Zdravím, chci se zeptat, co přesně ovlivňuje na skútrech maximální rychlost? Je to jenom samotný variátor? Válečky určují jenom otáčky při akceleraci, nebo se s nimi dá max. rychlost taky ovlivnit?

Předem díky za odpověďi.

Max rychlost je daná variátorem. Pokud máš správnou váhu válečků,které dokážou otevřít variátor na max,tak ještě těžšíma válečkama maximálku nezvýšíš. Naopak lehkýma válečkama můžeš maximálku snížit protože nemusí mít potřebnou váhu pro plné rozevření variátoru.
Na 2T se maximální rychlost velice jednoduše zvyšovala třeba lepším válcem s jiným časováním,laděným výfukem,které pracují oproti serii v mnohem vyších otáčkách. To u 4T není tak jednoduché a ani efektivní a pomohl by jsi si třeba vačkou s jiným časováním,ale zdaleka ne tak jako u 2T.
Maximálku samozřejmě ovlivníš i jiným převodem.....ale musíš na něj mít dostatečný výkon,aby se z toho nestal lenoch kterej maximálku dosáhne jen ze skály )))

Dneska jsem právě vyměnil spojkové pružiny a kontrastní pružinu za Naraku +2000rpm a kvůli silnější pružině vyměnil orig. 10g válečky za 11,5g a rozjezdy i akcelerace je uplně někde jinde, ale maximálka vyleze na 85km/h a předtím byly rozjezdy mizerné, ale na těch 100km/h jsem se dostal. Tak asi zkusit těžší válečky ještě.

ahoj pri akomkolvek tuningu varia a podobne hlavne sleduj otacky pred a po uprave aby si vedel co to robi a pri akych otackach sa pohybujes pri maxime,pri akceleracii atd a u 2T duplom. A ked nemas otakomer ucite neaky kup aj hociaky lacny aspon docasne ho tam namontuj ja osobne by som skuter bez otackomeru nechcel