Gratuluji, že s tebou zastoupení Yuki komunikuje.... Já mám peška... Pyramida se mnou od prodeje neprohodila jediný slovo a tak jsem rád, že ve Vinoři mají velmi vstřícný přístup a neduh Importera dokonale napravují...

Osobně mám v plánu se na Yukině projet dále, než by se odvážila většina na značkových a tak se v tom hrabu abych někde cestou nemusel laborovat "jak to opravit". Tedy nepředpokládám, že na cestě, která spolyká cca 20-30tis km budou nějaké problémy, ale mnozí si myslí, že ano

Tak to přejí šťastnou cestu a hodně hodně štěstí !!!

Děkujeme jo jak jsi se dostal k těm nastavením LCxxx ?

Podrzenim tlačítek soucastně. Údajně však by neměl majitel yukiny i přes to že zadá nějaké číslo nic způsobit . Ale tomu moc nevěřím. Když jsem se tam dostal tak i po vyp a zap klíčku ta toto menu nezmizelo až když jsem podržel levé tlačítko a hodnotu jsem nechal 000.

Třeba to je počítadlo na výměnu oleje )

To si nemyslím protože jedno nastavení je LC 000 a druhé 000 . Z rozsahem do 299. Spíše nějaký přístupový kód pro vynulování - resetování továrního nastavení . Nebo tak něco?... Kdo to zjistí ?

Za hodinku si jduá hrát s karbecem takže jdu do toho

Nepodařilo se mi vyvolat uvedené

Nesluzi to na kalibraciu palivomera a rychlomera?

A nebo.... kolik najetých kilometrů jste měli na tachometru, když jste ho kupovali jako nový ?
Jestli naříklad nejde o nastavení servisního módu, aby nenaskakovali první testovací kilometry !

Já měl najeto 2 km, ale to je už sakra dávno Citina už má 2258km a to 3 týdny postávala v servise, občas je hnusný počasí a občas je to opruz v autě....

3 týdny v servise? ... Nějaká těžká nemoc? ...a už je znát že motor je již zaběhnutý? ...já mám jen 650km a zda se mi že ještě to chvilku potrvá než se uvolní !

-- 21 črc 2015, 23:30 --

Jo a co nějaké to brzdidlo od výrobce ? Mám nějaké hledat v sání či ve výfuku?

žádná těžká nemoc, jen jediný schopný servis v okolí a má toho tím pádem dost.
První 2 týdny byla garančka na začátku sezony. Ten 1 týden byl tak trochu mojí chybou, prý se mi nedalo dovolat, že už je opraveno.

Brzdidlo od výrobce tam je: Motor a Variátor

Co se týká zajetí.... do cca 1300km mi skútřík lítal jak prase 70 nebyl problém kopec nekopec, ale teď jedu do kopce a rychlost klesá a klesá.... udržím cca 55km/h. Zrovna teď zkouším doladit bohatost směsi na karburátoru a zatím se mi zdá, že se stav zlepšuje.

O kolik otáček máte povolený šroub pro nastavení bohatosti směsi?

Když jsem sis tím začal hrát tak jsem začínal klasika 2... postupně jsem přidával po půl otáčkách... teď myslím mám 3 nebo 3,5 otáčky... S tím sejm se dostal, že na rovince dotlačím Yukinu na 85+ km/h Ale jak přijde menší kopec tak 60 je dobrejch a velký kopce objíždím

tak to jsem na tom stejně a nestřílí to pak do výfuku? Já když jsem to tak měl nastavený tak mě to střílelo a když to zase trochu víc dotáhnu tak to nemůžu nastartovat když je to studený