Zdravím vás
Na mojom skútri MOTOWELL RETROSA 125 som robil komplet generálku (pridrel sa piest)
Nova kľuka, piest, valec hlava vačka olej. Čerpadlo, tesnenia... pri tej príležitosti som zobral kyt nie 125-kovy ale 150-kovy. Všetko zložene, nastavene ale po nahodení motora na rám a pripojení karburátora, motor krútil, ale nechytil. Nahodil som úplne novy karburátor, osadil nové hadičky vákua, vypustil nádrž, nalial novy benzín a motor naskočil až po pridaní plynu! (čiže nestačilo mu iba štandardne „nacukať“ s plynom a pri ubratom plyne nastavovať...poneváč automaticky sytič) pri uberaní plynu motor automaticky ide zhasnúť, skrutka voľnobehu úplne na doraz a i tak mu nestačí. Držal som ho chvíľu v otáčkach (na hranici zhasnutia), nech sa zahreje, ale po ubratí plynu zhasne a zohriaty už druhy raz nechytí. Chytí znova až keď úplne vyhladne a jedine s pridaným plynom. Už som v koncoch. V čom je problém? Vedel by niekto z vás poradiť?

Kolko otacok mas vyskrutkovanu skrutku zmesi z boku karburatora?

Obavam sa ze vecsi valec tak budes musiet. Startovat s plynom

dve otacky. skusal om viac i menej ale ziadna zmena. dnes som vymonoval magneto a zajtra to premeriam...niekde na nejakom nemeckom fore som cital, ze by to mohlo byt i stator, respektive odpalenou cievkou (je tam 12-cievkovy stator)