Po letech opět na dvou kolech

Chlapci, tohle úplně není to správné téma. Pokračujte prosím třeba zde volna-diskuze-f27/jezdi-opatrne-zijes-jen-jednou-t72.html
Děkuji.

Dovolená proběhla plechovkou,protože a-rekord mojí ženy coby baťůžka je asi jen 50 km s dvěma přestávkama
b-tohle by stejně nikdo na žádnej skútr nesbalil,leda by byl asiat či Ind

-- 4. 9. 2016 06:41 --

Taky jsem trochu něco pojezdil,Orlík,Kamýk,Brdy a tak

Ten narvanej kufr nemá vady ) Holt komfort i v přírodě si žádá prostor.. S manželkou jsme časem pochopili, že stačí : spacák, vařič, kongo "smrčina" a věci na hygienu. Ponožky a spodní se pere večer..

Moje žena má tendenci narvat před dovolenou do auta celou domácností a ideálně kdybych si na dovolenou půjčil kamion .

v posledních několika týdnech jsem konečně trochu jezdil. Navštívil jsem např.Plzeň

-- 17. 9. 2016 10:51 --

a taky jsem byl na Šumavě

-- 17. 9. 2016 10:55 --

a červený Burgman najel svúj stý tisíc kilometrů

Jsi si byl omrknout hotel hvězda jooo,doufám že jen z venku )))

V Plzni máte opačně přehradu,to má být tím vyklenutím proti tlaku vody. V obci Obří prsa,nebo jak se to čte oslavil Burgman 100000 km.On je to vůbec kolem Novýho Knína zajímavej kraj
A jak jsem se rozhodl dříve,ještě letos přesednu Značku a typ vybrala dcera(Honda PCX ,aby si to mohla půjčovat )Barvu vybrala manželka(chtěl jsem hnědou,bude bílá !!!)Já si můžu vybrat úspory a zařídit ůřady .Rodinná demokracie v praxi

Tak s krásným podzimem dalších 600 km v Brdech a okolí.A taky nějaká ta údržba a výměna ložisek v řízení,to ty naše silnice ☹

Zajel jsem se mrknou na Onen svět.Je tam restaurace rozhledna a venkovní gril Takže asi dobrý,bych se toho nebál

Tak už Tě dostihnul downsizing?
Prej je to teď moderní

Ale bílý PCX-ko doma už máte, nebude se to plést? Tak alespoň ňákou chlapskou samolepku, třeba krtečka, nebo kytičku...

Dovolil bych si varovat před restaurací Na onom světě. Pokud si objednáte jídlo, počítejte s tím, že si k němu doobjednáte i krabičku, protože ty porce zvládnou jen silní jedinci. Absolvovali jsme to s partou 2x a na druhé akci jsme si i nechali zavolat kuchaře. Tvářil se dost zaskočeně, když jsme mu začali tleskat. Dobrá volba na výlet.

Je skvělé číst chvalící zprávy a věřím, že ten kuchař musel být řádně vykulený

tap 1+2

Uterni akce Kulový blesk v nejhnusnějším počasí. Ráno z práce do Prahy pro papíry od Hondy,dopoledne pojistit a přihlásit na ůřadu,s Burgmanem do Prahy k novému majiteli a na Hondě s ještě teplou RZ zpátky do práce,ufff.Ale už je přesednuto

V úterý jsem se po téměř pěti letech a 36000 společných km rozloučil s červeným Burgmanem 400 K4 z roku 2006,model 2007 Co můžu říct o tomto mém prvním velkém skůtru.Ve zkratce asi tolik-byla to dobrá volba .Skůtr měl při koupi najeto 65000 km a proto jsem měnil jen olej,filtry,kapalinu,destičky,gumy,řemen,válečky a jednu žárovku,čili běžný spotřební materiál v normálních nebo i delších předepsaných intervalech.Nad rámec tohoto jsem měnil dvakrát ložisko v řízení(v 72000 km a ve 100000 km)asi kvalita našich silnic a vyježděnou řemenici variátoru včetně vodícího čepu(v 95000 km).Protože jsem nejezdil ve dvou a jen odhadem 25% mýho nájezdu bylo v městským provozu,nebylo třeba měnit dokonce ani spojku,která byla přelepená původním majitelem někde kolem 50000 km.Iridiovou svíčku jsem neměnil nikdy(odhadem má za sebou tak 45000 km)a hrnaté válečky Dr.Puley najely bez problémů přes 40000 km,stejně tak jako na originál řemen(ten už byl ale za hranicí )Do 100000 km se 2xměnili ložiska v předním kole(1x já) a 2x gufera předních tlumičů.Používali se kvalitní brzdové destičky,takže skůtr má stále původní brzdové kotoůče.Pneumatiky Mettzeler mi vydržely kolem 14-15000 km.Před prodejem jsem preventivně dal jinou baterii,předešlá tam byla asi 8 sezon a dobíjel jsem ji jen 1x za zimu.Dobíjení,chlazení,palivová soustava,elektrika,startér-nikdy nebyl žádnej problém.
Co se týká provozu je to takovej univerzální a praktickej stroj.Motor jsem prakticky neviděl,startoval,olej nebral,prostě fungoval..Spotřeba víc než dobrá,dlouhodobý průměr 3,7l/100km ale nebyl problém při kochačce jet za 3,3 l(viz fotky při 100000 km).Uložný prostor je u Burgmana prakticky nesrovnatelný s jinými skůtry a prostor pro nohy a celková ergonomie je taky dobrá.Malý kola a poměrně tvrdej spodek,takže opravdu pěkný poježdění je spíš po kvalitních silnicích,nerovnosti se dost přenášejí do podvozku a kostky,příčný nerovnosti mu vyloženě neseděj.Ve dvou je to snesitelnější.Cestovní rychlost 90-110 je tak optimální,maximálka podle válečků až 160km/hod tacho,běžně jsem při předjíždění jezdil 130-140,dá se i flákat okreskama 80tkou.25 kW není moc a není zas tak málo,na pohodový cestování,na dálniční přesun i do města.Jinak bych vyzdvihnul asi kvalitu značky,bezporuchový provoz a pořád ještě líbivej tvar.Ceny náhradních dílů jsou kapitola sama o sobě.Servis a opravy mi prováděl dvorní a jediný mechanik,stejně jako předchozímu majiteli.Olej a vzducháč jsem si dělal sám.Při předání novému majiteli měl na tachometru 100856 km.Milý Burgmane,smekám před Tebou klobouk a přeju novému majiteli,ať mu ještě bezproblémově poslouží.Howg!

Pěkný, tleskám ti i bývalému Burgovi, ale hlavně celý den jsem se těšil, že ukážeš tu Hondu pod plachtou no a vono nic...