Ahoj, mám takový dilema. Už nějakou dobu přemýšlím, že bych vyměnil svýho koně. Proti mý Kawě ZZ-R 1100 sice nemůžu říct ani popel, mám jí pět let a s ní naježděno bezporuchových 30000 km a mám jí moc rád, ale změna je život. Onehdy jsem si na parkovišti prohlížel (staticky) Burgmana 650 a od tý doby ho nějak nemůžu dostat z hlavy. Říkal jsem si, že když už přechod na něco jinýho, tak pořádnej Jsem zaměřením turista, sporty mi nikdy nic moc neříkaly, nejraděj naložím motorku a jedu někam dál pohodovým tempem, ale zase občas se svižnější jízdě rozhodně nebráním. Burgman mě imponuje vzhledem, pohodlím, zavazadlovým prostorem a takovou nějakou exotičností oproti "normálním" motorkám...
Ale zas se trochu bojím, že přece jen ten stokoňový rozdíl výkonu bude dost znát a abych za chvilku nelitoval.
Tak se ptám - přešel jste někdo na maxíka z nějaké velké a výkonné motorky a co jste na to říkali, nelitovali jste někdy?
Díky za všechny postřehy.

ahoj, v posledni dobe je spis ta zmena obracenym smerem Asi bych se na tvem miste prvne na B650 projel a pak uz to bude jen na tobe. V kazdem pripade je B650 skutr vynikajici a ve sve kategorii nema konkurenci.

Já vím, že je to většinou obráceně... ale Burgman mě prostě nějak láká, že je to taky cesťák, ale zároveň něco úplně jinýho než jsem měl doteď. GW nebo LT jsou na mě už moc veliký koráby, já max. tak Pan European, ale ten Burgman, jak už jsem psal výš...
S tím projetím je mi to jasný, ale je to složitý, žádnýho známýho s Burgmanem nemám... kolega mi slíbil, že mě nechá projet aspoň na Atlantiku 500. Já jsem vlastně ani na žádným skůtru v životě nejel, proto mě to tak láká.

Rady má pravdu, většinou se to řeší opačně, já teďka řešim změnu za cestovní endurko

Jinak si myslím, že z výkonu B650 nebudeš tak zklamanej jak myslíš. Nedá se s tim "tahat" někde na okruhu, ale výkonu má vic než dost a je to asi nejlepší cesťák mezi skútrama.

Pokud bych chtel cestovat a ne na necem velkem, tak bych sel do Hondy NT700VA Deauville.

Myslím, že by ses po pár km začal nudit...

Deauvillka je pěkná motorka, ale pro mě by to byl krok zpátky. Já jsem s mým ZZ-R jinak po všech stránkách a i s jako cesťákem spokojenej (jenom kdyby měl kardan...), ale právě mě lákalo zkusit toho Burgmana, jak se jezdí s automatem a v pohodlíčku.

Tak to asi budes muset kusit

A co tě láká na automatu? Mi neříkej, že ti je manuální převodovka na obtíž.

No mě převodovka na obtíž byla. Přešel jsem z endur, kdysi jsem i závodil. No a protože na závodění už to nebylo, tak pro mě převodovka znamenala jen řešit boty. A vůbec enduro nebo v podstatě jakákoliv motorka znamená přizpůsobit se s oblečením. Na skútru se oblékám podle toho kam jedu a ne podle toho na čem jedu. A B650 nebo můj Silver Wing 600 má dostatek výkonu a díky variátoru i dostatečnou akceleraci, takže se dá jet i celkem sportovní jízda. Přiznám, že se mi po enduru stýská, ale pokud mám money jen na jeden stroj, bude to jednoznačně maxík. Enduro nebo jiný klasický motocykl bych pořídil jen jako druhý na blbnutí...

Vidis a ja se k motorkam vratil k vuli razeni. Na B650 jsem pouzival manual ale nebylo to ono.

Určitě to chce projížďku na zkoušku. V každym případě B650 jsi zvolil správně, pokud chceš jít do skútra, ale trochu se tomu divim. Myslím, že 99,9% lidí pokud přestupuje, tak opačně.
Jestli se chceš projet, tak jdi do bazaru kde ho maji a projeď se. Moc tě toho najezdit nenechaji, ale jako zkouška......
Nebo zkus někoho tady, ať ti to půjčí

Energy: Ja jsem zhruba pred rokem presel z Buellu XB9SX na Silver Wing. Duvod byl pro me narození syna. Od roku 2004 jsem mel vzdycky k motorce nakyho skutra 100-150ccm, kterej mi hodně nahrazoval auto. Tak jsem si rek, ze jelikoz uz nebudu mit cas na jezdení na Buellu, kdyz je hezky tak radsi jedu nekam na vylet s rodinou nebo se projit s kocarem. Tak prodam motorku i skutra a koupim si nakyho velkyho skutra s kterym pujde rano jezdit do prace i v chladnejsim pocasi diky dobre ochrane a taky se budu moc projet s kamaradem na velke moto(kdyz to bude on lechtat ) Hodnekrat jsem se take projel na XJR 1300 a nedavno na HD XR1200, jsem taky hodne klidny jezdec, ale nizsi vykon je dost znat, hlavne zatah a akcelerace. Je to proste jenom 50koniku a taky ne moc Nm co taha vahu jako krava. Podvozek na Silveru je taky spis jenom turista, parkrat jsem se pokousel o nakou sportovní jizdu(nemyslim sviznou) a cloveka to rychle prejde. Ale jinak jsem vcelku spokojenej spis Silvera beru jako druhy auto Kdyz si chci uzít jizdu tak si radsi vemu Innovu a na tom si clovek jizdu uzije a prociti vic

Csholka: řazení mi není na obtíž, to ne, kór na své motorce s jejím krouťákem ani moc řadit nemusím, mě láká zkusit Burgmana tak nějak celkově... jak už jsem psal výš, na motorkách už jezdím přes 10 let, pár jsem jich už taky vystřídal a kilometrů najezdil taky pěknou řádku a chtěl bych zkusit něco jinýho.
No zkusím si ho někde půjčit nebo se svézt alepoň jako spolujezdec a uvidím.

Ja som tiež presedlal z fazera. Nevedel som sa rozhodnut ci skuter bude stacit tak som najprv kupil staru majesty 250. Mal som ju rok a za ten cas som fazera len raz vytiahol z garaze... Tak som predal fazera, kupil silverwinga a som spokojny. Jazdim teraz stale aj v horsom pocasi, vykon mi skoro vôbec nechyba, aj ked sem tam by sa zišiel ale mam len 400vku...