Po letech opět na dvou kolech

Oprava-systém zámku u kufru Givi je chytřejší než tři ženský ,sešly se u toho včera všechny a výsledek porady byl,že to PROSTĚ ZAVŘÍT NEJDE Navečer jsem tedy musel udělat odbornou přednášku na téma"ženská logika" spojenou s praktickou ukázkou a nácvikem. POSTUP-postavíme se k zadní části skůtru (stačí jedna,zpravidla ta,která bude kufr zamykat) tak,aby jeho přední část tzn.tam kde jsou řidítka byla po naší levé ruce(v případě leváků po pravé ruce).Pravou rukou uchopíme klíček červené barvy,vložíme jej do otvoru v zámku tím zubatým koncem,přičemž musí zoubky směřovat k zemi a po zasunutí s ním otočíme po směru hodinových ručiček do polohy odemčeno.Klíček necháme v této poloze.Levou rukou víko kufru lehce přivřeme,prsteníkem nebo ukazováčkem pravé ruky nastavíme horní část uzávěru zámku směrem ke kufru tak,aby se tato část volně zasunula do otvoru víka kufru,které na něj dosedne.Nejsme -li si jistí správnou polohou,požádáme další osobu,aby si sedla na bobek z protilehlé strany skutru,kde bude vizuálně kontrolovat a předem domluvenými signály korigovat správné dosednutí víka kufru.Jsou-li přítomny osoby tři,třetí osoba může pomalu předčítat tento manuál,přičemž je možné se k jednotlivým statím libovolně vracet.Před ůplným uzavřením je nutné dbát aby na dosedací ploše víka kufru nebyly žádné cizí předměty,které by bránily ůplnému dosednutí víka,např.vyčnívající nákup,součásti oblečení,hlava přejetého zajíce či podobně.Pokud tedy víko řádně dosedlo do drážky a horní část uzávěru je ve správné poloze,tedy uvnitř pro tento ůčel konstrukčně připraveného prostoru,můžeme přikročit k samotnému uzamčení kufru.(Poz.aut.-Není-li horní část uzávěru ve správné poloze,nelze víko kufru ůplně zavřít,nelze ho zavřít silou a ani ještě větší silou či bušením do kterékoliv části kufru. )Pravou rukou uchopíme spodní část uzávěru tam,kde máme vložen klíček,který je stále v poloze odemčeno a tuto část lehce vyklopíme doprava a nahoru.Tím nadzvedneme vrchní část samotného uzávěru do polohy,kdy se zobáček na konci uzávěru dostane nad ůroveň protikusu v nepohyblivé části kufru a v této poloze pomocí libovolného prstu levé ruky horní část uzávěru lehce stlačíme směrem k předku kufru(tam kde jsou řidítka)Tím dojde k posunu pohyblivé části zamykacího mechanismu nad jeho pevnou část a v této poloze ho přidržujeme.Pravou rukou sklopíme spodní část mechanismu směrem dolů a doleva,čímž dojde k zaklesnutí pohyblivé části do pevné části a působením páky k dotažení víka kufru do jeho dosedací plochy.Při této manipulaci musíme překonat lehký ale znatelný odpor mechanismu,který je nutný k tomu,aby víko řádně těsnilo.Pokud nám spodní část mechanismu dosedla až ke kufru,otočíme klíčkem proti směru hodinových ručiček do polohy zamčeno.Obě ruce uvolníme a libovolnou z nich přezkoušíme uzamčení kufru tak,že zataháme za víko v místě pro uchopení směrem vzhůru.Nejde -li s ním hnout a nevykazuje-li žádné známky vůle je kufr správně uzamčen a můžeme klíček vyjmout.Při vyjímání dbáme na to,abychom s ním náhodně neotočili do polohy odemčeno,protože jinak by byla celá předchozí procedura anulována.
Co na tom nechápete Dnes probereme odemykání a o víkendu ve dvoudenním semináři sejmutí kufru z držáku,možnosti přenosu a opětovné nasazení do držáku.
Jo a kalhoty jsou všem třem skoro akorát ,tak si je budou půjčovat a teď už musím zase chvilku pracovat,nemám na starosti jen je,sakra

Tak dneska jsem asi udělal veelikou chybu, půjčil jsem přítelkyni svoji Yamahu..Hned jak dojela do práce, tak mi volala jak krásně to jede, jak se pěkně svezla a že asi ta 250 co má (Burgman) nestačí atd.
Takže to vypadá že budeme shánět další skůtr

to tatík:
Tak tohle dám přečíst holkám doma!
By mě zajímalo, která to dočte do konce. Máme kufry Kappa, ale princip je stejný.

to Carcharot:
Tak to je hezký. Ta 250 v podstatě na ježdění v běžném provozu bohatě stačí. Holka si dost libovala, že je to příjemně nízký. No a když se to podpoří nějakým Malossi variátorem, tak to bude taky dobrý.
Faktem je že 400 je 400, proti tomu žádná.

Cracharot: Tak vida, prvni potencialni majitelka Yamahy X Max 400...

X-max 400? To uz je?

Mám důvodné obavy, že tatíkův "manuál" podstatná většina žen:

a) nedočte do konce
b) pokud dočte, tak nepochopí psaný text
c) pokud dočte a pochopí, tak nezvládne praktickou aplikaci
d) pokud se v dílčím procentu zadaří i praktická aplikace, tak bude remcat, proč to nejde udělat "normálně"

Ovšem výjimky potvrzují pravidlo a těm všechna čest...
Nakonec, aspoň chlap malinko stoupne v očích své polovičky, když na požádání tento grandiózní úkol udělá za ni

dva telefonáty-první-tati mě tam nejde dát ten klíček ani tak,ani tak,co jsi s tím včera udělal Následovala moje celkem logicky neurvalá reakce ve smyslu,ať tedy jezdí vlakem,je to jednoduché a na věci stačí NEZAMYKACÍ igelitka Po ukončení hovoru sedím v autě celkem flustrován a mám výčitky,zdali jsem něco nezanedbal při výchově v jejím kojeneckém věku ,které ovlivňuje další zdravý vývoj a motorické schopnosti dítěte.
druhý telefonát-už mi to jde,já si vzala z věšáku Tvoje klíčky oni jsou si podobný a na obou je stejný malý červený Pro ty z Vás,kdo vlastníte dva a více skůtrů různých značek platí 1.NOVELIZACE MANUÁLU Před samotnou manipulací se zámkem si zkontrolujte,zda se shoduje symbol na klíčku od zapalování s výrobní značkou skůtru,Někteří výrobci používají pouze logo např.SUZUKI,jiní výrobci doplňují své logo pro větší přehlednost i názvem značky např právě HONDA.Mám-li tedy v ruce klíček s logem a nápisem HONDA,stejné logo a nápis musí být i někde na skůtru.Pokud se tyto dvě indicie neshodují,pravďěpodobně máte jiné klíčky nebo odemykáte cizí kufr.Správnou značku Vašeho skůtru si můžete snado ověřit v OTP(to není ůřad ,kam se zavolá,ale plastová kartička někde mezi Vašimi doklady)

Dom999: X MAX 400

To Janon: Radši bych rozšířil domácí stáj o další Majesty

moto joker: No myslím že ten její malossi má, ale 100% si jistej nejsem.. Jede to pěkně, o to nic, ale objem ničím nenahradíš

Tatík.. dotaz.. mám ženu a dvě dcery.. zatím jsou holky malý.. jak to tak čtu.. mám je rovnou zabít a zakopat na zahradě? Děkuji předem za upřímnou odpověď...

Tatíku dlouho jsem se tak nezasmál

to Ravoj:
Chceš upřímnou odpověď? Nezabíjet, nezakopávat! Spousta mladých hochů Ti bude za pár let vděčná, že jsi to neudělal!
Mám doma totéž, ale holky už jsou veliký. Jen to vem řádně do ruky a nezanedbávej radost a přístup. Vylézt na motorku kdykoliv a odhalovat taje skútru s nadšením. Ono se to v dobrém vrátí.
Holka si dělala v 16-ti papíry na 125. Chodilo s ní do autoškoly pár chlapců a koukali na ni divně.
Když si v 18-ti dělala papíry na auto, tak byla z tý skupiny před dvěma lety jediná, kdo k tomu dělal velkou motorku. Tak asi tak. Kufr zavíraj holky sami a jsou naprosto samostatný. Akorát mi někdy vezmou mýho B250 a já holt jedu na 125. Ale zase je to DNA od Gilery, tak na tom nevypadám tak blbě

to tatík:
Musím Ti sdělit, že to holky nedočetly. Střídaly se ve čtení, ale už v polovině se válely na zemi v křečích a ještě dlouho plakaly smíchy. Byl to velmi povedený večer. Příhoda s klíčky je také potěšila. My máme na každých klíčích každý svůj přívěšek a tak nemůže dojít k záměně. Dnes jsem s Katkou vyrazil do garáže oživit Gilerku a tak jsme rovnou provedli praktickou demonstraci zamykání kufru. Dost jsme se nasmáli.

Včera nabíječka a dnes oživení strojů. Tedy už jen těch dvou posledních. Gilerka OK, B250 KO. Baterka sice na nabíječce hlásí, že je to dobrý, ale v motorce nedá ani ťuk. Takže bude nová baterie. Nicméně jsem Burga nastartoval přes kabely a to si dal říct poměrně snadno.

edit:
tak jsem objel Kolín,celkem 196 km

Dnes počasí na objednávku. Dal jsem rovných 100 km a při parkování začalo mírně poprchat. Takže ještě v pátek do Hradišťa na odběr krve, 70 km a budu čekat do 13.5. na garančku. OPráším tedy žraločka a budu opět trapič nejmenší kubatůry. Ale celkem sa těším na menší výlety po našich kotároch. Už su dokonce domluvený s mladýma klučiskama co oprášili pincky a vyrazím s něma....

já podlehl slibům meteorologů,že bude hezky