Po letech opět na dvou kolech

dnes 12 km na červeným Burákovi,kterýho jsem vyvezl asi po třech týdnech na světlo

Zdarec, tak dnes super projížďka do Rožnova a ujeto celkem 345 km

Dal jsem 189 kolem komínových km v kochacím tempu,tak nějak Zručskosázavskoondřejovskojevanský kolečko se standartní spotřebou 3,6 l/100 km.Když jsem dorazil domů,za půl hodiny začala bouřka měl jsem štestí

Takže tatíku super. Kuchyň máš hotovou,tak kdy můžeme čekat nějakou pozvánku na kus žvance ? .... Určitě to za ty prachy musí vařit uplně samo ))

no jo

Ta vyjizdka po Kuchynskem stredohori asi byla super...

no jo,to nemělo chybu

Ráno jsme vyrazili do Prahy na skůtršnůru,tak nějak na vlastní oči zažít pohromadě přes 500 skůtrů.

Ale jdeš do arbajtu pěkně zrelaxovaný, tatíku

ano,všichni,kdož vlastní rekreační chaty a chalupy ten relax znají.

Tak když došli kachny,tak zkus jak chutnají labutě se zelim....

tak dnes odpoledne mám domluvenou zápůjčku Hondy CBR 600 na "testování"

Nebude ti CBR-ko malé ? Když jsem tě v sobotu zahlédl na Džbáně u Buráčka, myslím, že ten vysněný Deauville by byl tak akorát. Nic menšího.

Jj cbr je bombonek ale clovek se tam posklada jen to nejni uplne pohodlny na delsi cesty.
Ale treba tuhle jsem se za jednim chvilku snazil drzet a kdyz jsem jel skoro vedle nej cca kolem 200 tak jenom pridal a byl fuc

včera jsme si tedy s jedním kamarádem z mládí vyměnili stroje a podrobili jsme je malému"srovnávacímu testu nesrovnatelného". Že jsme postupovali trochu jinak než Pepa Sršeň,prožili jsme celkem zábavné odpoledne.On skůtry považuje za cosi nemotorkářsky zženštile rozmazlenýho a já zase tyhle jeho mašiny(má tři)za zbytečně přesilněnýho,rozeřvanýho a nepraktickýho Po příjezdu k němu domů,jsme si vybrali stroje.Já poskytnul Burgmana(mám jen jednoho a Leada jsem zapřel ,nejspíš by ho hned zakousnul)a on mi dal vybrat CBR 600 F ,Yamahu Virago 750 a něco od Kawasaki s motorem 1100 v hnusný modrý barvě,brrr takže to si fakt vyzkoušet nemůžu.Rozhodoval jsem se podle jízdní polohy,tedy něco jako když Jeníček ukazoval ježibabě,jak se sedí na lopatě a Máňa z toho měla srandu a mám tady první výsledek testu-na Virágu se nedá sedět,alespoň ne v pravém smyslu toho slova.Připomělo mi to chápana pralesního,jak se tak rozvěsí na ty větve.Mě nešlo ani vyjet z garáže,natož se trefit na silnici a vadily mi tam i ty prahy ze starýho autobusu,jak můžou na každý straně stát ještě tři lidi A třásničky z řidítek se mi chytly do sucháče na bundě a bylo po lásce Tak jsem si vybral tu Hondu,to připomíná motorku a při stání na místě se na tom dá i tak nějak sedět.Jarouš šel mezitím do garáže pro svíčák,že prej mi jde ten skůt na jeden válec a pak mi nechtěl věřit,že to tak má bejt Podle jeho názoru to má motor z nějakýho kompresoru a mlátí se to jak stará ždímačka a vysvětlil mi funkci vyvažovacího hřídele,což jsem neposlouchal.Nastal čas někam dát věci a vyjet,takže jsem dal pod sedlo peněženku s klíčema a neměl jsem kam dát mobil,nebo klíče,nebo peněženku a v případě žízně se mám jako zastavit u potoka Kufr by prej nějak rušil,tak asi jezdí s ruksakem jako nebožtík starej Vondřich.Vyndal jsem mu tedy z mýho kufru nepromoky,návleky na ruce,na nohy,teplé prádlo,kuklu,kraťasy,sandále,dvoulitrovou kofolu,automapu,drobné nářadí,tři plechovky nějakýho posilovače a půlku chleba co jsem zapoměl v neděli doma vyndat Dále pod sedlem dvě přilby,dvoje rukavice,nějakej drobnej bordel,pumpička na lehátka,co vezu reklamovat.A dál antipich,nářadí,lékárna,zámek,náhradní řemen,okena,počkej,kam utíkáš ,to není všechno,ještě mám dva kastlíky vepředu. A máme další výsledek testu,všechny zavazadlový prostory u Burgmana jsou k ničemu,akorát prý sebou tahám třista kilo krámů a pak to má jet Když jsme si to navzájem dostatečně pohanili,přešlo se k praktickým jízdám.Nastartujeme Honda napoprvé,Burgman na potřetí Jára byl fascinovanej,jak ty ručičky od budíků po zapnutí klíčku přeběhnou tam a zpátky ,tak to musel ještě třikrát zkusit a tady získal Burgman první plusový bod.Následoval rozjezd,řadím jedna a vyjíždím.tak čekal jsem,že bude CBR rychlejší než skůtr,ale po 400 metrech Burgman nikde,tak se teda vracím,zjistit co se stalo.Měl jsem prej zataženou tu pojebanou ruční brzdu a nemohlo se přijít na to,jak se to odbrzdí,plusový bod byl tedy odebrán Tak teda jedem,takhle nikam nedojedem.Nejsem žádnej střelec,na motorce jsem toho moc nenajel,ale tak nějak jedu.Po asi dvou kilometrech zjistím,že jedu sice hezky,rozumě,ale sám.Vracím se,potkávám rozjetýho Buráka se zmateným řidičem a debatujeme o levý páčce,což není u skůtra spojka,ale zadní brzda,jednoho by to zmátlo. Když si to dvakrát přibrzdil a nohou nenašel řadičku,teprve pochopil kouzlo variátoru Mě naopak řazení problém nedělalo,až na neutrál,mám na to v práci tlačítko na páčce řazení a tady to fakt není A taky mi dost vadilo to cuknutí při každým přeřazení,ale prej to je rukama,tak nevím,že to nenechal už dávno opravit Po asi 20ti km,kdy jsme se tak trochu zžívali,už se jelo celkem dobře a mě začalo bolet zápěstí.Po celkem asi 40 km zastavujeme na zmrzlinu,krom zápěstí mě bolí i za krkem. Při této zastávce dostává Honda 17 mínusových bodů,protože mám bundu posetou tolika mouchama, jako na Burgmanovi za celou sezonu,naopak Jaroušova bunda září čistotu,Zčásti za to může i to,že ji nechal doma a je kožená,zřejmě jde oprásknout wapkou Neposkvrněnost mikiny mu zaručuje Burgmanovo plexi a taky kalhoty ho nepleskají za jízdy po kotnících,takže Burgman dostal opět plusový bod.Hodnotíme i výkon,podle mě jede Honda strašně moc,podle něj nejede Burgman vůbec,ale když pojedem spolu,jede nám to v průměru dobře,tak si dáváme vzájemně bod. Ve zrychlení ovšem můj gauč pokulhává a bylo by hůř, jen díky tomu,že se za tu Hondu bojím víc vzít .Nedostávám dva mínusové, je tam rozdíl asi 50ti koní,takže za to Burgman nemůže a jeden mínusový bod je mu proto smazán.Brzdy jsme si vzájemně pochválili,já se výrazně brzdit bál,on to nepotřeboval,takže hodnotíme jako dostatečné=oba plusový bod.Dáváme si ale mínusový bod za zvuk. Mě se zdá,že Honda mi řve přímo za uchem debilním laďákem a to ještě nic není,když se to prý roztočí Naopak Burgman podle něj svým zvukovým projevem vypadá,jako by za sebou táhnul vyfouknutej medicinbál a šťěká na něj každej pes v okolí.Tam jsme si napálili po třech mínusových a pak jsem mu nenápadně ještě jeden přidal,protože to fakt řve. Potom jsme pokračovali v jízdě,já už trošičku jistější,ne že bych si to vyloženě vychutnával,ale sem tam jsem si líznul a jo,fakt to jede. Po zhruba dalších 2O km byl čas na cigáro a hodnocení jízdních vlastností.Tak já jsem zjistil,že jsem si žádných vlastostí nevšimnul,na to jsem jel pomalu.pokud se projevují i při 70tce, jsou teda vynikající.Ale dávám Hondě bod,že ji nevibrují.řidítka a neodhoupe se v zatáčce,někam mimo zvolenou stopu.Burgman byl zhodnocen jako pohodlnej fotel,jízdních vlastností motorky nemaje,ale dá se to .Za to,že čipernýmu páru výletících důchodců by ještě udělal radost dostal dva plusové body Po návratu ze 105 km kolem komína jsme ještě doplnili nádrže pro test spotřeby.Honda skončila s o tři litry vyšší spotřebou,ale byl ji taky udělen bod,protože za 6,4 ještě nikdy nejela,což svědčí o citu řidiče pro ekologii a jezdecké vyzrálosti Burgman nedostal nic,protože ten žere málo pořád a ničím tedy nepřekvapil. Zbyly tři body a nevěděli jsme,co s nima.Vyhlásil jsem tedy soutěž krásy a jako porota jsem hned přidělil 2 body Burákovi, protože je to hezkej skůtr a jeden bod Hondě,zas tak ošklivá motorka to taky není.Závěrečné hodnocení je,že oboje má něco do sebe To bylo jasné už na začátku,ale každému u jeho stroje,výsledek testu to jen potvrdil,takže si každý necháme ten svůj.Ale až se bude chtít Jára svízt na něčem pohodlným,ůsporným,hezkým a převézt si při tom věci na táboření a já si budu chtít užít trochu adrenalínu a nebude mi vadit,že mě pak bolí všechno, tak si to zase někdy vyměníme Fotky ,já zapoměl fotit Dávám si mínusovej bod,sakra