Už jsem rozdělal dost variátorů, ale tohle vidím poprvé. Nevíte někdo k čemu to je? Je to na víku variátoru. Vede k tomu jeden drát, čidlo je magnetické a na spojkovém zvoně je taková bulka která je magnetická. Když to odpojím, skútr jede stejně. Je to čína, motor HT50QT

Asi nechtěl snímat otáčky motoru, ale vědět, kolik mu točí spojka

Je to restrikce

Měl jsme to na číně taky. omezuje tím 45km/h. Dráty vedou do CDI

Tak to je celkem vymakaná restikce, že to neřešili kroužkem ve variátoru...

Takže asi odmontovat/odštípnout/zlikvidovat a mohlo by to jezdit víc ne?

Už jsem to odpojil, ale jezdí to asi stejně. Nevíte jaký je rozdíl v motorech HT50QT a 139QMB ? Mají stejné karburátory a CDI ?

Je to úsměvné, ale spousta z nás to zažila, že na čínských výrobcích je mnoho dílů zcela zbytečně. Kopírovat umí dokonale, jen soudruzi ještě nepochopili na co tam tolik věcí je, když to jezdí i bez nich Starosti si stím nedělají, ale kopírují, kopírují, kopírují.............................................
Sám jsem koupil synkovi čínskou čtyřkolku a stále z toho něco (z motoru) odmontováváme a pořád to jede stejně, resp. stejně blbě

Prolez témata čínských skútrů, ty názvy a označení motorů se tam probírají pořád dokola

já bych to viděl na kur*ítko

jsou stejne

koukni do tematu Huatian HT50QT