Ahoj, mam Tgb bullet 125 RS uz 3 roky a zatim zadny problem, az na to ze mi po zimne prestal ukazovat stav paliva. Najeto mam 8000 km Jak casto menite olej a jaky davate? Ja davam Castrol Power1 4T 10W-40 Vlastne jsem mel trosku problem s tim, ze mi skutr cukal, ale zacal jsem pouzivat pripravek na cisteni palivove soustavy a uz je vse ok ...a jezdim prevazne na omv 100

Ja ti neviem ma to karburator tak neviem načo cistic, olej napr 10w 40 API SG alebo SH,výmena každých, 1000km,doporučujem kúpiť odmerku a nalievat olej ňou, lebo tá mierna je nepresná. Keďže máš toľko km dúfam že vzduchový. filter si už menil. To že ti to trhá môže byť sviečku alebo zlou koncovkou na sviecke. 100okt benzín je absolútna zbytočnosť na ten motor to nedávam ani ja a mám vecsi kompresným pomer,95 bohaté stačí.

A karburátor nepotřebuje čistit? Přípravky pro čištění palivové soustavy lze i použít na vozidla s karburátorem.
Já bych v této situaci karburátor raději demontoval, rozebral a nechal vyčistit ultrazvukem. Nicméně i přípravky pro čištění palivové soustavy mohou být řešením.

Tak dnes na jednnu nadrz 200km..spotreba 5,65l, troska malo lebo cast cesty bola v mini kolone 3 skutrov a islo sa pomalsie. Inak to vychadza okolo 3l na 100km. 155ccm valec s vecsou kompresiou je fakt super(+ hlava z väčšími ventylmi),+20% prevody k tomu tiež, tak ze mam menšiu spotrebu ako na 125 a jazdi to vyššou rychlostou res da sa stym jazdit po ceste s autami ked nikoho normalneho nebrzdite.

Ak by niekto zhanal vzduchovy filter tak tu maju za dobru cenu http://www.aliexpress.com/item/Free-Shi ... 31765.html
Dufam ze to nebude brane ako reklama....

Ahoj skůtrysti , mam možnost číst pravidelně časopis Svět Motorů a v čísle 22/14 testovali benziny 95, doporučuji přečíst, 1. Agip, 2. Omv, 3. Benzina. Tyto firmy vyhrály a jejich naturaly 95 jsou plně srovnatelné s prémiovímy benziny. Takže jsem přestal jezdit na Ono a jezdím výhradně k Benzině. Ted mam najeto 1300 km a spočítal jsem, že na 1 litr, ujedu 33,5 km / jezdím okolo 70-80 km/ ono to ani více nemá smysl. Věřím, že mi spotřeba ještě klesne a výkon půjde nahoru, ono se to bude ještě sedat, tak do 3000km. Tak at to jezdí

Bony, naše skútry jsou stavěné na benzín 90 oktanů, což je Speciál 91 nebo Super 95. Takže dávat tam nějaké extrabuřty je plývání. Podle kontrol čoiky jsou benzíny v ČR celkem OK u všech pump. Co dělá problémy je povinný přídavek biolíhu. A proto přidávám do Tank Ono benzínu VIF, ovšem jen někdy. A jezdím a jezdím.

Ahoj , samozřejmě je to každého věc, co bude lít do svého miláčka , já jsem chtěl jen zdělit co jsem se dočetl, ale zas když to vezmeš, proč nekoupit kvalitnější benzin, když je dražší jen o 1-1,5 kč. Třeba těch 10 kč na nádrž, mi pomůže k tomu, že budu po celou životnost mého skůtru lít jen a jen ten benzin , no není to skvělé . Tak at to jezdí Merlín ,ahoj

Díky, včera a dnes skoro 400 km. Motor se zajíždí, jde skvěle, ale jaksi to špatně dobíjí. Budu řešit na garanci.

Ahoj ,nejezdíš náhodou krátké jízdy ? Já jezdím 10-15 km do práce a pak zpět, víš, já jsem ještě hodně dost aktivní pumpičkář /kolo/, tak to střídám, jezdím podle toho jak se mi zrovna chce. Ted, jak bylo ráno chladno, tak jsem to musel dvakrát kopnout nožně , tak ted nevím, zda to bude při nízkých teplotách furt, doufám, že né. Na garančce jsem byl při 500 km a pak další mě čeká při 2000 km, ale to už letos nedám , jsem z Krkonoš, tak to budu muset brzo za zimovat, musím koupit nabiječku a do skůtra nalít Vervu od Benziny, tam se nedává biolih /váže vodu/. Vy tam v Praze můžete jezdit celoročně , že jo? Čau

Ne viem mne ta chinska baterka klakla po 4mes. Ako startovalo to ale obcas nevladalo pretocit tak som startoval na viac krat, mam tusim vartu teraz a ziaden problem, proste ta baterrka nedala dost prudu na startovanie, aj budiky sa resetovali pri startovani

Kluci, zkusili jsme to proměřit. Baterka slabá a dobíjení taky. Právě při dlouhé jízdě cca 70 km to nechytlo. Přes noc se to vzpamatovalo. Je tam čínská gelovka a to není žádná kvalita. Chci to teď doma nabít nabíječkou CTEK a uvidím, jestli už baterka není hotová. Když ji vyždímáš, tak už se ani nedá dobít.

Zdravím majitele tohoto skůtru.

Chtěl bych se zeptat zda nemáte zkušenost se servisem tohoto skůtru v Praze, neb dle oficiálních stránek v Praze autorizovaný servis není.
Díky moc

Doporučuji ASP Group Žebrák, což je oficiální dovozce TGB. Není to daleko od Prahy. Případně na jejich stránkách se dají dohledat značkové servisy v ČR. http://www.aspgroup.cz/autorizovani-pro ... odejci-tgb

Nechápu proč TGB nabízí v ČR jen 1 skůtr 125ccm. Je to normální ? (to samé 4kolky, nabízí jich polovinu)
Asi nějaký zádrhel, když normálně prodávají v zahraničí dalších cca.5 skůtrů s obsahem 125ccm. Přitom právě Bullet je moc pěkný strojík.
A pokud místní dealer/dovozce značky není schopen/ochoten zajistit prodej dalších modelů, tak ani nechci domyslet jaký mají zájem a schopnosti tyto skůtry servisovat.