Jak se jezdí na skútru?

wictor píše:Autoškola je tu právě od toho, aby naučila! Nejde o vyhozené peníze, jde o to si stroj ať už se jedná o auto nebo motorku osahat a něco se na něm naučit.

bela píše:Takze rychlost regulujem otacanim rukojeti, t.z. cim viac otocim tak pridavam na rychlosti, a naopak pri spomaleni cim menej vytocim tym sa dostavam do vychodzej polohy? Do akej polohy je az mozne tu rukojet vytocit? Urcite to nejde az o 360 st.

BTjacker píše:Já pujčoval skutra přítelkyni a neodvážila se jet víc než 15 zhruba:) Většinu lidí asi zaskočí že je potřeba vysokých otáček aby se skutr rozjel (zaleží samozřejmě na setupu), i tata mi ze začátku říkal proč dávám tolik plynu při rozjezdu
Asi to chce chvilku jízdy na nějaké nefrekventované cestě než se s tím pustíš do provozu.
Stručný návod k mému skutru: Příjdeš, sundáš ho ze stojanu potlačením dopředu, sedneš, otočíš klíčkem (zvedne se ručička paliva a pod. ale ještě nestartuje), zmáčkneš jednu z brzd (většina skutru bez zmáčkle brzdy nestartuje), zmáčkneš tlačítko startu a motor naběhne, chvilku to nechám běžet než vypne sytič a pak už jedu.
jízda: Při rozjezdu pouze přidáváš pomalu plyn než se sepne spojka a ucítíš jak se skutr začína pomalu rozjíždět, samozřejmě se dá rozjet i stylem plný plyn ale doporučuju si vyzkoušet pomalý rozjezdy abys věděla kdy se skutr začne rozjíždět a abys pak mohla pomalu popojíždět v koloně a pod. Když už se rozjedeš tak je to jednoduchý, čím víc plynu tím větší rychlost, nemáš tu žádne řazení, žádnou spojku kterou bys musela mačkat, ta pracuje autmaticky. Když při jízdě pustíš plyn skutr začne brzdit motorem podobně jako když v autě jedeš z kopce s zařazenou rychlostí. Na skutru nejde vyřadit takže i z kopce musíš jet aspon trochu pod plynem. Když chceš pomalu zabrzdit tak prostě jen ubíráš plyn a brzdíš, až se skutr pohybuje jen malou rychlostí takse rozepne spojka a bržděním normálně zasatvíš a motor zase běží na volnoběh, přídaním plynu se zas sepne spojka a jedeš. Nebo pokud už nechceš jet, klíčkem motor vypneš.
Levá bezda je zadní, pravá přední. Proště naopak než na kole.
Vlastně by to šlo popsat jen jednou větou: Otočíš plynem-jedeš, pustíš plyn a brzdíš- zastavíš se. Všechno ostatní se děje pod deklem, jak geniální:)


Platit za tohle autoškole je podle mě pitomost. Pokud má člověk už nějakou chvilku řidičák a nemá strach z provozu tak prostě sedne a jede. Přirovnal bych to k řízení alektrického vozíku pro důchodce:)