Problémy s Čínskými skútry

Bartik, tak to seš na omylu. Znám historii dvou skůtrů Yamasaki a to mi stačí. Skůtry jdou na prodejnu v podstatě v nepojízným stavu. A jsou to takový šroty, že to jejich prodejce zpravidla dožene k šílenství, potom se vymlouvají, zapírají, lžou a odmítají uznat reklamace. A když se podíváš do inzerátů: Prodám skůtr Bambulian 50QRTSRT, najeto pouze 500km, spolehlivý skůtr, nízká spotřeba, jede jak šlak, žádná čína, italská nálepka...a "licenční motor Honda" a proto ho prodávám. Oproti tomu: Prodám Honda,Gilera, Aprilia, najeto cca 9000km.....atd. no prostě si udělej obrázek. No nedávno z kolegy vypadlo, že jeho čína 125ccm žrala 4l a nejela. Teď má Leada 110 a jezdí za 2,5 a jede! O spolehlivosti ani nemluvím..A to máš pravdu, ladí se to až to nejede, tzn. od začátku

Jenze tohle majitele techto znacek neradi slysi

přečtěte si můj příběh o číně: rozhodl jsem koupit skutr můj kamoš s kterrym jsem dřív hrával fotbal tak se sám nabídl že má skutra EAST DRAGON 125 a že má najeto 100 Km a že ho prodává protože neudělal papíry a cena je 17 000 Kč tak to jsem si řekl že to je krásná cena tak jsme se jeli státou na něj podívat vypadal uplně jak CP aragonI akorád to byl ten EAST DRAGON no tak jelikož jsem jěště nenarazil na toto forum tak jsem si řekl že to vypadá dost dobře a nezarazilo mě ani že to půl hodiny startoval než mu to chytlo a zase chcíplo tak jsem si chtěl zjistit kde je tady servis atd napsal jsem to do vyhledavače a ono nic na googlu to našlo čínský stránky takže jsem tomu vůbec nerozuměl už to mě zarazilo druhý den se táta jel zeptat do obchodu kde se prodává yamaha, yuki, jawa a ten prodejce sám říkal že ať to v žádnym případě nekupujeme jestli chci abych dojel do školy v pohodě že se tady utěch skútrů stává že prostě nenastartuju a nebo něco jinýho a sám mi doporučil ať nekupuju u něj v obchodě skútry yuki že prej to je t samý v bledě modrym tak jsme s tátou usoudily že čínu kupovat nebudem protože když to radí i sám týpek kterej to prodává tak na tom asi něco bude. Tak jsem si vyhlídnul yamahu majesty 125 a jsem rád že jsem nekoupil tu s prominutim sra..u čínskou. ten kámoš do teď neprodal a diví se proč. tímto nezatracuju čínu někomu to třeba stačí ale radši koupit něco značkovýho než potom nadávat že nedojedu ani z TESCA domu.

Myslím, že čína je kus od kusu. Mně když přišel čínský balík, tak jsem si ho na prodejně přímo poskládal sám a nenašel jsem jedinou chybu. Pokud by nebyl skútr v pořádku, nechal bych ho V Domě motocyklů v Ostravě. Ale bylo vše o.k. Myslím, že mě můžete potkat dost často na srazech a na cestách u nás i v zahraničí. Díly, které se přirozeně opotřebovávaly jsem měnil průběžně jako u každého jiného skútru. Myslím tím: svíčku, pneu, spojku, válečky, brzdové obložení, olej apod. A pochybuji, že je mezi Vámi jediný, který najede měsíčně 1000Km a více. Na číně jsem jel nejdále na jeden zátah (s tankováním) 1260 Km. Článek v ČMN jsem četl, a nevím jestli jsem vyjímka, nebo chtějí všechny odradit od nákupu šikmookých skútrů. Kdybych Vám vyprávěl o trampotách s Malaguti K400, tak na motory od Franco Morini ani nesáhnete.

A co máš za skútra? Nějak jsem to tu nenašel

Banjo na to co pises se neda nereagovat. Zname se osobne a znam tve trampoty s Malaguti. Kdyz ale vidim na cem ted jezdis, tak opravdu zaslouzis obdiv. Uz jen zvuk motoru na volnobeh a pri rozjezdu na mne vzdy pusobi, ze se skutr po par kilometrech rozpadne. O ostanich ovl. komponentech kterych jsem si vsiml pri letme prohlidce tady nebudu ani rozebirat.
Ja bych na tom jel max. do obchodu a to jeste rychlosti, ktera by mne umoznila v pripade problemu zeskocit.
Jsi take jediny (mimo zn. SYM), ktereho znam ze na cine jezdi a jeste ji chvali. Ty ale jezdis na pohodu a tak i skutr neni tak zatizen jako kdyby ho dostal do rukou nejaky mlady kluk. V ulici mam dva sousedy, jeden koupil nejakou Yuki pro holku a ta po nekolika kilometrech na tom dal odmita jezdit.Druhy ho vyhral v tombole a take na tom nejezdi. Ted jim to v garazi zabira misto, protoze ani jeden to nemuze prodat, a to se jedna o temer nejete stroje.

wictor:
A ty??

Tome vidim ze tu mame dalsiho Dalajlamu

Já teď prodávám Kymco Yager 125 GT a chystám nákup maxíka.....vypadá to na Burgmana 650 E

Jo ale B650 to je uz jine kafe. Tak preji at ti to vyjde

Měl jsem před tim ještě xcitinga 500, takže zase takovej skok to nebude. Každopádně se těšim jak malej

tyhle velikosti mi připomínají skoro auto, svezl jsem se na B650 a to už je jiný kočár

banjo píše:... A pochybuji, že je mezi Vámi jediný, který najede měsíčně 1000Km a více. ...

Myslim, ze je nas tady docela dost, co najedou i mnohem vice nez 1000 km. Ja sam najedu rocne 15-19t Najeto mam za 38 mesicu 56t km a jedina zavada byla zpuchrela membrana v karburatoru.

Honzo ja jsem v kvetnu behem jednoho mesice najel pres 4000 km a zatim stale jezdim bez zavad a to uz mam natocenych 35000km

Myslím, že banjo má Linhai Mainstreet 300..ja by som to nezatracoval..je to kópia Majesty 250s motorom licenčným od Yamahy

odpoved mas v SZ

Zatim teda nic závažného....ale! Již u prvních 200km přestala fungovat ručička benzínu a pří 300km to začalo vrzat při rozjezdech....asi řemen nebo variator... při garančce prodejce ukazatel paliva opravil a na vrzání mi řekl že to číny dělaj a že uvidíme co to udělá no tak jsem jezdil a moc to neřešil(zde na fóru mi k tomu nikdo nic taky neporadil...) Pak jsem jednoho dne jel do práce a zjišťuju že mám měkké přední kolo,zajedu na benzinku a tam zjišťuji že je špatnej ventilek a že to nedofouknu...po práci jsem to hodil do servisu kde jsem koupil novou duši za litr i s prací ... Při jízdě na kostkách a špatnejch silnicích to drncá a skáče jako sviňa( tlumiče fakt mizérie) což se projevuje na praskáni různejch plastů....asi při 1200km přestal fachčit zámek sedačky....časem postupně praskaj další kusy plastu pak jsem někde ztratil nožní startovací páku(to asi někde na těch kostkách ,řešim to plánováním si trasy po rovném asfaltu a né po kostkách což je dost na prd....)takže startuji pouze eletricky...jako páka stojí kilo ale schánějto.. když jsem potřeboval koupit novou vložku vzd.filtru tak to byla docela hoňka ji sehnat.. nedávno při nějakejch 2750km mi prasknul řemen(trochu brzo né?!?!) a když jsem to odtlačil do nejbližšího servisu( A.B. )kde mi to muselo stát dva dny venku než otevřeli neb byl víkend..když jsem tam v pondělí po práci letěl abych scoota koněčne dal spravit,tak jsem z děsem zjistil že je problém s tím že je to číňan a že mi to neopravěj,že si to na triko nevemou.... na otázku kde mi to opravěj řekli to fakt nevim...snad jedině na francouský ale to jen možná(to vypovídá o dalším problému číňanů a to
je servis..nikdo to nechce opravovat)....no na tý francouský mi to udělali, to jsem věděl neb tam mi dělali i tu duši,ale scháněj dodávku na převoz ...Mám novej řemen a tím vyřešeno vrzání při rozjezdech....... už nevrže.
Mp korado je na moravě a posílat to tam kuli každý kravině se mi fakt nechce...a moto luky je jedinej servis v praze kterým vim že mp korado dělaj takže bída.. těď mám novej řemen a jezdim....jenže je to teď děsně líný si říkam jestli mi tam dali ten řemen správnej.....( kdyby jste někdo věděli jestli to může byt tím,prosím napište mi to,děkuji )
na záver dodám že teď mám najeto 2860km a čekám co mě kde zas postihne...rozhodně,když se mě nekdo zeptá zdali si tento skútr má koupit,tak já mu ho nedoporučim....a ani žádnou jinou čínu...
Už jsem koukal že bych to prodal...jenže to bych na tom prodělal deset litrů a to se mi taky nechce.taky bůh ví jestli by to vůbec někdo koupil a aby mi to pak neomlatil o hlavu ...hold budu mít chvíli šitovej skútr a až našetřim,tak si koupim značku.... ještě nevim jakej ale pár typů už mám už se těšim.....
jestli múžu poradit nekupuj čínu....měj se hezky,pořádně vybírej a skútríkům zdar
jo a všichni mějte na paměti že slogan "opravdu nejsme tak bohatí,aby jsme si mohli kupovat levné věci" fakt platí a to i pro skútry!!!!!!! sám jsem poznal ahoj