MisaKacenka píše:Drzim palec a doufam, ze se nekde potkame chci to monstrum videt nazivo
Snad me nechas i projet

Zatim se mej a hodne stesti do realizace

si piš!:)

Máš můj obdiv, těším se na výsledek
Taky jsem o Zoomeru uvažoval jako o dalším projektu, ale váhám kvůli motoru - přeci jen vyměnit 2t pilu Minarelli za 4t "línou" Hondu bych asi nezkousl Ale štve mě to a zkoumám, jak by se dal výkon pořešit, protože přestavbu Zoomeru jsem už měl vymyšlenou téměř do podrobna

řešení je jednoduché a příjde na cca 2000USD:) dají se pro tohohle fešáka sehnat GY6 150-200ccm motory, problém je ale v tom, že k tomu potřebuješ specifický závěs motoru, odpovídající otevřený karburátor, nový zadní tlumič, sání, nový lauf, jiné kolo, elektriku a hlavně tyhle motory aspon podle mých informací tady snad zatím ani nejsou takže shánění náhradních dílů by se mohlo prodražit protože cokoliv jde z US tě na poštovném u těchle věcí příjde přinejmenším 20cku, ale počítej spíš 50-100 usd. A ty motory nejsou prý moc spolehlivé, protože to je čína, i když původní koncept tohohle 4t je Honda. A navíc to pak tak nějak nevypadá tak hezky- mrkni třeba sem: http://www.rucksters.com/others/gallery.asp většina z toho jsou práve GY6 swapy. (ok, říkat že věci od kluků z Rucksters nejsou hezké je asi rouhání, ale mě se ten motor samotný nelíbí a tihle kluci milují natahování ale dle mého vkusu už je to prostě trošku moc )

Druhá varianta je najít nějaký dárcovský skútr a nacpat tam jiný motor. Japonci a Amíci jsou v tomhle ulítlí protože americký ruckus a japonský zoomer snad ještě dva roky zpět byly jen s karburátory takže žádné stříkačky a ne moc elektriky. Do toho oem 49ccm se sice dá dát big bore-jeden chlapík z Argentiny http://www.chanitomotor.com/ co to dělá si dokonce u wiseca nechal udělat vlastní řadu pístů a není to ani tak drahé (cca 400USD), ale není prý ta správná cesta jak zvýšit výkon- to je právě výměna motoru, protože poměr cena/problémy a radost z ježdění za ten big bore asi nestojí.

Zatím jsem zvažoval všechny varianty a asi nejschůdnější je najít nějaký dárcovský skútr, ale zatím jsem nenašel žádného vhodného dárce, takže to bude asi snad až někdy další fáze (ale upřímně- radši si pak po všech přestavbách koupím velkou mašinu a tohle si nechám na city cruising a hraní )

jinak pokud by tě to zajímalo, vše další najdeš zde: http://www.totalruckus.com počítej ale s tím, že pokud by ti koncových cestovních 70km/h nestačilo, tak se výměně motoru nevyhneš

wow, díky za info

swapu bych se nebránil, ale určitě ne za nic většího než 50 (70-80) ccm. stačí mi právě city-cruising, ale i tak potřebuji top speed kolem 100km/h a hlavně slušnou akceleraci, což se s tou 4t hondicí docílit nedá
zkusím to probrat s Pavlem, jaké by byly možnosti... tuším že zrovna nedávno měli na servisu 4t yamahu a ládovali do ní právě kit polini.

rádo se stalo:) každopádně pokud by to tak bylo a nějaký skůtr by se sehnal a Pavel by byl ochotný do toho jít, tak to asi rád podstoupím taky, takže mi dej vědět až to proberete. Jak ale říkám, ono těch 70km/h po městě i stačí , na světlech budeš stejně nejrychlejší a dosažení těch 100km/h je zřejmě neúměrné nákladům a práci na té motorce jako takové, protože to bude chtím převařit rám a zavěšení motoru, dát tam asi chin bone pro zpevnění rámu, vyřešit zavěšení zadního tlumiče které je v rámu, hub na zadní kolo...prostě je to komplexní přestavba nehledě právě na elektriku a předrátování všeho, já ti nevim...když už bych to dělal tak aspoň asi tu 150ccm ať to stojí zato!!! Ale samozřejmě by mě to zajímalo, pokud by taková možnost byla-ideální by byla nějaká jiná větší honda. No a nebo to udělat tak jak mi říká muj servisák- vys*r se na přestavování zoomera, kup střelenýho silverwinga a postav z něj zoomera

každopádně tenhle koncept motorky je prostě na takové pohodové se pobublávání po městě jako dělaný takže závoďák z toho neuděláš a s tím se člověk asi musí smířit....nebo ne?

Ryane a co tohle a do toho mezi nohy motor z B650? Splašená moucha s 41kW

foky píše:Ryane a co tohle a do toho mezi nohy motor z B650? Splašená moucha s 41kW

když už, tak už:)

Project Raucous: 450ccm, turbocharged+Nos:)



až to jednou dostaví, tak to bude pecka:)

Hele to jsou samý zajímavý věci, ale přiznejme si, je to na prd a šáteček. Vždyť se na tom nedá pořádně a normálně jezdit.
Myslím, že Faethor to vzal za správný konec, předělávky a vychytávky ano, ale zachovat možnost denního normálního provozu. Alespoň tak jsem to pochopil já a tak by to podle mě mělo být.
K čemu je Ti stroj na kterým nemůžeš jezdit kdykoliv potřebuješ. Mašina je od toho, aby se člověk někam dostal když potřebuje.

výše ukázané je cool, ale jak říká joker - na silnici neprovozuschopné.. a já mám rád, když je i designovka funkční

btw téma přesunuto do "coming soon"

no klobouk dolu , super práce , držím palce v dalším ladění

Ryan- díky sem se to oprvadu hodí víc.

Joker mluvíš mi z duše. Nechci aby to furth zdechalo nebo abych tlačil do nevidim a pořád se kvuli tomu rozčiloval- dost že se permnanentně zannáší ventily po instalaci nové cdi. Každopádně radši pojedu pomaleji a spolehlivě než jinak. Už jsem viděl i fotky zoomeru co shořel na uhel po nepovedené výměně motoru....

svobi- diky, budu to potřebovat:)


tak pánové, ale ať jen neplácám, chcete obrázky, že:) dnes mi psal můj distributor že právě dal dokupy moje nové "papuče". V pátek to odchází do Evropy. Těším se jak malej kluk:)

Tak tomu řikám papuče

Jak jsem už psal ... jsem zvědavej na finální výsledek ...

zoomer je v tunningu opravdu skvost

Hezka sada. Ale jak se tak koukam, tak ty budes moct za chvili poskladat jeste jednoho zoomera

Rady, máš recht, krom rámu a motoru bych ho teď měl v garáži už pomalu měl celýho:)