díky

no už teď přemýšlím, co budu stavět až tohle bude provozuschopné
zatím se pořád rozhoduju mezi opětovným vstupem do stejné řeky aneb SR50 #2 nebo mou tajnou láskou NRG MC3

Zaujalo mě zřejmě zadní světlo na foto. to není úplně jasné je to nějaké diodové,nebo jen nějaká příprava.Zřejmě nějaká čirá dioda.

je to klasické diodové světlo s čirou optikou

Vypadá moc dobře jakou svítí barvou klasická bílá?

bílá ne, to by moc vidět nebylo
je to klasika červená, tak jak má zadní světlo svítit

Je mi to jasné na těch diodách se barva nedá poznat.To sis sám upravil aby to tam zapadlo nebo je to tuningový díl?

koupený

malá radost pro dnešní den

3 dny do šňůry... brzdy venku, kotouče kdesi v balíku na cestě, půlka skútru neni oplastovaná
mno nevím nevím

Tak nezapomeň, že mezi těma dnama jsou ještě noci

tak z dnešní "třešničky na dortu" v podobě instalace brzd se stala noční můra, která skončila zhruba před hodinkou...

ráno kolem 10 jsme upevnili nalakované třmeny a začalo odvzdušňování... přední brzda docela OK, kolem 11 už jsme se po předobědové kávičce vrhali na zadní... po třech a půl hodinách (převažně strávené klením) už jsem v čirém zoufalství volal pro rady Pavla do Scootershopu, protože na trase "nádobka -> odvzdušňovák" vzniklo něco jako černá díra, kde z nádobky mizela kapalina kvapem, nicméně z odvzdušňováku nešlo zhola nic. tento pro mě zvláštní úkaz byl po krátké konzultaci vyřešen a skútr začal dokonce i brzdit

inu zadeklovalo se, co zadeklováno ještě nebylo a s plnou parádou se nastartovalo... od této chvíle bylo čím dál jasnější, že do zítra skútr provozuschopného stavu nebude... nejdřív funkci vypověděly spínače brzdových světel - bez zjevné příčiny, jak už to tak bývá... takže demontáž předku, kontrola - všechno ok. tak jem asi blázen? opět nastrojení - zkouška - a nic. opět demontáž a kontrola - opět ok. opět montáž a kontrola - a světe div se, brzdovka svítí... nemám sílu už řešit možnou příčinu a svádím chybu na matrix...

kolem 18:00 už skútr opět vítězoslavně stojí před garáží a - poněkud divně - přede na volnoběh... tohle není dobrý, říkám si. vemu za plyn - nic. tedy skútr se jal do pohybu, ale stačí se zapřít nohama a skútr už se ani nehne... tohle nebude síla 8 koní co má tahla sněhurka mít pod sedlem... hodinové laborování s nastavením karburátoru nepřineslo žádné ovoce a co hůř, Pavel nezvedá telefon...

začínám se pomalu loučit s účastí na šňůře a uklízím garáž... tříměsíční martirium s "ozdobením" skútříka (doma již zásadně přezdívaního "střep") pomocí dílů rozličných tvarů i barev rozložených v několika krabicích bude mít, zdá se, smutné finalé. je něco po půl osmé, sedím na lavičce před garaží a tupě zírám na kompletně nastrojený skútr, který měl být touto dobou již naložený v dodavce a připraven na zítřejší transport do Prahy...

snažím se myslet na něco jiného než na fakt, že čtvrtroční snaha o zprovoznění SRka je ta tam, když tu zazvoní telefon - volá Pavel... "no jo, to je jasný, máš tam málo vzduchu - ten novej airbox co si kupoval má v sobě dusítko, to dej do háje a bude zas dobře"... je to možný? je možný, že dusítko, který se hodlám vyndat už ve chvíli, kdy si nový airbox teprve objednávám na e-shopu, jsem tam nechal ? po již rutinní demontáži několika plastů bylo jasné, že to možné je... i mistr tesař se občas utne, a co teprve takový "učedník", co má do mistra daleko...

je skoro půl desaté večer a skútr má opět sílu jako při prvních testech v dubnu. v ten samý moment přijíždí kamarád s dodávkou, přidáváme SRko k jeho X8ce a oba se těšíme na zítrejší sraz...

Ryane to je pomalu na knížku, ale jsem rád, že to tak dopadlo a zítra si ten tvůj stroj pořádně prohlídnu

ještě mi to tak úplně nedochází, že je to tak nějak "za mnou"... a ikdyž jsem s výsledkem spokojen, nečekej žadnou "pecku"... motorově je to velký pokrok oproti předchozímu stavu (aktuálně nulové propady výkonu, ikdyž za cenu nižší topspeed), ale pár optických detailů ještě chybí - nové přední blinkry, proužky na kola, polepy kapotáží... mám to tu na stole, ale nezbyla už prostě ani minuta času na montáž... a to, že to zase jezdí, je v tuhle chvíli maximální satisfakce

takže, máme hotovo tak na 99% (už jen nalepy proužky na ráfky a už na to ani nesáhnu )

Hmm skutečně velive zdařilá prácička... upřimná gratulace jen tak dál...