kvalitě PHM u této společnosti (myšleno u nás) mě nikdo nepřesvědčí, stejně jako u Shellu a spol. O věrnostním programu u OMV se rozepisovat nehodlám, "jedu v tom" sice také, ale sám nevím proč. Abych si po pěti letech čerpání mohl koupit foťák s tisícikorunovou slevou, když ho dnes můžu mít z e-shopu o dva tisíce levnější - to je k popukání. Ale to už jinde jsme, to je jiná vesnice...

Mrazík... jééé

něco mě uteklo?

Jákob: Asi ne, ale Luca_69 je docela pozorný(á)... Ivánku, cink...

to foky: jednodužší by to heslo nebylo
Musim zaklepat, zatim beru 95 všude, kde zrovna jedu a bez problému. Na toto téma již toho bylo napsáno spoustu, zkus třeba hledat na fóru motorkari.cz
Abych to uzavřel: dávej tam to,co předepisuje výrobce a za ušetřený peníze si kup třeba coc na kládě v čokoládě

MisaKacenka píše:Pokud vim, tak Shellka si svoje vozi odjinut. Vozi je primo Shell cisterny a zbytek berou od normalnich prepravcu.

Šelka svý kamiony nema dříve je zavažela firma meho otce a dnes pro ní jezdí jiný přepravce.
A to že je reklama na kamionech na tu určitou firmu jako šelka,emf at.tak to byla podmíněný smlouvou mezi firmami.

TUNER píše:

vena307 píše:

TUNER píše:Stačí pročíst pár recenzí a testů jak na naftu a benzin u nás a třeba v Německu nebo Rakousku. U nás je to jen zhýralé házení peněz do kanálu...... Kvalitu paliva u zahraničních sousedů to naše palivo zdaleka nedosahuje. Je to stejné jako s jídlem a dalšíma věcma...... k nám se dostane jen nekvalitní a drahej šmejd....bohužel.

K nám jse nedostava my ho tady vyrábíme
Pouze kdysi jsem pro více oktanové benzíny jezdilo do německa nebo rakouska,ale dnes už je dělají naše rafinerie.

.....nikde jsem o dovozu paliv nic nepsal..... To bude nejspíš ten problem. Kdyby se sem vozilo cizí palivo,tak jsme na tom lépe než když ho vyrobí českej šulín kterej si na tom chce akorát namastit kapsu......

Problem není u rafinerie ta ma srovnatelný benzín jako na zapadě,ale problem hledej u pump kde to kur..
Všechny český benzínky at značkový nebo nějaký noname jsou zavažený ze stejných rafinerijí akorat je tam rozdíl v dopravci nic víc nic míň.

Mě,jako zákazníka v čechách,ale vůbec nemusí zajímat kdo konkrétně je vinen za špatnou kvalitu. Hlavní je fakt,že kvalita je tady oproti sousedním zemím bídná a deklarované vysocekvalitní "několikaset" oktanová paliva,jsou prostě ošizená a vzhledam ke kvalitě předražená oproti sousedním zemím,kde holt maj postavený jinak zákony a takovýhle šizení si tam nikdo nedovolí....Proto dle mého skromného názoru,je kupování takovýchto paliv v čr,vyhazování peněz do kanálu.....byla doba kdy jsem ve škodovce jezdil pouze na "100"oktanová paliva pro dobrej pocit,ale to stál litr i do 25 korun....teď co se blíží hranici 40 korun,je to uplná hovadina a na "dobrej pocit" si v klidu necham zajít chuť......

Už jsem to tu viewtopic.php?f=9&t=4632&start=60 psal jednou,tak jenom v kostce,mě mechanik od Hondy přímo doporučil vervu 100 od benziny,že má nadstandartní čistící vlasnosti a že vyčistí palivovou soustavu od usazenin atd.

zkusil jsem to u 125ccm střídat a to že to bylo u jedné cesty, nepoznal jsem žádné rozdíly. jelo to pořád stejně. možná jen placebo efekt, když litr mě stál 40kč

Prémiové palivo sice možná má nějaké ty užitečné přísady navíc, ale rozhodně víceoktanové nepřidá na výkonu samo o sobě. Beru doporučené OČ, v souvislosti s bonusovým programem u jedné ze značkových pupm. Nějaké stovky oktanů, co po nich údajně pojede Haťapka 200, mně nechávají klidným.

foky: Jsem dnes tankoval a za boha jsem si nemohl vzpomenout na heslo.

Já nejsem žádný technik co se paliv týče a nevlastním vysokoškolské vzdělání, ale když už mi 4 roky jezdí moje auto 1.9 TDi na olej někdy řepkový a někdy slunečnicový v poměru 1:1 s naftou a nic se nes.... (najeto 220000 km), tak jaký význam má prémiové palivo? Je to placebo efekt založený na reklamě, ostatně kdybych já vlastnil síť čerpacích stanic, tak vám natluču do hlav taky takové reklamy. Je to bussines nic více, nic méně. Měl jsem vyndané vstřikovače, nejeví žádné známky přepálení či propečení všechny čtyři dávkují stejně, palivový filtr je netknutý bez šlemu a různých hmot, kterýma nás friťáky všichni straší. V zimě přidávám do směsi nafty a oleje 10% benzínu natural 95, startuje a jezdí normálně každý den. Tak bych chtěl vidět složení nafty u čerpací stanice, ale to složení který nikdo nepodplatí.