Ahoj,
nechci rozviřovat nějaký flame, jen se chci zeptat jak hodnotíte styl Pepy Sršně ohledně jeho slov, že skůtr po ubrání plynu nebrzdí a je třeba držet trošku po plynem a přibžďovat si ?

Myslím si, že pro začátečníky je to docela dost složité i pochopit že mám brzdit při držení třeba jen 1/3 plynu a brzdit a zatáčet, chápu to poskakování není asi to pravé, ale vše je jen o citu, já dojíždím docela často bez plynu prostě to má odpor tak netahám za plyn až ke křižovatce a pak to zamáznu.

Díky za názory.

Taky jsem tohle "doporučení" zaznamenal. Podle mě je to pěkná blbost

No Já Pepu obdivuji, myslím, že ví o čem mluví, chci to vyzkoušet a doufám, že si nedám na hubu Připadalo mi t trochu zvláštní, a jak je vidět nemám sám tento názor Díky

Ještě by bylo dobré, taky sem dát to video.
http://play.iprima.cz/iprima/320148/all
Je to tam od 27.minuty 10.sekundy.

JJ díky, á spíš cíli na ty co to viděli a je pravda, že se podávají

JACKM : Jaký máš na to názor ty ?

Ty jo popravdě moc to nechápu, jestli se tam snažil ukázat, že není dobré jezdit tak, že "škubeš" plynem.
Ale já nějak nemám problémy ten svůj ovládat. Někdy, když potřebuji jet někam fakt přesně a zatáčím, tak jezdím tak, že mám přidaný plyn a zároveň ale brzdím. Nevím jestli se tím neníčí motor, protože motor má jakoby snahu točit, ale já mu to brzdama zakážu.
Že by motor nebrzdil to mi teda z mých zkušeností nepřijde, mně brzdí hodně a když jsem jel kopec dolu s vypnutým a zapnutým, tak to bylo veliký rozdíl.

Teď se mi to nepustí, ale proč bych měl při brzdění tahat za plyn ? To mi hlava nebere a nikdy jsem to snad nedělal. Když to chci někam poslat, třeba i v zatáčce kvůli výmolu, tak je to o náklonu nebo samostatně brzách/přidání plynu...ale musím si to pustit.

Je to divný, to co tam říká, takže jezděte, tak jak jste jezdili dosud (ty co žijou) a bude to.

Od doby co vim, že Sršeň existuje, tak vím, že jeden ze zásadních pilířů bezpečný jízdy, na kterých staví i svojí motoškolu, je PLYNULÁ JÍZDA.

Měl jsem možnost absolvovat s ním kompletní jednodenní motoškolu, a vtlouká to tam všem do hlavy celou dobu. Nedělal bych závěry z jednoho videa, který sestříhal úplně někdo jinej než ten kdo v něm mluví. Co se snažil pravděpodobně říct je to, že si u skútra prostě neodspojkuješ věci rukou jako u motorky a proto je potřeba si pomáhat "jinejma věcma", pokud tu spojku pod kontrolou mít nemůžeš. Na motorce si totiž přídáním plynu třeba během otáčení ve dvorku rozbiješ hubu, pokud si to neodspojkuješ. Spíš se to snažil nějak vysvětlit i laikovi. Nechci tady nějak nikoho hájit, ale upřímně bych chtěl vidět jakou reportáž byste udělali vy rejpalové

Závěrem videa je myslím ukázat, že jízda má být především plynulá.

taky se mi zdá že nebylo na tom nic divného a kdo se díval i poslouchal ,tak se to hlavně týkalo otáčení a né jízdě po rovném úseku ke křižovatce , a to měl pravdu , takhle zabrat při otáčení a ještě mít pod zadním kolem šotolinu tak na 100pro ležíme

Je kravina vůbec přemýšlet a hodnotit styl. To je jakoby jste se chtěli naučit jezdit za 20sec. z televize.

Autosalon jsem viděl a nešlo o nic jiného než se nezaleknout plynu a hned plnej a hned zase bez plynu. o tom ta plynulost není. takže za mě zbytečně hodnotíte ne snahu předvést skútr ale hodnotíte pouze a jen reportáž

Přesně tak. A myslím, že to bylo určeno hlavně těm, kdo na skútu nikdy neseděl a zdůraznit, že tam není spojka. Jinak si to každý musí zkusit sám....

A az na tu max rychlost, to som sa zasmial

Těch 130 s větrem v zádech bylo u tohoto strojku opravdu asi z říše snů

Věta "Vůbec to nebrzdí motorem" aspoň u mýho skútru úplně neplatí. Naopak, při jízdě po městě lze jezdit plynule i bez dobržďování brzdami (pokud člověk trošku předvídá situaci před sebou). Myslím, že to záleží na typu stroje každého soudruha..