Kluci neujel, to bylo tradááá, jako že byl vysmátej jak lečo, ale čepici na stranu neměl, nevěšla by se mu pod to na nagelovaná palice

dneska mám podobný zážitek, ale s mnohem lepším koncem. Z vedlejší mi najelo auto před čumák, ubrzdil jsem, otočil, dojel, zaklepal, nechtěl stáhnout okýnko, pak ho stáhl, chvíli jsme si povídali (no, já dost vztekle), vystoupit ven ale nechtěl.

Definitivně mě to utvrdilo v rozhodnutí pořídit si kameru, aby po případné nehodě bylo poznat, kdo komu kam vjel. Nemáte tip? Ideálně neco na předek skůtru, co můžu lehce sundat a schovat.

díky

Tento týžden som posielal tip na jednu alternatívu ku kamere gopro v podobnej kvalite za nižšiu cenu. Pozri do príslušenstva a kamery. viewtopic.php?t=5789

Inzerát bol vymazaný.

Veď hľadaj SJ4000 camera a máš to. Google YouTube.

Opravdu tam dnes v 11:24 bylo napsáno, že jde o SJ4000? Nedoplnil jsi to až teď?
Tak jsem byl slepej

Aktualizace XP ???

http://www.novinky.cz/internet-a-pc/sof ... ws-xp.html

Právě před chvíli jsem na to koukal.

A vyzkoušíš ?

Na jednom notebooku mám ještě XPéčka, tak proč né.

Tak já nevím jeslti tohle za to stojí Může bejt rád, že tam nikdo nešel, nejel nebo něco, byl by buď pochroumanej nebo prošpikovanej 9 mm

https://www.youtube.com/watch?v=GxJKtbsnsoc

Že by se blýskalo na lepší časy Nebo jen další z marných pokusů

Tak rozhodně krok správným směrem. Jsem taky proti stáčení tachometrů. Ale ani tohle podle mě nebude 100%. Vemte si, že někdo autem najede třeba 50.000 km ročně. Koupí nový auto a první STK bude mít až za 4 roky. To už bude mít auto najeto 200.000 km. Před STK ho nechá stočit třeba na 30.000 km a tuhle hodnotu zapíšou do databáze na STK. Do další STK za 2 roky najede dalších 100.000 km a před STK ho nechá zase stočit třeba na 40.000 km. Pak už to pro něj bude starej olítanej krám s najetejma 300.000 km a prodá ho jako 6 let starý (mladý) auto s najetejma 40.000 km za desítky tisíc víc kč, než kdyby ho prodával se skutečnejma 300.000 km.

Jasně, že největší problém jsou dneska dovozci, který sem vozej starý hajtry se stočenejma km a prodávaj to tady jako auta/motorky s najetejma pár km - ty tohle asi z velký části asi vymýtit pomůže. Jen tím chci říct, že nějaká díra v tom vžycky bude a nikdy se stáčení km nepodaří vymýtit úplně.

Mr.Voza: Nemáš tak úplně pravdu...Pokud někdo koupí nové auto a nalítá ročně 50000 km tak s největší pravděpodobností servisuje v autorizáku a tam by měla být historie dohledatelná...potíž může nastat v případě velkých firem které disponují vlastním servisem a autorizák vůz navštíví jen v případě reklamace...ale jinak souhlas je to krok správným směrem,ale na 100% to nikdy nebude...bohužel

A dovozci?...ti stáčejí už v zahraničí před první STK v Čr a od tohoto údaje se odráží slavná Cebia...takže společnost a její prověřování o ničem.

No já si myslím ,že právě Mr.Voza popsal to co děje už nyní a i s návštěvou autorizovaných servisů.
Taxikáři už to praktikují dávno- oni najedou běžně 300000 km ,ale při prodeji mají obvyklých 120000 km a pečlivě vedenou servisní knihu.
Např- první prohlídka v autorizovaném servisu,další v neautorizovaném servisu no a před další prohlídkou v autorizovaném si to stočí na stav před druhou prohlídkou atd. Při prodeji perfektní servisní historie a zájemce o vůz nemá v podstatě šanci nic poznat.

Ale jak píší ostatní, jakékoliv stížený této praktiky je správné.