Zdravím, mám skútr s obsahem 50ccm ve dvoutaktu a chtěl bych si koupit tento http://www.skutry-levne.cz/nahradni-dily-tuning/2693-variator-malossi-multivar-keeway-cpi-generic-4250362479280.html variátor. Chci se zeptat jestli je pravda to, že zvýší max. rychlost a hlavně krouťák. O rychlost mi nějak nejde ale spíš o ten krouťák.
Díky za odpověď

Představ si to takhle - když sedne do auta někdo, kdo neumí moc dobře řadit, třeba řadí moc brzo apod. Pak sedne do stejnýho auta někdo, kdo umí řadit líp a řadí tak, že líp využije výkon a krouťák motoru. Tak asi takovej je rozdíl mezi sériovým variátorem a multivarem. Že zvedne maximálku nemusí bejt pravidlem, ale u čínskejch skůtrů, kde ty sériový variátory stojej zaprd, to většinou tak je.

Jen pro přesnost - když Ti jde hlavně o něj - sám variátor opravdu nemůže zvýšit krouticí moment motoru.
Jen zoptimalizovat jeho přenos na zadní kolo právě tak, aby se motor pokud možno držel právě v otáčkách nejvyššího krouticího momentu, že ano.
(Tedy "neřadit moc brzo/moc pozdě", jak píše Mr.Voza.)

Super, přesně to, co jsem chtěl slyšet Díky chlapi

Spíš bych upozornil na to, že je to v případě Motorro Sonny 50 2T zbytečnost, vyhozené peníze. Raketa z toho nebude.

No tak pořád si myslím, že je lepší Motorro Sonny 50 2T s motorem Keeway za 25000kč, než stará Yamaha za stejný prachy s najetejma 15000km

Tys na takový Yamaze někdy jel?

Sony 50, Keeway 50 nebo Yamaha.... To je fuk, prostě to jsou vyhozené peníze, protože výsledek bude téměř nula.
PS. : mrkni kolik mám najeto a nemyslím si že bych to vyměnil za nové Sony.

Kiper píše:No tak pořád si myslím, že je lepší Motorro Sonny 50 2T s motorem Keeway za 25000kč, než stará Yamaha za stejný prachy s najetejma 15000km

Tak zrovna s těmahle dvouma značkama v týhle kubatuře mám osobní zkušenost a můžu Ti garantovat, že se mýlíš. Měl jsem Motorro Ceasar 50ccm 2T, 3 měsíce starej, najeto asi 4000km. Pak jsem měl 2 Yamahy Neos přes 10 let starý, jedna měla 11000km a druhá přes 20000km. A plně při vědomí prohlašuji, že ta číská hujda nesahala ani jednomu, ani tomu staršímu olýtanýmu oprejskanýmu, Neosovi ani po ventilky - a to v jakýmkoliv ohledu, ať se jedná o výkon, o jízdní vlastnosti, o pohodlí, o kvalitu zpracování, prostě v ničem. Až se na takový Yamaze povozíš, tak pochopíš.