možná to bude OT, potom se omlouvám.
Pokud parkujete jako já ve vydlaždičkované chodbě mírně s kopce, tak máte ráno problém shodit to ze stojanu, protože to furt sviňa klouže po dlaždičkách. Ale stačí kousek průmyslového koberce (rohože) s gumou naspod, a je to luxus - nic neklouže, nedřete dlažky, bordel teče do rohože a ne pod ponk.... Objevil jsem až teď, a jsem patřičně nadšený. A stroj má vlastní kobereček, aby ho nezábly kolečka.

Dyk je furt na dlažbě

abych neodbočil, já stávám na linoleu

Dneska jsem viděl zaparkovaný skútr na hlavním stojanu a měl ho "překlopený" na zadní kolo. Přední bylo asi 20 cm od země. Je to možný? Já měl za to, že kvůli startování je posunutý těžiště tak, aby stán na předním kole......
Jo bylo to něco většího, tak o to mě to víc zaujalo.

A měl zadní / boční kufry ? Že by měl něco v nich nebo pod sedlem naložené ? Ale vlastně je to divný, protože ani já (92kg) své SW (250kg) na hlavním stojanu, když sednu na místo spolujezdce jej ani náhodou nepřeváhnu... ... mám to Zadní pneu plněná betonem, olověný disk kola, místo plastů opancéřování

Mne Versity na hlavnim stojanu taky sedi na zadnim kole