Výroba čínských skútrů

Musím konstatovat, že se zde někdo baví stále kolem a dokola o té samé věci. Tou je plkat a bavit se tím, že dobří lidé ve snaze poradit jsou zazděni do zdi "blbců"a hňupů, kteří jen tvrdí něco čemu rozhodně NEROZUMÍ Tak je nechme ať sami sebe do nebe samovychválí

Já si už letos na jednom stroji posunul měřič km o 1 200 km a na druhém o 500 km a to po výletech, tak hurá ať to všem jezdí

Kuře píše:Bez komentáře... https://www.youtube.com/watch?v=YteZ6flsTSk

Taky naprosto zavádějící video... Pár sekund kdy nevíme vůbec o motorce a tak se to má týkat jako všech asijskejch motorek? Protože mýho Cyborga se to třeba netýká. Má najeto víc jak dvojnásobek... A to mám 120 kilo takže podvozek dostává zabrat...

Ahoj.
Myslím že debatu zbytečně roztahujete do osobních výpadů, to je přeci zbytečné.
Pojďme rozumě a věcně diskutovat, vzájemné napadání nic neřeší.
Nevím proč Dándí uráží ostatní uživatele fora, označuje je za blbci a hňupy.
Opravdu jsem překvapen...

HonzaR :
Chtěl jsi příklad, tak tady je část z jedné recenze:
"Za necelých 65 tisícovek dostanete velký skútr se spolehlivým a hlavně výkonným motorem, který se nebojí ani jízdy ve dvou. Nabízí zároveň dostatek prostoru i dobrou ochranu proti nepřízni počasí. Zapomenout nesmíme na kvalitu zpracování, která jde mílovými kroky kupředu a obstojí i při přímém srovnání s výrobci zvučných jmen."
Tak si přestav že to je závěr testování Keeway Silverblade 125ccm ...... To samé se dočtu při čtení recenze PCX, Fly atd ... "značek"

Já vybírám skůtr, jako první koukám na cenu, ale samozřejmě si nechám rád poradit, nebráním se číně ani "značce" ,ale zatím mě nic nepřesvědčilo proč dávat 3x víc peněz za "značku", zatím tu čtu jen nesmysli, vzájemné napadání a urážky.

Špatné věci najdu i na Ferrari za 6mega, kvůli tomu nikoho nebudu přesvědčovat že to je šmejd. Na všem je něco nedokonalé a špatné, tak je to se vším.

Věř mi že žádnej rozumnej důvod není. Jenom budeš litovat těch peněz a frustrovat tě jak si to kolega na Kymcu drandí za zlomek ceny a kvalita obou strojů bude stejná...

jako hrách na zeď...

Tady jsou pro normálního člověka odpovědi na otázku "Proč ne čínský skútr?"

http://maczaka.webz.cz/ kliknout vlevo na čínské skútry a pak čínské skútry 2

Převzato z tématu Zvažujete koupi skútru z číny? Napřed číst, pak rozhodovat.

Pokud tohle někoho neodradí, tak už asi nemá cenu nic víc, než si to prostě koupit.

Tohle jsem zmiňoval o pár stránek dál. Asi nečteš celý téma. Jedná se o nejlacinější číny. Ty Kingwaye jsou kopie skútru Tanco od Baotian Motors. Já mám prakticky ten samej skútr ale "originál" od Baotian a takřka žádný z jejich milionu problémů se mě doposud netýkal. To mám najeto přes 12 tisíc kilometrů... Motor šlape jako novej... Jenom idiot si koupí ten nejlevnější skútr. Baotian skútry stojí (stáli) jen o cca 5 tisíc víc a dostanete skútr na normální kvalitativní úrovni...

Možná to mnozí nepochopili, ale mě vadí způsob jednání na tomto fóru. Nepřu se tady, jestli mám lepší motorku a výhodněji jsem ji pořídila. Co je ostatně komu po tom. Někdo má dobrou zkušenost s čínou, jiný špatnou. Nikomu ji neberu. A netvrdím, že čínské skútry jsou nejlepší stroje na světě. Nejsou.
Když srovnávám Piaggio a SYM, srovnávám kvalitu provedení. Výsledky SYM na německém trhu jsou notoricky známé a je to náročný trh. Když píšu o kvalitě FIAT, vím, jak přispěli Italové k rozvoji automobilových technologií (a co nevím, dopíše boyfriend), např. TDI, common rail jen abychom zůstala u dieselů. I když jsou it. konstruktéři geniální, výsledný produkt má do Mercedesu daleko. Mimochodem, léta jsme měli v rodině vozy Hyundai a někteří se jim posmívali. Kde je dnes Hyundai a kde Fiat? To říkám jen pro posměváčky, nechci flame. A že skútry porodila Itálie, ví všichni. Bez ní by nebylo ani PCX - koncept je okopírovaná Vespa z přelomu 40 a 50. let. A všechny další skútry mimo IT by rovněž neexistovaly. Jenže kopírují všichni a někteří přidávají i vlastní nápady, jiní ne. Ano, čína se jen veze. Spokojeni?
S některými lidmi ze SF se mi nechce ani komunikovat, natož je vidět naživo. Akceptuji, že jejich skútry jsou lepší, ať se ale s nimi předvádějí před jinými (ženami). A Marléna může být jen marketingový, virtuální projekt v cyberprostoru, a ten na srazy nechodí. Ani na rande.

Tož to už je úplná blbost... Teď tu jako jdeš porovnávat auta??... To není možné, je jasné, že já bych se určitě také přiklonil k německému autu než k tvému zmíněnému Fiatu, ale to nemá nic společného s tím co jsi tu zmínila o Piaggiu proti SYM... Je mi celkem jedno, jestli to píšeš ty nebo ten tvůj ,,boyfriend'', ale to na skútr fóru už tím tuplem nemá co dělat...

Můžeme rovnou posoudit stát, jako takový a z toho usoudit, která je lepší a díky tomu má vše lepší ne??...

Řekl bych že se tu nikdo se svým skútrem nepředváděl, ani nenapsal ten můj je nejlepší! Debata byla o kvalitě a spolehlivosti a tu jsi tady ty propagovala jako tu nejlepší, s vynikajícím poměrem výkon a cena. Ostatní většinou napsali že mají bohužel jinou zkušenost a proto si koupili "značku".
Bohužel ty tu celou dobu propaguješ čínskou výrobu, a najednou píšeš že se nepřeš....

Nikdo se tady nad nikoho nepovysoval ani se nikomu nesmal! Prijde mi ze Vsichni jsou tu jenom nastvani kdyz jsem prijde nekdo kdo nesedel na jinym skutru nez na svoji cine a zacne vykladat jak mu to jede 120 a ze to je overeny podle radaru v obci a ze tacho nepromeruje, mel jsem keeway a je pravda ze kdyz jsem jel do 60km/h tak moc nepromeroval, ale kdyz jsem jel z kopce, tak jsem dokazal otocit tachometr az k nule z druhe strany a ten vedle me na gilere mel na tacho 80km/h. Nebo sem nekdo prijde pro radu, vsichni mu doporuci neco a on tu zacne vytahovat ze proc ma platit za znacku vic? Protoze je tady popsanejch snad tisíce stranek o tom proc! Proc vzdycky nekdo prijde a zacne tady obhajovat cinu a vychvalovat svuj nakup ze udelal dobre? Proc mam mit skutr ve 125ccm s 6kw kdyz muzu mit 11kw? Proc tu nikdy nikdo nenapise rychlost podle gps jako nejakou vypovidajici hodnotu? Me osobne je jedno kdo na cem jezdi, sam jsem mel keeway jako první skutr, ale nevykladejte tady prosim ze se ty skutry dokazou vyrovnat znackovejm, to doopravdy fakt ne! Dokazou se priblizit, ale ne vyrovnat. To bude jeste dlouho trvat! Nerikam ze cina nemuze jezdit bez poruch, ale zatimco i ciny bude bez poruch 20 skutru treba ze 100 u znacky to bude 95 ze 100 a to je ten nejvetsi rozdil! Proc bych si mel kupovat neco, na co dostanu zaruku jenom na papiru a budu doufat ze jsem si vybral zrovna dobrej kousek, kdyz si muzu vybrat mensi riziko? Dalsi aspekt je prodejni cena ojeteho skutru. Zatimco,, znacka" si tak nejak drzi cenu, da se rict, tak kdyz koupis cinu a budes ji chtit za pet let prodat, tak se nejake pekne castky moc nedockas! A marleno poslední dobou neverim ze co pises neni sranda, protoze to nemuzes myslet vazne, co nekdy vypustis do sveta...


Ale tenhle clanek je stejne zbytecnej jako dalsich tisic vlaken tady na foru, protoze zitra prijde stejne znovu nejakej nove registrovanej clen co zase zacne kolecko na novo ze ma 30 000kc a ze chce radsi nejakej novej skutr se zarukou.... Bohužel

Marlénu neřeš, je to kocur po jiným nickem, protože dostal v minulosti BAN za své vystupování. A jestli ta ženská fakt existuje a má stejné fanatické čínské názory jako měl kocur, tak potěš koště.

Myslim, ze kdo tvrdi, ze cina se kvalitou vyrovna znacce, tak tady je jakakoli diskuse zbytecna. To muzu stejne tak dobre napsat, ze Fordka z 30.let jezdi stejne dobre, jako Superb z roku 2004. Tomu snad neveri nikdo.

Čínské skútry jsou vyráběny jako spotřebák
a tak i končí.

eddie29: Ono je to těžké. Mnozí nemají více, než 30 tisíc, nevěří, že by záruka byla jen na papíře a tak hledají to nejméně poruchové za cenu 30 tisíc. A stále doufají, že se něco najde a že se budou moci radovat, jak vyzráli na značkové skútry. Můj známý si takto koupil Korado Raptor za asi 27,5. Měl na více, ale je šetřivý a zárukou kvality pro něj bylo to, že se to vyrábí údajně někde na Slovensku, ale že se to dělá z čínských dílů, na to jaksi zapomněl.