Zdravím, mám jen jeden malý dotaz...
Měl by jít skútr normálně nastartovat i když v něm není baterka?

Teda na tohe si neodpustím trochu jedovatou poznámku:
Minimálně by takový skůtr potřeboval nakopávačku, protože pustit skůtr s kopce nepomůže, spojka funguje jen jednosměrně (z motoru na kolo, ne z kola na motor).
A i při nakopávačce platí, že se někde musí vzít dostatečný el. výkon pro svíčku, pro zapalování.
Za mého mládí platilo, že i škodověnka potřebovala alespoň pár plochých baterek, když se startovala roztlačením, bez baterky sama napětí nedala. Na druhé straně fichtl asi baterku neměl, magneto si šťávu vyrobilo samo otáčením.

Takže poctivá odpověď bude jak kde. A podle mě většina ne.

Asi ne.

Ze je akumulator bran jako prirozena zatez pro alternator vam nejak pri tak pitome otazce unika. Nakopavacka je az to posledni co bych resil. Bez te jen skutra nenastartujes, ale bez akumulatoru muzes znicit regulator napeti, ridici jednotku, atd.

Lead jde bez baterky nastartovat.

Runnera 50 LC 2T bez baterky taky nastartuju, vsechno svití jak kdyby tam byla. ale když jsem měnil baterku a chtěl jsem u mechanika nechat starou na zlikvidování s tím že domů dojedu bez baterky tak říkal že to není dobré a že aspoň ta špatná baterka by tam měla byt. (nová se musela nechat uležet chvilku:) )

Asi to byl dobry mechanik

baterka teda konkrétně u mojí yamahy je jen proto aby fungovali blinkry klakson a brzdovka a starter když je vyplej motor,ale třeba zapalování je zapojený přímo z magneta takže nemá na baterku vliv

blbá otázka a ještě blbější většina odpovědi.Není nic lehčího než to skusit.Samozřejmě to jde teda u skutru 50 tek.Také udiv nad nakopávačkou je divnej má ji většina skutru a pokud nemá tak samozřejmě to nejde.Druhá věc je že to nedělá dobře žárovkám a pod pokud nastartuješ a nepojedeš tak se nic nestané pokud budou velké otáčky muže něco odejít zvedne se napěti.S toho duvodu je dobré tam mít i špatnou baterku a v nouzi klidně mužeš dát místo baterky žárovku.
quinn aže škodovka potřebovala alespon plochou baterku na roztlašení je dáno tím že měla bateriové zapalováni nicméně i tu škodovku jsi roztlačil uplně bez baterek ale musel jsi pořádně zabrat aby dynamo začalo dávat proud ale pak ti odešly řárovky a pod pokud tam nebyla ta plochá nebo žárovka

elektronice dobíjení to nijak neuškodí, když nemá zátěž není co by se zničilo

Nevim kdo z vas a jak rozumi elektrice a elektronice, ale nektere reakce mne opravdu pobavily Trosku to tedy zjednodusim, alternator vyrabi nejake napeti a to je regulovano stabilizatorem napeti na urcitou hodnotu a cast proudu je pouzita pro trvale dobijeni akumulatoru se kterym se jaksi pocita, ze je v soustave pripojeny trvale. Akumulator zaroven slouzi jako filtr. Obzvlast pri startech bez pripojeneho akumulatoru muze napeti vylitnout do hodnot, ktere muzou poskodit nektere el. soucastky u skutru. Vseobecne tohle pravidlo plati u vsech vozidel.
To ze to nekomu jede, jeste neznamena ze je to v poradku a ze to nicemu neskodi.

Přesně jak píše Rady... Zkus sahnout na regulator pri jizde bez baterky ale azbestovou rukavici...

ano jak jsem psal výše a jak píše rady jen bych ještě podotkl že bez baterky tan vylítne napěti na 60 i více voltu a co to udělá je nasnadně domyslet.Naváv u auta nebo dospělé motorky pokud není potřeba nic napájet altík prostě vyrábí méně proudu.Kdežto u skutra altik vyrábí ten proud pořád naplno tudíž ten nadbytečnej musí někde jít a prostě se jen mění v tom odporu na teplo než něco třebas odejde

dost záleži skůtr od skůtr...to že relé asi časem odejde je jasný,ale to relé je tam jen kvůli baterce a světlum... zapalování je oddělené..teda aspoň u mého skůtu

Ciao
Možná šlo o jak nastartovat skútr když baterka "odešla", tj. ne že není fyzicky ve skútru, ale nedává dostatečný proud na nastartování .
Pak jsou 2 možnosti:
a) baterku dobít - jde-li to
b) použít startovací kabely
+ ještě mě - čistě teoreticky - napadá, ale - viz výše popsané proudové rázy a napěťové špičky - nevím co by to udělalo, takže já osobně bych neexperimentoval :
c) vybitou baterku odpojit/vyndat, připojit/vložit nabitou půjčenou, na tu nastartovat a pak ji bez vypnutí motoru "vrátit", dát zpět svojí vybitou a tu dobít ve skútru

Takže elektrikáři: jaké jsou reálné, tj. skútr-nepoškozující alternativy