Ahoj co mě zajímá a koho se ptám? Především vás kteří mají svou 50ccm krasavici/krasavce a už se sami pustily do úprav či překopání variátoru a spojky. Mám na vás pár dotazů a chci odpovědi z vašich zkušeností, protože co je psáno na scotlandu či jinde tak mi přijde že někde se odpovědi různí.
1. Když si koupím klasický variátor a dám do něho jen sportovní válečky bude to mít stejný učinek jako když si koupím celý sportovní variátor?
2.K čemu slouží čep variátoru a proč je třeba ho měnit. a musí se měnit když koupím nový nebo sportovní varec?
3.chci vyměnit spojkovou kontrastní pružinu. někde píšou kupte tvrdší někde kupte měkčí. já našel pružiny kde píšou + 1000ot/min
+ 1500 ot/min + 2000ot/min. selský rozum mi radí kup tu která ti dá nejvíc toček. Ale určitě je někde háček ?
4.stačí když ve spojce vymněním jen spojkové pružinky a dám tvrdší nebo musím kupovat sport spojku? Efekt by měl být stejný ne ?
5. dotaz přímo k válečkům. Někde jsem četl že čím lehčí tím lepší ale že se to musí ozkoušet, někde vycházelo 4,5g někde 5g. Ale s variátorama prodávají válečky o něco težší kolem 5,5g a 6,5g. Tak teď zase nevím co s tou informací? a nechci kupovat sadu válečků kde jsou třepa 3 nebo 5 druhů. a zkoušet to. Nepotřebuju trhat rekordy jen zvýšit výkon a maximálku. za rozumnej peníz. Díky za odpovědi.

Tohle prostuduj, i o tuningu si počti. Je to přehledné.

http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... -variator/

Chceš tunit Kentoyu 50ccm 4takt ?

1. nevím co jsou "sportovní" válečky. Válečky se jen liší velikostí a hmotností. Pak dle výrobce.
2. na variátoru je čep s kroužkem kvůli omezení rychlosti, takže když budeš dávat "sportovní" nebo jakýkoliv jiný varec tak tam musí být čet bez toho kroužku
3.Tvrdší větší "záběr" = vyšší opotřebení spojky
4. Samozřejmě že lepší je komplet spojka ...
5, Váhu válečků ti nikdo přesně neřekne - to se musí zkoušet a zkoušet a zkoušet

A když vezmeš všechny body dohromady, tak zjistíš že všechno souvisí se vším ....
A pokud chceš zvyšovat "výkon" u Kentoyi (výkon nezvedneš,jen se ti zlepší akcelerace a maximálka) , tak to je podle mě házení peněz z okna, protože když si to spočítáš, tak budeš jezdit o 5km/h víc, ale za investici cca.5000,- ....

no tunit jen lehce nakopnout a trošku omladit. Děkuji za info do větší míry si vystihl vše co jsem potřeboval vědět děkuji. těmi sportovními válečkami jsem myslel právě ty lehčí. Díky

14.2. edit:
Čute lidi, tak přináším nejnovější informace o tom jaký vliv má na jízdu to že vyměníte variátor.
Jsem strašně zklamanej. Protože jsem vyměnil variator za Naraku Hight speed s válečkami 5.4g a novým čepem, do spojky jsem dal červenou kontra pružinu a nový řemen. A výsledek. spíše horší než lepší. Plynulost řazení se vytratila. skůtr točí do 30 km v hodině. pak už se mu nechce přeřadit. když přeřadí je to znatelné, pak jede do 55 km/hod. víc ani ťuk. Takže zvýšení max rychlosti o cca 2-5 km/hod. Jsem zklamanej. Celkově se jízdní vlastnosti zhoršily. Předtím skůtr sice točil max těch 50km/hod. ale aspoň to bylo plynulé. Teď z toho nevytáhnu ani těch 30 když se mu prostě nechce přeřadit.
Jestli máte někdo Rady a Tipy jak na to, co s tím dál? Poraďte.. Díky.

Netunit! Jezdit!

Co z toho plyne ? Kdyz tomu nerozumim, tak se do toho nemotam... A kdyz se v tom chci hrabat, tak si nejprv neco nastuduju ..
Takze: vaha valecku, tvrdost kontrastky, pruziny ve spojce. To vse se musi sladit. Cervena konstrastka - asi bude tvrda to je prvni chyba.
A) MODRÁ - RACING + 106%
(V) FIALOVÁ - RACING + 82%
(G) ZELENÁ - RACING + 60%
(R) ČERVENÁ - RACING + 60%
(Y) ŽLUTÁ - SUPER STANDARDNÍ KITOVÁNÍ
(W) BÍLÁ - ZÁKLADNÍ TVRDOST, LEPŠÍ NÁHRADA ZA ORIGINAL

Doporucuji scootland.cz a tam si neco precist o tuningu.

Proč jsi tam dával tak nesmyslně trvdou kontrastku? Tvrdší kontrastka se dává proto, aby řemen neprokluzoval, když se zvýší výkon motoru - když už sériová kontrtastka nestačí. Ty jsi s motorem nic nedělal, takže máš furt sériovej výkon. A i kdyby jsi s motorem něco dělal, tak výkon z tohohle motru nedostaneš takovej, aby byla potřeba tvrdší kontrastka. To bys musel mít na tomhle motoru aspoň 80tku kit.

Dej tam bílou od Malossi, ta je jen o fous tvrdší, než série a používá se jako náhrada za originál. Takhle s tou tvrdou kontrastkou ti musí motor běžet v hrozně vysokejch otáčkách, kde už nemá sílu - proto ti to jede hůř než před tím.

Kolik já už toho načetl. Skutečnou pravdou je, že pokud to nevyzkoušíš, tak se to nikdy nenaučíš!.
Mimo jiné jsem s tím trochu počítal že červená bude tvrdší, ale zkusil jsem jí. včera jsem to zkoušel s tou původní a taky to bylo naprd:( Hold teď nezbývá nic jiného než opět vlézt do garáže a rozebrat to a dát tam něco mezi. A zkoušet a zkoušet. ještě mám pružinky do spojky. tak zkusím vyměnit i ty. A uvidím. i Když mám pocit že s těma to bude ještě horší. což?
Jinak Děkuji za komenty. každý koment = info navíc;) Díky

Tak tam zkus dát těžší válečky....ale jak už bylo psáno....kde nic neni,ani smrt nebere..

Vyměň tu Kentoyu za nějakou 2T padinu, třeba Aprilii SR, Piaggio NRG, ... To se bude tunit jedna báseň.

Tohle jiste slyset nechce.
1. Dej normalni kontrastku
2. Tezsi valecky
3. Mrkni jestli jsi tam nedal uzsi remen nez puvodni.

Díky kluci, že dokážete rozumně poradit!

Copak se zase nelibi panu kocourovi ? Myslim ze jsme tazatele navedli spravnym smerem, to jest kontrastni pruzina a valecky, plus odkaz na odborne stranky kde se docte jak se ladi variator a spojka.
Kontrastni pruzina je jasna. A valecky nevyjedou ve variatoru nahoru, tudiz se nemeni prevod.

Hlavně pokud si zpocitaz kolik te vyjde v penězích jeden km/h nebo zrychlení tak zjistis ze se ti to moc nevyplatí jsou to skutečně rakety, podle me pokud chce člověk aby to jezdilo ,,slušné" a nechce investov:-) at vědci peníze je nejlepším způsob udržovat variátor v čistotě čistit karbec a vzduchový filtr,na mých padesatkach to fungovalo lip než ,,levný tuning''

PS: tunim taky a v předchozím burgmanu sem utopil nemalý peníz za tuning ale zkratka musí člověk vědět co chce aby pak nebyl zklamanej ze dal 5000 a skútr mu jede o PET kilometru v hodině vic

Tak tuning Kentoyi je 100% nesmysl, ale kdyz uz do toho ty penize vrazil, tak chce aby mu to fungovalo....