Podle toho jak to popisuješ, tam mám pocit, že k demontáži této restrikce nedošlo, jinak by mi naúčtovali trysku (jen pokud by došlo k výměně za větší), takže to tam zůstalo.
Mám dojem, že by se tím zvedla maximálka, protože do docela svižně akceleruje až do cca 65km/h a pak jakoby nestačilo palivo, ani otáčky se moc nezvednou, ze 7000ot. tak na max. cca 8500ot.
Za to video bych byl vděčný a asi nejen já (každá nová zkušenost se hodí)

http://www.youtube.com/watch?v=ctSrn0Rz ... re=related
A toto zúžení je asi ve výfuku hned za přírubě k motoru.
http://www.youtube.com/watch?v=ZdzUjBeK ... re=related
Škoda že v tom sání je pak třeba úprava karburátoru.Na to si netroufám.Ale ten výfuk upravím.Adas abychom si rozuměli tobě odřízly tu trubku co jde s výfuku do kapotáže je na ní gumová hadice a směřuje jako by nahoru k sedlu?

Ano, ta odbočka za posledním kolenem před tlumičem co směřovala nahoru pod kapotáž, tak ta už leží ve šrotu
Zítra udělám detailní foto...
Jinak ten co to natáčel je absolutní antitalent, ale moc díky za zajímavá videa

Taky jsem si říkal,ale alespoň ukázal kde to je a jak to vypadá.Asi kouknu do toho výfuku.A začnu to pomalu otevírat.Podle TGB by měl mít po otevření všeho mít 7HP.To už je skoro jak čínská 125.

Nejsi daleko od pravdy, fakt to lítá jako čínská 125ccm Teda jen do těch 60Km/h, ale po přetryskování tomu věřím, že i dááál...

A když už srovnáváš s Yuki mrkni na toto.V době kdy TGB neměla vlastní síť prodávala její stroje Yuki pod svým názvem.Hlavně fotka toho červeného stroje je zajímavá.
http://www.yuki.cz/skutry-motocykly-cty ... rx-83.html

...vím dnes jsem na tu fotku taky zíral, jen nevím zda-li i kvůli ceně půjde o kvalitativně stejný výrobek, přeci jen 10.000Kč rozdíl už je někde znát...

Osobně si myslím,že to samy montují s dílů TGB.Protože TGB je výrobce náhradních dílů,hlavně variátorů.Když jsem si skútr kupoval.A přihlásil se tady někteří mi to dost hanily.Ale zase říkám,že když dokáží vyrábět variátory.Pro top firmy nebudou zas tak špatný.( Piaggio, Rotax, Peugeot, Minarelli, Motori Morini, Polaris, SYM ).Psaly mi tu že je to čínský s... apod.Dokonce na scootlandu mě od toho zrazovali před dvěma lety.A přečti si co píší dnes.

To je klasika zakonzervovanejch lidiček, prostě jen vyzdvihují svou značku a když to má on je to, to nejlepší. Na tohle jednání existuje nejaké přísloví, ale už nevím přesné znění.
Já například teď popisuji sve zkušenosti v jiném vláknu tohoto fóra ohledně Yuki 50 Jet 2T a taky ho předem nehaním ani nevyzdvihuji, zajíždím ho (zatím 460km, před první garancí a s restrikcemi) a je to obrovská možnost srovnání s TGB, jak cenově tak výkonově, každej ať si udělá obrázek sám.

zdarec borci kolik vás vyšla první garančí prohlídka mě říkali při prodeji že to bude 1500kč a to my příjde dost za výměnu oleja

psal jsem to již výše 980Kč i s odstraněním restrikcí
Ale asi záleží na servisu....

Po mě chtěli 1000 kč.Ale myslím že nedělal nic.Ani ten olej.Na té první garančce je výměna oleje a pak jen kontroly a seřízení.Myslím,že po mě chtěli hodně o to i v tom případě,že ten olej měnily.

dík za info
pokud mě to čas dovolí tak bych chtěl snížit přední vydlici podle mího by to mohlo jít o 3cm dát předek nížš protože mám rád nižší předek ale chci zachovat zdvih a do vidle dám 15W olej jen škoda že musím vyhodit celou vidlu ven pak dám foto

Tak to je síla , v Německu kontrolují výkonostní omezení skůtrů policajti přímo na ulici, nevyhovuje-li tak skůtr bez milosti zabaví, viz: http://www.youtube.com/watch?v=mxVmY2o8jE8

4bajza, mám tu pro tebe ty fota výfukového vedení:
........................................
...zbyl tam už jen nějaký návarek, jinak je to čisté (jen se záplatou ) od motoru až po tlumič

Díky taky to dám pryč a možná i to zúžení.Počkám do konce záruky.A na tu garančku nejdu,ale možná tam sjedu zjistit co za ní budou chtít.

8.6. edit:
Prosím o víc názorů zda jít na garanční prohlídku cenu neznám.Chtěl bych tam zajít to zjistit.Záruka končí na začátku července.Ty 3000 najedu zhruba v půlce června.Takže se jedná o dva maxi. tři týdny.Za první chtěly 1000 kč.Teď bude dělat jen toto.
Vyčištění:vzduchový filtr,separátní přisávání (to stejně po záruce odříznu),svíčka
Kontrola a seřízení:karburátor, brzdy (obojí funguje,maximálně malinko přidají na volnoběžných otáčkách)
Kontrola případná výměna:šrouby,filtry atd.pochybuji že budou měnit palivový
promázání: převodové skříně (olej se měnit nebude)
Děkuji všem za názory