A hlavně si nepiš o rady na skůtrforum,tady se dozvíš,že si v 53 letech starej,nejspíš se poděláváš a po sto metrech z toho dezorientovanej spadneš protože jsi netrénoval deset let na kole.Dobu sem tu nebyl a budu v tom zas pokračovat, protože normàlní lidí, či sem kdysi psali,už tady moc nejsou

josuk píše:podle mě je 53 let hodně na začínání s maxiskútrem.. Těch prvních 10-20 tis.km to bude hodně o strachu, nejistotě, nervozitě... podle mě je lepší se rozjezdit na kole, na vespě, na menším skútru, cvičit rovnováhu a koordinaci (surfing, paddleboard..). Koupit v tomhle věku se dá většinou cokoliv, jde o to nepřijít o tu radost z ovládání stroje a jízdy....

=====
@Josuk ... no toto ? ... já začal panensky (předtím leda na Babettě na chatě pro pivo) .... s maxi 125 ccm (192 kg) ... v roce 2015 (63 let), prošel Motoškolou Lisý a přešel na 350 ccm v roce 2018 (66 let). Vlastní hmotnost 72 kg ...

Asi záleží na každém soudruhovi .... kdo má chuť, ať začně. Projít nějaké školení doporučuji ...

Tatíku nevyhrožuj! Já sem ještě občas nakouknu, ale poslední dobou řeším jiné (dle mého) důležitější věci než-li skůtry. Tak už to holt v životě chodí. Celou rodinu na skůtru na výlet nevyvezu, takže pokud se řeší volný víkend, tak to holt vyhrává na plný čáře něco jiného, než skůtr.Jednou se to ale určitě zase otočí...

Já myslím, že forum pořád plní to co by mělo. Pravda delší dobu už sem vstupují lidé, kterým jde jen o blbé dotazy. Přesto sem stále chodím. Poznal jsem fajn lidi, některé i osobně. Za jedním jsem byl na Slovensku s jinými se setkáváme na srazech. A i o to tu jde. Dá se tu sehnat rada i zkušenost. I přes všechny Marlény, kocoury atd. A k tématu, určitě začni opatrně a raději sám. Než si vše osaháš a vyzkoušíš. Věk by neměl být limitem. Nejlépe osedlej a projeď a uvidíš.

Tak skutřík už je doma, čekám jen na počasí abych se svezl. Na silnici už jsem něco zažil, jako profi řidič a učitel autoškoly a to i na moto. I když už je to delší doba, troufnu si na tu bestii sednout a dám vědět po kolika metrech jsem dezorientován spadnul . Díky za rady a podporu,....kolega mne potešil, když mi řekl že motorkáři se dělí na dva typy,...co spadli a co teprve lehnou , ale to se nesmí domáknout žena. Takže jak bude slušně, hurá na koně, ...nebo na vlka.

Ono také záleží na stylu jízdy, zkušenostech, vyzrálosti a schopnosti předvídat riskantní a kritické situace, nedostávat se vědomě do nich, tím můžeš eliminovat 95% příležitostí stát se tzv. správným motorkářem. No a na zbylých 5%, které, nemůžeš nijak ovlivnit prostě musíš mít kvalitního strážného anděla a trochu štěstí. Bohužel kolem sebe nemáme žádné plechy a airbagy jako v autě, tak musíme o to víc zapojovat tu šedou kůru v lebce a užívat si radost z jízdy až na druhém místě - teprve když, v rámci možností, udělaláme vše pro svou bezpečnost.

Vzhledem k mému nájezdu jen 7000 km za dvě a půl sezony jsem Hondu SW-T 600 prodal.Koupím na léto nějakou autonáhražku,125-300 ccm,aby mě to dovezlo na chajdu a tak.

Je pravda, že já za 2 roky nenajel více, nicméně prodávat to nehodlám.
Je také pravdou, že stopětadváca je univerzální přemisťovadlo po blízkém okolí, tak hlavně dobře vyber a pořiď!

Tak to jsi mě o cca 1000km přejel , ja to mam za 1 sezonu vždy cca 3000km a prodávat se rozhodně nechystám !!

JE TO JEDNO Z MOJICH POTĚŠENÍ

To jsou nájezdy jako hrom. Já na X-Maxu 250 najel za tři roky rovných 7000Km. SW-T budu mít do důchodu a pak bude Golďas. Dle výpočtů bude lehce zajeté s padesátitisíci km na budíku i v servisce

S Burgmanem jsem najel za čtyři a půl sezony 36000 km,to mě ještě jezdit bavilo

Vybral jsem Hondu Forzu 300,v sobotu jsem ji dovezl domů.

Hondu SW-T 600 bych popsal jako koráb pro dva cestovatele.Podvozek byl měkčí než měl Burgman,hlavně vepředu,trošku míň místa pod sedlem i pro nohy než u SB,ale jinak skvělej stroj.Neměl jsem s ním žádnej technickej problém,vše fungovalo,jen jsem jezdil.Motor to je taková třešnička na dortu,krásnej zvuk dvouválce a zátah,nejlíp mu bylo na dálnici kolem 130-150 km/hod ale i kochat se dalo,ono mi stačilo jen vědět,že když budu chtít a vezmu za to,tak .....,to je skvělej pocit.Tenhle skůtr se právem řadí mezi elitu.

Forza má skoro po měsíci najeto asi 340 km(z toho jsem dvakrát mírně zmoknul),garanční prohlídku po 1000 km letos asi ani nestihnu.

Po několika jízdách,mám něco přes 700 km.První dojmy jsou celkem dobrý,prostoru na věci je až překvapivě hodně,v zatáčkách mi to příjde jistý,v provozu to nepřekáží,ale nesvádí to k nějakým hloupostem.Po dálnici ani ve dvou moc nejezdím,na moje přesuny to je akorát.Pojmenoval jsem to "prostě skůtr".