Zdravím,
Koupil jsem si tento skútr a nemám tušení, co to je a k čemu slouží tato věcička ?
http://img251.imageshack.us/i/foto739x.jpg/
http://img534.imageshack.us/i/foto739xhbg.jpg/

je to odvětrání klikové skříně. Takže pokud je v hadičce viditelná nějaká kapalina, tak ji vypusť povolením plastového šroubu na jejím konci

něco podobného jsem si myslel, ale zmátlo mě, že to vede ze vzduchového filtru díky


citace odstraněna dle pravidla č.4 jel.en

Zajímalo by mně jak to odvětrání funkuje na Leonardu je podobná hadička,k čemu to tam vlastně je?

Zaujímavé ako presne vedia okopírovat Činania Hondu SH 125.Dokonca ten istý kryt vzduchového filtra,ten isty kryt variátoru s maličkými úpravami ako na SH,Dylane a NSE@. Překvapuje ma že s tým Honda niečo nerobí. Na mojom Leade mám ten isty výpust. Ked som tento výpust skumal ,zjistil som,že do vzduchového filtra idu odvetrávacie hadičky z karburátoru a s prevodovky,žiadna kluková skrina, aj kde v návode píšu ,že to ide s nej. Je to totiž odvetrávanie převodovky, ktora je v oleji, ktorí sa rozťahuje, hlavne v teple a při záťaži, kde k tomu pridáte náklony ,tak mate za chílku hadičku plnu. To je môj názor, ak sa mýlim opravte ma.

V hadičce se usazuje kondenzát vody co nasává airbox,na jaře a na podzim je to častější.Také je tam trochu oleje s benzinem, ze sání jak má motor zpětné rázy.Je to zcela normální,čím více válců do jednoho sání tím lépe,u pěti a více se tento efekt již neprojevuje.Zajímavý stroj,uvidíme výdrž v porovnání s Sh125-vlastní poznatek 45000km s origo varcem,řemenem,válečky na všem neznatelné opotřebení.

co jsem četl jde o vyrovnánítlaku z prostoru klikovky a proto ten olej v airboxu

Odbočím od tématu - Tauris neni značká čínská, ale německá. Prosím z5 o přesun.

Konwa: Je mi líto, ale to je bohužel jen tvé zbožné přání, je montován v Rakousku, ale čistě z dílů dodaných čínskými firmami, tedy jako většina jemu podobných. Nic ve zlém, ale je to tak

Ahoj,
potřeboval bych vaši pomoc ohledně přímého filtru (sání) na mou raketu Neberu to jako tuningovou věc, ale spíše vizuální, protože mi vadí velikost filtru sériového. Jinými slovy se k tomu vůbec nehodí.

zde fotka, jak filtr vypadá:

http://imageshack.us/photo/my-images/856/obraz026v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/251/foto739x.jpg/ (starší foto, foceno z jiného důvodu)

Jaký filtr použít, jak ho připevnit k motoru a jak moc velkou dělám chybu ? Díky

Čauky,
mám Tauris Fieru 125 a řeším podobnej problém. Chci tam zatím dát variátor ( asi to vyhraje Multivar od Mallosi) a pokračovat filtrem. Pokud tam dáš sportovní filtr, podle článků na fóru by se nemuselo přetryskovávat. Ale chtělo by to odpověď od někoho, kdo už to má na svojí raketě předělaný. Pokud bys měl nějakou novinku, dej mi prosím tě vědět.
Dík Pavel