zdarec ve spolek,máte někdo na GTS ku sekundární převod,Já to nemohu nikde sehnat.Mám KIT i sportovní variátor a potřeboval bych to ještě jinak zpřevodovat.Zbytečně to točí do vysokých otáček má to sílu kterou ale nezužitkuju.

Tak sa dohodni v nejakom eshooe ci ti neposlu prevod ma GY6 a ak ti to nepasne (samozrejme to nesmies namontovat) tak aby ti vratili peniaze, inak neviem aky KiT mas ale,ten,skuter je dost tazky tak ze max 20% ak jazdis sam ak 2ja tak max 10%, problem je ze sa ten prevod lisuje na povodne ozubene koleso z ktoreho musis vylisovat povodny prevod, ved hladaj na,fore je o 5om zmienka,

no právě jsem to řešil s mnoha prodejcema (malšice,scottuning atd...) a nikde na GTS ten sekundarní převod nemají.Všechno je na normální GY6 ale GTS má nějaký celkově jiný motor asi právě té váze toho skutru.Je zajimavé ,že na foru to píše kde kdo ,že to měnil ale nikdo neřekne od jakého konkretního výrobce.Já objednal od Naraku +35% na GY6a to tam nejde...

To primitiv: A nejde to tam z jakého důvodu?Kvůli tloušťce těch koleček?Bylo by fajn kdyby jsi ty z GTS proměřil,abychom věděli a případně změřili když se nám nějaký dostanou do ruky.Díky

ty kolečka do sebe vubec nezapadají,mají jiný prumery ...už je to dlouho co jsem to měl rozhozeny ale proste to tam nejde....a kdo řiká že má sekundarní převod měněný tak kecá a nebo to někde sehnal ,ale určitě ne v ČR...

Tak fotit a merat je zaklad

Primitiv:A když se mění sekundární převod tak jsem myslel že se mění 2 kolečka..Tedy připadalo by mi to logický.Jiný počet zubů na každém kolečku co tam původně byl.A tobě to nesedělo na kterým?Díky

-- 25 říj 2015, 21:03 --

Přes zimu to rozeberu a mrknu nato..Proměřím a nafotím.Nejhorší je že když to člověk někde chce koupit tak nikde nejsou parametry.

Mozem ti omerat kolesa pre gy6 origo ,10%, a este nejake

Dusan14:Tak pokub by jsi byl ochoten proměřit a dát info sem,budeme jen rádi
Plus nějaký fotky a tak.Díky předem

-- 26 říj 2015, 12:14 --

Mě to totiž hlava nebere že to tam nepásne,ale jak zmínil Primitiv,jde taky o různé motory.Pochopitelně nebudu kupovat zatím něco co by tam nešlo.

Uplně logicky se přeci musej měnit ozubený kolečka dvě přeci- vzájemě.....myslim že nejspíš na vývodový hřídeli a na mezikolečku !!!
nevím jesli by se dalo odlisovat ozubení na spojkový (primární) hřídeli a stejmě by se potom muselo měnit i ozubení zas (to velký) na mezikole....taky mě dost žere že to nemáme zatim k dispozici ...no což už ...přes zimu se to vykoumá a změří co s tim -já tu převodovku ještě rozebranou neměl tak ani nevim tloušťky kol a co jde vůbec vylisovat.