zdravím,
má tento skůtr Zipp Quantum 125 GT5, měl bych několik dotazů.

1) Když nastartuju tak mi světla svítí víc chvíli a pak zase míň (asi kolísá napětí) , jak už je zahřátý tak je to v pohodě. Je to normální?

2)Nevím jak má správně dobíjet alternátor , když nastartuju tak je napětí stejné jako při vypnutém motoru a když přidávám plyn tak se postupně se vzrůstajícím plynem napětí zvedá . Na autě to hned skočí na nějakých 14V takže nevím jestli je to u skůtru jinak.

3) Jak zkontrolovat hladinu oleje , vytahnout měrku a vložit bez šroubování , tak jak je to u ostatních skůtru? Manuál bohužel nemám. A mám to samozřejmě na centrálním stojanu , takže při kontrole hladiny to má být nakloněno na přední nebo zadní kolo?

4) Občas mi nesvítí pravý zadní blínkr (žárovkou to není , kontakty u žárovky jsem prostříkal , i kontakty v tlačítku). Někdy blíká někdy ne , někdy přestane během blikání a pak zas začne. Dělá to jen ten jeden , takže předpokládám že vyčistit ten cyklovač , ten najdu asi někde v řídítkách , že? Ale nevím jak je rozebrat , odšrouboval jsem 4 šrouby co tam byly ale pořád to pevně drželo a nechtěl jsem moc tahat at něco neurvu.

Děkuji za pomoc .)

Ohledně toho blinkru - začít od nejjednodušší věci, vyměnit žárovku za novou, na 90% to dělá náhodně se přerušující vlákno staré žárovky. Tohle nechápu, že lidi mají snahu začínat odstraňování závad od těch nejsložitějších věcí, hrabat se do přerušovače, vypínače na řídítkách atd.

Žárovku jsem přehodil z levé strany na pravou. Na levé fungovala úplně v pohodě , takže žárovkou to nebude.

Necituj poslední příspěvek viz. Pravidla o citaci. Díky Kyblos.

Tak pak už mě napadá jen problém v drátech, přiskříplý nebo nalomený drát k žárovce. Kdyby to byl problém v přerušovači nebo v přepínači na řídítkách, tak by blbly žárovky vepředu i vzadu, ne jen jedna.

No rozebral jsem to dneska co šlo a prostřikal jsem všechny konektory co jsem našel , tak uvidíme jestli to pomohlo