Po letech opět na dvou kolech

Dobrý den, před dvěma lety jsem koupil moji dceři k narozeninám malý čínský skutřík něco jako Kentoya Zoom se čtyřtaktním motorem,velikostně jeden z nejmenších skutru.Byl jsem však mile překvapen,když odmyslím tu velikost,ale kupoval jsem ho pro holku,aby ho bezpečně zvládla a dostala z něj na zem.Motorek jde tiše,což mi vyhovuje,jezdí s ním v létě na chatě a tak nechci příliš rušit sousedy.Parkuji ho doma ve sklepě,čtyřtakt není cítit benzínem,proto jsem ho volil a odpadá i starost o olej.Zkrátka čím jednodušší,tím lepší,zvlášt pro holku.Zajímavá byla i cena,jednalo se o výprodej před stěhováním firmy,stál 12900 kč,včetně zadního boxu,dvouletá záruka,což je cena lepšího jízdního kola.Máme ho třetí sezonu,je na něm najeto něco přes 3000 km a bez problému.Jediná závada byl málo utažený šroubek u karburátoru,takže unikal benzín.
Letos jsem si tedy chtěl koupit něco pro sebe,na letní pojíždění do práce a na chajdu.Mám řidičák skoro na všechno,ale mám řidičák jen na 50 ccm motorku.Zvažoval jsem Kentoyu Power max,padesátku se čtyřma ventilama,cena 30 tisíc,ale nejbližší prodejna je v Praze,což je pro mě 70 km a problém jak to dovézt třeba na servis nebo opravu.Kentoya,co mám doma,její zastoupení i servis se totiž vloni přestěhovalo,takže už u nás ve městě není.Nakonec jsem zjistil,že nejblíž mám Yuki,kde tato prodejna a servis pusobí už řadu let.Líbil se mi model Matrix,je to velký skutr na moji postavu a vzhledově i barvou.Cena 24500 kč.
Nakonec jsem tedy koupil v Pyramidě v Praze Pruhonicích a to 1 rok starý předváděcí model za 18900 kč .Dokonce je to asi ten,jehož test byl na skutrmánii,21 km na tachometru,tyrkysová metalíza v kombinaci s černou se mi líbila,velký světla,zapuštěný dobře viditelný blinkry,celkově pusobí mohutnějším dojmem než padesátka.Naložil jsem ho do vypujčené dodávky a dovezl domu s tím,že záruční a pozáruční servis mi udělají u nás.

Tak tomu říkám stručně a jasně ,pěkná čeština,ani chyb jsem si žádných nevšiml Hodně šťastných kilometrů.

tak tě výtám tatiku,,tak dlouhý román tu ještě nebyl,měl bys v letě vyjet na skutršňúru tam těch nadšených jezdců poznáš mnoho,tak hodně šťastnou jízdu ti přeje ,mamaha

já na tyhle srazy asi ne.Navíc já si koupil skutríka pro radost,ne že bych ho až zase tak nutně potřeboval.Ale v létě je to paráda,jen tak na to skočit,po práci se jet na dvě hodinky projet.Tak doufám,že to bude chvíly fungovat,ten druhej,co mám doma zatím maká bez problému.

Zdravím a vítám dalšího "blázna". Taky jsem si původně koupil skútr do práce a hlavně pro synátora. Jenže do práce, kvůli pohybu, chodím pěšky a syn už dává přednost autu. Takže když je nálada a počasí, jezdím taky na vyjížďky. Vím přesně o čem mluvíš. Taky mám papíry na vše kromě velké motorky. I když mě láká větší kubatura, zatím nemám financí nazbyt, tak stejně v dohledné době nehrozí nákup nové motorky a dodělání papírů. Takže vyrážím na "šicím stroji" a má to něco do sebe. Tento týden hlásí pěkně, tak nějakou stovku km určitě najedu Mnoho šťastných km, přeju.

Ahoj, tak toto vlákno je pro mě, nebo jen částečně, protože krom kola jsem nic jednostopýho nikdy nevlastnil. Jel jsem kdysi na Pincku,a to ještě, když jsem na něm vlastně neměl co dělat. Až na starý kolena, kdy jsem byl 2x po sobě v Řecku a viděl, jak tam na těch "prckoletech" lítají, tak jsem to chtěl vyzkoušet. Nakonec jsem si taky jednoho koupi. Koupil jsem číňana, ač mě kde kdo říkal, to nekupuj, to nejede, kazí se to, a já nevím co ještě. Nakonec jsem koupil Kingway Euroboy 2T (50ccm - na víc nemám papíry), je to malý velký skůtr, takže tam poskládám i svých 195 cm a 105 kg a do NIČEHO nekopu a NIČEMU nezavazí moje kolena. Zatím jsem spokojen, jede to slušně, i když s mírnými výhradami. Asi to chce ještě doladit.
Přemýšlel jsem, nač ho vlastně mám nejvíc, do práce jedu sl. autem, no a díky tomuto vláknu už to vím, dělal jsem to doposud nevědomky (už asi 400 km ) .... sednout na něj a jet jen tak někam,a zase zpátky a na to je super!!!

Tatík: Moc pěkné počtení krásně napsaný...
Taky tě vítám mezi zdravé blázny, které to ježdení takhle chytlo....
Přeju ať ti ta mašina dělá spoustu radosti, ať slouží jak má a ať se vždy společně ve zdravý vrátíte z krásných vyjížděk a cest.

To samé přeji i Munďoví
Vítejte.....
PS: Nikdy neřikejte nikdy.... Dáte jeden srázek a jeste v tom až po uši
Jak zkusíš Skútršňůru, jsi závislák

Ahoj, moc pěkný příspěvek hlavně takové povzbuzení pro nás začátečníky.
Já jsem si letos v 53 letech pořídil svého prvního skůtříka.Ještě před dvěma roky by mě to nenapadlo ani
ve snu protože naposled jsem na motorce jezdil před asi 25 roky/ČZ 175/, ale před dvěma roky jsem si koupil starší babetu
na ježdění do práce a najednou jsem zjistil, že se ve mně nějak probudila stará láska a po roce už jsem začal přemýšlet o něčem silnějším a řekl jsem si že v mém věku je asi nejvhodnější skůtr a tak jsem se stal majitelem Madisona 150.
Nejhorší bylo zpracovat manželku a i to se povedlo.Zatím jsem najel k plné spokojenosti asi 100 km ale tento víkend má být
konečně pěkně tak ty kilometry by mohly trošku narůst.Jinak když všechno půjde dobře tak plánuji jet na Skůtršňůru a
abych nejel sám rád bych našel někoho ke komu bych se mohl připojit, bydlím na Olomoucku.
Takže přeji všem hodně hodně naježděných kilometrů bez nehod a bez problémů.

Měl jsem Babetu 210,dvourychlostní automat,stříbrnou,první muj novej strojek,na ní jsem najezdil 6000 km s jedinou závadou,utržený lanko k plynu.Dostali jsme byt sídlišti a Babeta šla do světa..Nakonec přišlo Mosquito,Jawynka s motorem Tomos,pět kvaltu,kotouč vpředu,blinkry,desingově velmi povedený enduro,bohužel neštěstí byl motor.Ne že by to nejelo,když to jelo.Nesmělo to zmoknout,to byl šlus,muselo se to točit do mrtvice,ve středních otáčkách motor prostě netáhnul a jezdit s tím po městě bylo za trest.Bud to kvičelo nebo se to kuckalo,typickej vysokootáčkovej motor,žralo to jak malej tank a hlavně se na to nedalo skoro nic sehnat.Ukopnul jsem si blinkr a problém,prasklo lanko spojky,problém.Spojka drahá jak na škodovku,brzdový destičky taky.Najel jsem na ní celkem asi 14000 km a po asi pěti letech jsem ji prodal.Nebyl na to ani šroubek,jel jsem na ni párkrát až do Jawy v Týnci,tam vyndali z pod pultu krabici a v ní pár zbytku,bud berte co je,není jistý,jestli ještě něco bude.

Kurňa tatíku jsi borec. Jsi zářným příkladem toho, že i po čtyřech křížcích na hrbu v nás pořád je ta klučičí povaha. Paráda! Škoda, že bydlíš téměř na druhém konci republiky. Určitě by jsme podnikali nějaké akce. O víkendu razím s kámošem taky na nějaký 100 km výlet, odpočinout chvíli od bab....

Muje smula je trochu v tom,že pár mojich kamarádu,mají taky motorky,i když ani jeden z nich není ten typickej motorkář,bohužel mají všechno sice starší,leč nepoměrně silnější a větší stroje,takže společná vyjíždka asi nepadá v ůvahu.Tak napiš co máš a kde na tom brzdíš provoz.

Ahoj držím palce ať se nenecháš od nějaký leštěnky otrávit. A na akcích nezáleží na kubatuře,technika,provoz,lidi,zážitky to je stejný pro Ty i já.No a těch pár co si myslej,že se to dá uplatit je smutnej příběh.

OT: Jen tak mimochodem, zjišťoval jsem pro jednu známou, jak je to s papírama na motorku. Má béčko vydané v roce 2007 a to už se automaticky slabý áčko nedávalo. Takže si bude muset i na padesátku dělat papíry.

Ale na MHMP mi řekli, že třídy jsou již teď změněné. Ten, kdo má béčko, má automaticky i Am (konstrukční rychlosty max. do 50km/h) i když u toho není datum.

No a Ti starší z nás, kteří k béčku dostali i slabý áčko, tak na novém řidičáko je zaznačeno jako kategorie A1 (ta s tím harmozinačním kódem 150). No a v dnešní době je kategorie A1 do 125ccm. Potom už klasicky Ao do 25kW a An nad 25kW. Možná jsem právě objevil Ameriku, ale nemá tím pádem tatík řidičák na stopětadvácu?

No právě že nemá. Bude mít sice v řidičáku vyznačenu sk. A1 ale s harmonizačním kódem 150, což znamená omezení do max. 50ccm.
Jinak pro tatíka: nikdy neříkej nikdy! Mě samotnému motorky nikdy moc neříkaly, jako kluk jsem sice lítal na fichtlu, ale jak přišel řidičák na auto, tak to skončilo. Až někdy před třemi roky jsem si pořídil Yamahu Majesty 125 na ježdění do práce a bylo "vymalováno" Začalo mě bavit jezdit na vyjížďky a už jsem v tom byl až po uši No a aby to nebylo všechno, tak mě začaly vadit malý kola a občas by to chtělo víc výkonu. No shodou okolností byly i peníze, tak jsem si řekl: "Když do pekla, tak na pořádný kobyle" a pořídil si Hondu GoldWing 1500 Ještě proč to vlastně píšu, dokud jsem nepořídil skůtra (kterého mám stále, neboť do města a do práce není nic lepšího) tak jsem měl papíry jen na 50-ku, čili jsem si dělal papíry nadvakrát, nejprve na Ao - to jsem ještě netušil, jak do toho zahučím - a následně rozšíření na A neomezenou, to zase kvůli GoldWingu. Jo a letos v květnu mi bude 48, takže neříkej nikdy, člověk míní, život mění
Jinak přeju samozřejmě spoustu km a krásných zážitků na dvou kolech.

Curtiss: No právě že nemá. Bude mít sice v řidičáku vyznačenu sk. A1 ale s harmonizačním kódem 150, což znamená omezení do max. 50ccm.

Jo aha, to jsem nevěděl, co ten harmonizační kód znamená

Jinak mně je 38 a loni jsem si pořídil první moto, co je silnější než 50ccm. Takže teď mám X9 500 a za pár let půjdu také do GW, na tom jsem se sám se sebou dohodnul už před pár lety