Ja tam mířím dneska, mim hlavním úkolem je osedlat me vysnene motorky a to Multistradu, SuperAdventura a Tigera explorera. mimochodem teda zkontrolovat novýho Tmaxe

Jak jsem slíbil, tak plním. Na výstavě jsme se byli podívat nejen na značkové stroje, ale i prověřit zde tolik zmiňovanou zvyšující se kvalitu výrobků z Číny. Tak nejdříve k té Číně (Kentoya). Jako obyčejný uživatel nezávislý na tomto stroji si ho klidně můžu koupit. Výběr barev i modelů je velký. Výběr motorů je malý. Zcela nekriticky musím říct, že některé kousky vypadaly s drobným odstupem hezky. Bohužel některé drobnosti to vyloženě kazily. Například utěsnění hadice z airboxu do karburátoru (bylo to na všech kusech). Jak asi vypadají místa, která jsou kupci skryta?

Nebudu jen kritizovat, například přítomnost falešné expanzní nádobky zdůvodnil prodejce opravdu velmi vtipně. Podíval se na Tomáše@ a řekl, že se místo nich přidávají další pružiny a tlumiče do tandemu kdyby bylo potřeba , ale nijak to prej nemyslí

Poslední foto od Kentoyi je "úsporný model". Sice vypadá, že někdo zapomněl oplastovat řidítka, ale své kupce si jistě najde.

A abych "nekritizoval" jen čínské kousky, mám tu dva špíčky, na které mě upozornil sám největší milovník Suzuki. Je to tedy ostuda Takhle provedenou elektroinstalaci aby jeden pohledal.


Jistě by se toho našlo více i u jiných značek, ale kvůli tomu jsme tam nebyli. Naší prioritou bylo zjistit, která barva a tip Vespy je ten pravý




A nebo se pustit do jiných vod ???

Tak to je jasný!
Ta černá Vespa nakonec vypadá nejlíp!!!

Jo vypadá nejlíp, ale mě se na ní sedělo strašně blbě, ta řidítka mi úplně kroutila ruce Každopádně vzhledem k ceně a stavu našeho konta v tom problém nevidím

Jo v Holešovicích to byla včera taky paráda. Zastavili jsme se u stánku jisté firmy, která prodávala SYM, Benelli a Keeway. Této firmě zde na foru blikal obrovský banner plný kvalitních skútrů...

Pozastavili jsme se nad kvalitou materiálů u "silničních" motorek a skútrů vyráběnými těmito značkami, ve kterých jsme čistě náhodu spatřovali 99,9% podobnost s modely kvalitních značek např. Honda Hornet, Kawasaki ER-6, ze skútrů např. Honda SWT atp. Asi všichni spolupracují s těmito značkami, jinak to snad není ani možné. Nicméně už na omak třeba pouhého hliníkového víka přední vidlice bylo patrné, že se jedná o velice levnou slitinu, která zřejmě měla připomínat hliník. Možná to odlévají ze starých vojenských ešusů, co jim zbyly nebo dovezli po vietnamské válce, nevím, ale opravdu děs a dovolí si na to plácnout cenovky nad 70 tisíc u skútrů a klidně i nad 150 u motorek.

V neposlední řadě nás uchvátil outfit vystavovatele, který měl na sobě košili, oblekové kalhoty a celé to v moderním stylu doplnil o skateboardové tenisky s jazykem, za který by se kráva mohla stydět.

Aká technika taký aj vystavovateľ.Personálne osadenstvo musí byť dosť presvedčené o kvalite týchto strojov a pri predvádzaní to aj patrične odprezentovať.Také niečo ako náboženstvo boha nikto nevidel ale všetci veria že existuje.
Už sa teším na slovenský motosalón vo štvrtok to vypukne aj v Bratislavskej Inchebe.

Pár fotek HERE

http://stanhenkl.rajce.idnes.cz/Motosal ... nany_2015/

Jelikož teď sedláme i enduro, tak objekty našeho zájmu byli jasné

Vratas píše:Zastavili jsme se u stánku jisté firmy, která prodávala SYM, Benelli a Keeway.

Firma má veliký záběr, vedle opravdových šrotů (Benneli, Keeway) prodává kvalitní SYM . To je jako by prodávali vedle sebe kvalitní VW a hned vedle stál český Hnujdaj z Nošovic .

A hele , já to psal s Crhym už dávno že tihle výrobci Benelli a Keeway spolupracují s Hondou a Suzuki, jsou to velice kvalitní výrobci z Německa a Rakouska - píšou to na jejich webu

PRAVDA VÍTĚZÍ !!! I když někdy poražena bývá " .

No, já tam byl včera taky, do Letňan jsem se ani nedostal, 3km před cílem jsem ujel v koloně za 1,5 hodiny 1.5 km tak jsem to nervově nevydržel a mazal do Holešovic, tentokrát celkem bez problémů. Nechápu pražáky, jestli tohle je jejich denodenní úděl
Byl jsem i u stánku kde vystavovali Benneli, Keeway a Sym. Benneli a Keeway jsem jenom prolítl očima, ty mě nezajímali, ale zaměřil jsem se právě na vystavené Symy, nejvíc na toho černého Joymaxe 125 sport. Dal jsem si speciálně záležet na tom, abych se dopídil co nejvíc nějakých neduhů, špatného dílenského zpracování a.p. Podle mě, chvíli předtím jsem to samé dělal i u Yamahy, nemůžu říct, že by bylo něco špatně, nebo vyloženě špatně, spíš naopak, ve srovnání s jinými skůtry na mě Sym působil velice solidním dojmem už na první pohled. Cena už tak pěkná není, srovnatelná konkurence není lepší, ale to už je jiná kapitola.
Vedl jsem nějaké rozhovory i s personálem, byli ochotní, ale kupodivu jsem o některých věcech věděl víc jak oni
No, ale stejně jsem si nakonec objednal tohle

Další skvosty předvedla firma Jawa. Například model Sportard 660 byl vyvíjen a navrhován nazřejmě v kooperaci s designéry, kteří před nastoupením směny snědli plato Neurolu a zapili to litrovkou krabičáku Don Simon. Opravdu skvostné byly hydrografická barevná provedení, která byla plná bublinek, jako když si špatně nalepíte samolepku na dveře nebo děláte hemenex.

Dalším skvostem byl retro motocykl, na jehož název si nevzpomenu, ale musím uznat, že byl opravdu celekm povedený. Jediné, co to kazilo a čemu jsme se zasmáli byla "přístrojová deska", resp. žádné budíky, ale jeden veliký display, který byl po stranách osazený kontrolkami světel, blinkrů, oleje atd., jak z roku 1985 ve Škodovce. Nechápu, že na retro bike dají toto.

Já osobně jsem měl výbornou poznámku k vystavovateli, a sice, že pokud na kterékoliv motorce Jawa zničíte řidítka, nemusíte zoufat, protože jsou provedené úplně stejně, jako na Jawa 350, kterou měl Venca ve Slunce seno a tudíž vám je každý druhý Lojzik může zapůjčit ze své třipade v kůlně se mu blýskající. Zůstala pouze otevřená huba vystavovatele bez reakce

Každopádně si myslím, že zakladatel Fanda Janeček se v hrobě obrací.

Mirus 1 - Gratuluji 750 000 kaček není málo, ale to naproti je brutálnější Ta "turistická verze" je taky hezká .

PÁN Lubík a spol. jste přece velmi inteligentní a nemyslím, že je zde potřeba stále CITOVAT STRÁNKY VÝROBCE Mohu vyrábět, nebo prodávat cokoli a napsat si na webovky, že se jedná o NEJŠPIČKOVĚJŠÍ VÝROBEK VE SVÉ TŘÍDĚ, či cokoliv jiného, ale pravda se ověřuje dlouho a těžko. Jedinou recenzí je dlouhodobé užívání a pravdivé hodnocení uživateli, což se zde často neděje, protože když si někdo koupí něco co nefunguje, většinou mlží aby to co nejlíp prodal a někteří se teprve po delší době přiznají, že to už měli a že to byl pěknej sr.č

Dándí píše:PÁN Lubík a spol. jste přece velmi inteligentní a nemyslím, že je zde potřeba stále CITOVAT STRÁNKY VÝROBCE Mohu vyrábět, nebo prodávat cokoli a napsat si na webovky, že se jedná o NEJŠPIČKOVĚJŠÍ VÝROBEK VE SVÉ TŘÍDĚ, či cokoliv jiného, ale pravda se ověřuje dlouho a těžko.

Chápu, neznáš význam smajlíků, jinak by jsi pochopil psaný text zakončený smějícím se smajlíkem.
Jak smutné ... neznat význam smajlíků ve 21 století. Smutné.

Teďka jsem se vrátil z Letňan. Stánek Kymco byl ihned na začátku po vstupu do výstavní haly, aby to měl člověk rychle za sebou a pak následovalo shlédnutí klasických značek jako Yamaha, Honda, Triumph, Suzuki, KTM a BMW. Osobně se mi velice líbí, že každá z těchto značek se začíná svými modely motorek vracet do dob, kdy to tady bylo asi nejlepší, do zlatých osmdesátek.

Jediná smutná věc byla ta, že u značky Suzuki, resp. u vystaveného motokrosvého modelu a zároveň vlajkové lodi RM-Z 450, byla odcizena řadící páka, na což jsem ihned upozornil při přátelské diskusi pana Hamouze a nevěřil jsem tomu, co za kryply na výstavě chodí.

Dneska jsem se taky byl podívat do Letňan, primárně posedat po pár vyhlídnutejch skútrech a taky nakoupit oblečení.
Lidí bylo lehce přes "tak akorát", dětí nebylo moc, ale furt to bylo příliš, naštěstí jsem o žádný nezakopnul.

Vyzkoušel jsem si posez na Kymco Agility City+, Yamaha Xenter (? - ta divně hnědá, byla to navíc 150), Suzuki Address a Hondách SH, SH mode a Vision. Vítězem se stala Honda SH 125i, u ostatních mi přišlo, že mají málo místa na nohy (boty) - ikdyž jsem špičku zaboříl úplně dopředu, pata se nedala vytočit dovnitř, takže možnost změny posice nohy nulová.
Kamarádka mi výběr Hondy potvrdila i z estetickýho hlediska, takže mám vybráno Teďuž jen vybrat dýlera, asi MCH nebo Jarov...

Oblečení jsem nakonec pořídil samý Büse: kalhoty Sunday, bundu Kingstone, rukavice Open Road Evo

Celkově spokojenost.
Nutno ale přihlídnout k tomu, že jsem nečekal víc, než vícero proedjců/značek na jednom místě, a jsem v tomhle oboru (svět motorek/skútrů) absolutní nováček, takže YMMV.