Po letech opět na dvou kolech

Tatík: Vegetarián?? To není zdravý

Blight28 píše:ahoj Achernare... víš já se napřed taky bál, že přijdu o papíry....ale nakonec jsem do toho šel, mám full "A" a bez problému... btw a to o normální motorce taky nepřemýšlím...

Zdaaar !
No...já si zas tak moc nevěřím. Zkoušel jsem si ty nový přiblblý testy a shořel jsem jak papírovej čert. Naproti tomu ty se kterejma jsem kdysi procházel dopadly ok. Já mám k těm novinkám prostě nějakej odpor. A můj zcela zásadní problém je, že si z toho novýho nic nemůžu zapamatovat. Narazím na otázku kterou jsem už měl... ale copak si vzpomenu na správnou odpověď ? Prostě už asi blbnu.
Samozřejmě že v práci jsme prodělávali školení a testy. Jenže to není autoškola a i případnej neúspěch neměl na nic vliv. A tam jsem vždycky prošel v pohodě.
Ono ve finále na slinici člověk potřebuje akorát značky a přednost zprava... policat řídící dopravu - to je už ale jen vyjímka a semafory a ty jsou celkem evidentní.
No a zkoušel jsem jen tak vlezt na švagrovu Suzuki Madura a to nožní řazení, to je prostě děs... noha naprosto nepřirozeně, nožní brzda to stejný... já nevím, prostě se mě na normální motorku vůbec nechce. Takže s tou autoškolou na "A"... nevím, nevím.

Já jsem tomu také nevěřil a kdyby mi někdo před rokem řekl, že to nic není - myslel bych si svoje. Tak počkej ještě nějaký čas a jdi do toho, až začneš být sám přesvědčený že to chceš a že to zvládneš. Prostě do toho jdi, až si věřit budeš ! To jde potom skoro samo A uvidíš pak ten krásný pocit, že si můžeš vybírat co se ti libí a na čem by jsi chtěl jezdit a nemuset se omezovat tím objemem

Nevím proč,ale já měl pocit,že jsou ty testy dnes daleko jednodušší,než kdysi dááávno. Dal jsem to za 50 za necelých osm minut. A to nejsem žádný chytrolín.

Achernar: Hele, pokud se toho bojíš, poradím ti. Nikde nepíšeš, kde bydlíš, ale hodně je to o autoškole. Já můžu vřele doporučit autoškolu Matouš Landa Kolín, instruktor není žádnej namyšlenec, kterej je rád, že se rozjedeš, a když pak na zkouškách vyhoříš, směje se jak děcko. Ne, Matouš (neboli Maty z motorkari.cz) je supr člověk, co sám jezdí na motorce, a baví ho to, bere to vše vážně, a můžeš si být jistej, že dokud nebude 100% jistota, že testy uděláš, nepustí tě k nim, a bude to do tebe dál tlačit, a vím, že se mu to podaří (příchod na zkoušky s opicí je výjimka, to je pak všechna snaha marná, ale když budeš spolupracovat, není problém). Cenově je taky v pohodě, dokonce z Prahy k němu dojížděli motorkáři na řidičák. Můžu vřele doporučit, supr autoškola s motorkářským přístupem!

mě osobně nedělalo řízení motorky problém,pro skutr jsem se ale rozhodl z čistě praktického hlediska.

Tatík : Ale já to samé.... v klídku a pohodě. V našem věku už opravdu žádné pokoušení rychlostních limitů nehrozí. Jen mě začala bavit motorka a kdo ví, třeba za rok bude zase pro změnu nějaký maxík . Kdo ví...

Tatík má velkou pravdu, na 125 jezdím vcelku dost v poslední době. Je to stroj ideální do města, na rozdíl od 50ccm je to tichý a má to výkon ideální. Ale mimo města už to je horší, a kdybych nebyl omezen řidičákem, taky jdu minimálně do 250ccm. V pátek jsem absolvoval cestu křížem půlkou republiky, a hodně jsem na silnicích 1.class zaostával, o D1 ani nemusím psát. Na 125 dokáže lehký člověk jako já držet tu 90km/h vcelku v pohodě, ale rezerva tam už moc není. Takže já ti doporučuji postup mého táty: koupil si vysněnou motorku (ČZ 175/477) a pak, když ho po prvním dni ježdění jen po vesnici přestalo bavit jezdit jen po jedný ulici se staženými půlkami, padlo rozhodnutí, a šup do autoškoly. A dnes si vesele jezdí na jawě 350. Takže ideální je koupit vysněnou motorku, a když ti bude doma stát, a koukat na tebe, myslím, že velice snadno překonáš strach, a poletíš do autoškoly skoro vzdušnou čarou A jak psal taťka, radši udělat velký A a koupit něco, co nebude brzdou provozu

Jak se dívám, nemá tam fakt uvedený odkud su. Někde jsem to při vypisování přehlídl. Zkusím to doplnit. Jestli to najdu. Takže zatím takhle slovně - jsem z Brna.
Když jsem psal o těch testech, mysle jsem ještě ty předrevoluční. To byla pohoda. Pak ty s několika správnýma odpovědima, to byla zhov...... nehrubšího zrna ! Teď tyhle nový poslední jsem zkoušel, je fakt že v "B" čkové variantě a hrůza, až jsem se zpotil z toho výsledku.
A pamatuju si, že mě kdysi dávno, tenkrát v mládí ta ruční spojka nějak nešla. To později nožní v autě byla v pohodě. Takže bych se nechtěl potencionálně ztrapňovat.
S tím skútrem bych to viděl kromě města tak okolí do nějakých 50 - 60 km... jižneji už je raich. Österreich... Moravský kras např. je zhruba 30 km. Jako že bych jel na skútru na dovolenou, jak tady někdo uvádí, to asi těžko. Nebo za přítelkyní na Slovensko - do Kysúc, to taky ne. Pohodlí auta na větší vzdálenosti nelze nahradit. V autě jsem schovanej, mám tam topení, klímu, nepřekvapí mě děšť, sníh... nojo ! a taky mjúzik na dvou kolech chybí ! Takže fakt na tom nehodlám brázdit Československem.
Ale např. takový rychlý hups na to s foťákem a stativem a zajet někam ulovit nějakou fotečku, ať už ve dne nebo v noci, ve městě nebo někde mimo. Nebo náhle potřebuju něco koupit. Pokud to není pytel cementu nebo 3m trubka. No... a je to teda levnější provoz než s autem.
Já vím, že mě teď někdo může namítnut (což už se mě stalo) že mě na tohle stačí ta 50-ka ale to je taková uječená sekačka která nic moc nejede a nesplňuje moje představy. Třeba takovej Burgmánek v té 400-ce, to je tak akorát. Jenže to už jsme zase na začátku...

Hele, tak za 1. muzika nechybí, asi bych na skútru bez muziky po 8 hodinách usínal, takže rádio z mobilu a sluchátka to jistí (slyším přes ně i okolitej provoz, nepotřebuju to mít na plný kule) a případně i mp3. Teď dokonce jdu montovat "síbíčko" (taťka určo ví, vo co jde), a to taky chci používat přes sluchátka.
Další věc: když já poprvý plánoval motorku, taky jsem nečekal, že na tom pojedu 200km vzdálenosti (jde o Jawu 20). A helemese. Jo, u skútra už jsem to plánoval, proto 4T s dostatečným kufrem a místem pro nohy. Jelikož jsem zvyklej jezdit na Simsonu delší jízdy, tak na skútru je to pro mě jak v autě. Za mě, kup minimálně 125 (líp víc, ale méně nikdy) a ve 4T to máš tichý a skoro bezúdržbový.

tatík píše:jmenovala se Majda,bydlela v Lidický naproti Lužánkám a chodili jsme do parku to...... koukat se na kytičky ale je tomu už tak 30 let Na co ses to ptal

Jooo... Lužánky, taky ty bys teď po 30-i letech nepoznal. Jsou celý zrekonstruovaný. Je to tam hezký.
Aaaaaaaaaaaaaaa... očem že jsme to mluvili ? Nebylo to náhodou něco o skútrech ? Ale jen tak čirou náhodou.

Simson1:
muzika bez pořádných repro je jen taková nouzovka a navíc, mě špunty v uších bůbec nedrží. Musel bych to heftnout vteřinovkou. A kde a jak bych se ocitnul 8. h na skútru ?
2. vždyť jsem psal, že na větší vzdálenost si vemu radši auto.
3. tu 125-ku beru jako minimum. Ovšem pořád musím vycházet z té možnosti, že víš nemůžu bez autoškoly. A tak se ještě zeptám... Co když je Piaggio X9-ka 125 ccm, překopaná na 200 ccm... to se mě zdá celkem jako rozumná varianta. Ale jak to bude s případnou policejní kontrolou na silnici ? Poznají něco ?

Zatím nepoznají nic, ale až přijde čas měření výkonu na ulici, jako to mají němčouři, tak to bude špááátnýýýý Já jinak časem (až budou prachy, což bude kdovíííí kdy, možná nikdy) taky plánuju do Sferrari 200ccm kit (přesněji 209ccm se dělá, pokud vím). Je to úplně jiný kafčo, ale stále je to překopanina, a není nad to, jezdit si třeba na 400ccm burákovi který byl jako 400ccm konstruované.

máš dvě možnosti,počkat si do ledna příštího roku,koupit si skutr 125 a bude Ti to muset stačit,nebo autoškola a za měsíc si můžeš koupit co chceš

Tak dnes něco kolem 80km do Prahy Petrovic a zpět. Já se vám lidi divím, jak můžete celej den prosedět doma, když venku tak krásně prší? Trocha mokra, na pumpě u Českého Brodu půlhoďka schovávačky před největším bouřením kolem čtvrté, je tam krásný dřevěný přístřešek, tak jsem čoudil a fotil Konečně se Sferrari kouklo i do Prahy, i když jen okrajově